MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
2017 model
Triumph Street Cup — MOTOR LIVE incelemesi
Başlıkta 2017 olarak tanımlanan Triumph Street Cup, İspanya'da yol üzerinde deneniyor. Sportif fakat rahat oturuşu, yumuşak selesi, süspansiyonu, düşük devir esnekliği ve çevikliği beğeniliyor. Tam sportif performans beklentisinde güç eksikliği olabileceği ve güçlü frenleme için yüksek kol kuvveti gerektiği belirtiliyor. Tempolu testte tüketim yaklaşık 5 L/100 km; açıklanan değer 3,7 L/100 km. Analog hız ve devir göstergelerine iki küçük dijital ekran eşlik ediyor. Dönemin fiyatı 10.500 avro ve Ducati Scrambler Café Racer'dan 790 avro düşük olarak aktarılıyor; tüketim, gösterge düzeni ve fiyat farkına açık bir memnuniyet puanı verilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ergonomi
00:48 ↗Sportif café racer oturuşu beğeniliyor; selede geriye kayınca sportif, öne gelince roadster'a yakın ve daha az zorlayıcı bir pozisyon alınabiliyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
00:56 ↗Yol testinde sportif sürüş pozisyonuna rağmen şaşırtıcı derecede rahat bulunuyor; konforun sportiflik uğruna feda edilmediği belirtiliyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
01:39 ↗Selede öne gelerek daha az sportif oturulabilmesi sayesinde günlük kullanıma elverişli bulunuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
01:04 ↗Yol testinde süspansiyonun darbeleri sert biçimde iletmediği; ön çatalın ve arka amortisörlerin yol bozukluklarını rahatça süzdüğü belirtiliyor.
Sürüş gözlemiSele
01:56 ↗Sürücü selesi oldukça yumuşak ve rahat bulunuyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
02:03 ↗Sürücü öne eğildiğinde küçük ön camın oldukça etkili rüzgar koruması sağladığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemiPerformans
02:30 ↗Yol testinde motorun rahat devirlenmesi ve hissedilir hızlanması keyifli bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
02:37 ↗Motorun düşük devirlerde çok az gazla ilerleyebilmesi beğeniliyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
02:44 ↗Test motosikletinin sesi güzel ve etkileyici bulunuyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
03:30 ↗Anlatımda destekli debriyajın kullanım rahatlığına katkı sağladığı belirtiliyor; ayrı bir debriyaj denemesi ayrıntılandırılmıyor.
Aktarılan yorumYol tutuşu
03:58 ↗İspanya'daki virajlı küçük yollarda çevik bulunuyor; virajları art arda almak ve bir yatıştan diğerine geçmek kolay, çizgi takibi de başarılı değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:13 ↗Dar yapısı sayesinde motosiklet üzerinde hareket etmek ve virajda vücudu yana almak kolay bulunuyor.
Sürüş gözlemiLastikler
04:18 ↗İspanya'daki yol testinde takılı lastiklerin tutuşu kısa sürede güven veriyor; görünümlerine rağmen yol tutuşunu yeterli sağladıkları belirtiliyor.
Sürüş gözlemiTasarım
04:29 ↗Test motosikletindeki lastiklerin görünümü motosiklete yakıştırılıyor.
Kişisel tercihSürüş keyfi
04:33 ↗Yol testinde hem tempolu viraj sürüşüne heveslendiren hem de acele etmeden motosikletin basit zevklerini yaşatan keyifli bir motosiklet bulunuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Performans
02:50 ↗İncelemeci, gerçek bir sportif motosiklet performansı arandığında gücün biraz eksik kalabileceğini belirtiyor; buna rağmen sürüş hislerini çok iyi buluyor.
Olası riskFrenler
02:57 ↗Ön frenin ilk ısırması biraz zayıf bulunuyor; güçlü yavaşlama sağlasa da bunun için fren kolunu ciddi kuvvetle sıkmak gerekiyor.
Sürüş gözlemi