Gidon ucu tipi olmayan standart aynalar geriyi çok iyi gösteriyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2
Triumph
Street Triple S 660
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal30 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 4 olumsuz +
26 olumlu · %874 olumsuz · %13
30 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2020 model · A2 | 1 | 1 | 14 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürüm | 1 | 1 | 12 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları18 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · 2020 model · öndeki inceleme
%88olumlu not oranı+14 olumlu−2 olumsuz
İncele
Triumph Street Triple S 660 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE2020 Street Triple S 660'ın A2 kısıtlı sürümünün yol testi. Kompakt yapı, düşük ağırlık, doğal oturuş, lastikler, şasi geri bildirimi ve esnek motor övülüyor. Üst devir çekişi sınırlı bulunurken altıncı viteste uzamayı sürdürebildiği de belirtiliyor. Ön LED ışık şeritleri mevcut; renkli TFT, gidon ucu aynaları ve motor altı kaplaması bulunmuyor. Süspansiyon ve fren markalarının sayılması fren performansı değerlendirmesi olarak alınmadı. Fiyat yorumları inceleme dönemine ait.
Olumlu %88 · 14 notOlumsuz %12 · 2 not
Triumph Street Triple S 660 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEBirkaç gün yol sürüşünde ve işe gidiş gelişte kullanılan A2 kısıtlı Street Triple S 660 inceleniyor. Doğal ergonomisi, karakterli ve esnek üç silindirli motoru, sesi ve hassas yönlenmesi beğeniliyor. Yağmur modundaki güç azalması ve ağır gaz tepkisi eleştiriliyor; frenlerde daha fazla ilk tutuş isteniyor. Kısıtlamanın sonradan kaldırılması anlatılıyor ancak 95 beygirlik sürümün ayrıca denendiği söylenmiyor. Kısa boylu Street Triple kullanıcılarına ilişkin genel bir örnek veriliyor; bu örnek test sürümüne özgü bir deneyim olarak sunulmuyor. Tasarım, bitiş kalitesi ve dönemin rakiplerine göre fiyat konumu da olumlu değerlendiriliyor.
Olumlu %86 · 12 notOlumsuz %14 · 2 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
30 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Renkli TFT yerine kullanılan gösterge açık ve kolay okunur bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Takılı Pirelli Diablo Rosso III lastikler aşırı sportif olmasalar da görevlerini çok iyi yapıyor; görece çabuk ısınıyor, güven veriyor ve iyi geri bildirim sağlıyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Kompakt motosiklete alışmak kolay; kullanımı zahmetli bulunmuyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Hafif sportif oturuş aşırıya kaçmıyor ve oldukça doğal hissettiriyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Kuru ağırlığı 168 kg olarak belirtilen motosikletin hafifliği, daha ağır rakiplerine karşı önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2A2 kısıtlı sürümde yaklaşık 7.000 devrin üzerinde çekişin belirgin biçimde tükendiği hissediliyor. Bununla birlikte incelemeci, Almanya'daki sürüşünde altıncı viteste uzamayı sürdürdüğünü ve sınırlı performansına uygun hıza ulaşabildiğini de belirtiyor; devamındaki kesin devir değeri bozuk transkripsiyondan doğrulanamıyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2A2 kısıtlı motor alt devirlerde esnek ve torklu bulunuyor; altıncı viteste 50 km/sa ile köyden geçebilmesi ve hemen karşılık vermesi günlük kullanım keyfini artırıyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Motorun sesi beğeniliyor ve sürüşün çekiciliğine katkıda bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2A2 kısıtlı sürümün günlük kullanım, gezinti ve biraz tempolu sürüş arasında geniş ve keyifli bir kullanım alanı sunduğu düşünülüyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Yol testinde doğal şasi tepkileri ve güçlü geri bildirimi sayesinde sürüş hissi çok başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Yol testinde süspansiyonlar üst düzey bulunmasa da iyi çalışıyor ve ön-arka uyumu başarılı değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2İncelemeci, A2 kısıtlamasına rağmen bileşenlerin dengesi ve tempolu kullanımdaki karşılığı sayesinde motosikleti başlangıç için sınıfının en eğlenceli seçeneği olarak görüyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2İnceleme dönemindeki fiyatıyla en ucuz seçenek olmadığı ve CB500 gibi başlangıç motosikletlerinden daha pahalı konumlandığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2İncelemeci, yeniden yeni ehliyetli bir sürücü olarak motosiklet seçecek olsa Street Triple S A2'yi tercih edeceğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Kapanış sunucusu, inceleme döneminde belirtilen 8.500 avroluk fiyatın her kuruşuna değdiğini ve motosikletin eskisinden bile ucuz olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2020 model · A2Değerlendirici, A2 kısıtlı sürümü yeni başlayanlara büyük motosiklet hissi veren ve becerilerini aşamalı geliştirmelerine uygun bir platform olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürüm1,88 metre boyundaki değerlendirici motosiklete rahat yerleşiyor; hafif öne eğimli sportif oturuşu doğal buluyor ve bileklerini zorlamadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, ince yapısı sayesinde motosikletle bütünleşebildiğini ve virajlarda sele üzerinde kolayca konum değiştirebildiğini anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, üç silindirli motorun karakter ile yumuşaklığı birleştirmesini beğeniyor; A2 kısıtlamasına rağmen düşük devirlerden itibaren karakterli hissettirdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, test motosikletinin üç silindirli motorundan gelen karakteristik ıslık ve mırıltı karışımı sesi çekici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, A2 kısıtlı test motosikletinde yağmur modunun gücü fazla azalttığını ve gaz tepkisini ağırlaştırdığını düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, A2 kısıtlı motoru çok esnek buluyor; altıncı viteste yaklaşık 2.500 devirde sürülebildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümBirkaç günlük işe gidiş gelişte değerlendirici A2 güç kısıtlamasını belirgin hissetmiyor; yaklaşık 6.000 devre kadar normal bir Street Triple gibi davrandığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, yol sürüşünde motosikletin viraja kolay girdiğini ve hassas yönlendiğini; biraz fazla iyimser girişlerde de çizgiyi toparlamaya izin verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, A2 kısıtlı Street Triple'ı sürmesi çok eğlenceli roadsterlardan biri olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümDeğerlendirici, A2 kısıtlı test motosikletinin frenlerinde daha keskin ilk tutuş istiyor; ayrıca sonradan açılabilecek 95 beygirlik potansiyeli düşününce frenlemeyi geliştirilmesi gereken nokta olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümKapanış değerlendirmesinde Street Triple S A2'nin görünümü güzel ve sportif bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümKapanış değerlendirmesinde Street Triple S A2'nin işçiliği ve bitiş kalitesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümKapanışta, videonun dönemindeki fiyatlarla ve iki yıl sonra kısıtlamayı kaldırmayı düşünen alıcılar açısından Street Triple S A2'nin anılan rakiplerine karşı iyi konumlandığı belirtiliyor; Shiver 900 ise daha ucuz bir alternatif olarak ayrılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · A2 kısıtlı sürümKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
675NK
- Motor hacmi
- 675 cc
- Güç
- 70 kW / 11.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
Brutale 800
- Motor hacmi
- 798.0 ccm (48.69 cubic inches)
- Güç
- 108.6 HP (79.3 kW)) @ 11500 RPM
Teknik referans · 2019
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
Rocket 3 R
- Motor hacmi
- 2458.0 ccm (149.99 cubic inches)
- Güç
- 167.0 HP (121.9 kW)) @ 6000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir