MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · R
Triumph Street Triple R — MOTOR LIVE incelemesi
675 cc Street Triple R, çevik ve sezgisel yol davranışıyla dinamik karşılaştırmada tercih ediliyor. İşçiliği, kompakt motoru, daha düşük motor ısısı ve sportif sürümüne rağmen konforu beğeniliyor. MT-09'a göre motor performansı geride kalıyor; zorlandığında tüketimi daha yüksek bulunuyor. Sele altına U kilit sığıyor ve hem fren hem debriyaj manetinin açıklığı ayarlanabiliyor. ABS'li sürümün bulunması avantaj olarak anlatılıyor; test örneğinde ABS bulunduğu doğrulanmıyor. Kaynak, modeli radikal ve sportif olarak tanımlıyor. Kesin model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Süspansiyon
00:52 ↗İncelenen R sürümünün daha yüksek kaliteli süspansiyonları olumlu bir özellik olarak sunuluyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
01:33 ↗İşçiliği mükemmel bulunuyor.
Sürüş gözlemiBagaj
01:56 ↗Artçı ayaklık bağlantılarındaki bagaj lastiği tutturma noktaları kullanışlı bulunuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
02:42 ↗Devreye girme eşiği ayarlanabilen LED vites değiştirme uyarısı yararlı bulunuyor. Gösterge bölümünde yerleşik bir kronometrenin de bulunduğu anlatılıyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
05:01 ↗Kompakt motorun kapakları sürücünün bacaklarını hiç rahatsız etmiyor.
Sürüş gözlemiIsı
05:07 ↗Motor kapakları, özellikle MT-09'un sağ tarafıyla yapılan karşılaştırmada, çok daha az ısınıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
05:25 ↗Çevik, canlı, kolay ve sezgisel yönlenmesiyle beğeniliyor; özel süspansiyonlara sahip R sürümü, geometrisiyle MT-09 karşısındaki dinamik yol karşılaştırmasında tercih ediliyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
06:57 ↗Hafif hissettiren bir motosiklete öncelik veren sürücüler için Street Triple R tercih ediliyor.
Kişisel tercihDonanım
06:20 ↗Kaynakta anlatılan dönemde ABS'li sürüm seçeneğinin bulunması, ABS'siz test MT-09'u karşısında avantaj sayılıyor; incelenen Street Triple R'da ABS takılı olduğu doğrulanmıyor.
Aktarılan yorumSürüş konforu
07:26 ↗Özel süspansiyonlara sahip sportif R sürümü olmasına rağmen sürüş konforu beğeniliyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Tasarım
01:12 ↗Yeni görünüm daha dikkat çekici ve agresif olsa da önceki tasarıma göre daha az şık bulunuyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
02:17 ↗Yan sehpayı ayakla yakalamak, çıkıntısı yeterince belirgin olmadığı için zor bulunuyor.
Sürüş gözlemiGösterge
02:31 ↗Yol bilgisayarı ve ibreli devir göstergesi, MT-09'un dijital göstergesi karşısında eski görünüyor.
Sürüş gözlemiPerformans
04:10 ↗Her iki motosikletin de 78 kW ile sınırlı olduğu karşılaştırmada, daha düşük torku ve gücünü daha yüksek devirde sunması nedeniyle MT-09'un motor performansının gerisinde kalıyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
06:11 ↗675 cc motor zorlandığında, MT-09 için belirtilen 5,3 L/100 km tüketimden yaklaşık 1 L/100 km daha fazla yakıt tüketiyor.
Sürüş gözlemi