Triumph · İnceleme notları

Trident 800

Adventure Istanbul incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Mağazada ergonomi ve kullanım amacı · Bu videoda yol testi yok

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Adventure IstanbulKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Mağazada ergonomi ve kullanım amacı · Bu videoda yol testi yok

Triumph Trident 800 — Adventure Istanbul incelemesi

Trident 800 dik oturuş ve geniş gidonla şehirde, üç silindirli sportif karakterle hafta sonu virajında çekici bulunuyor. Kalite/donanım ve değer övülüyor. Küçük gövdedeki güçlü motor acemi/özdenetim sorunu olan sürücüye zorlayıcı; bagaj, rüzgâr, uzun artçı ve ağır arazi konforu isteyenlere uygun görülmüyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi tercihi

    06:22 ↗

    Fazla öne kapanmadan geniş gidonla dik oturuşu, gündelik trafikte rahatça kullanma fikrini seviyorlar.

    Kişisel tercih
  • Sportif günlük karakter

    06:22 ↗

    Üç silindir karakteri ve viraj odaklı donanımı işe gidiş ile hafta sonu sportif geziyi birleştiren kullanıcıya uygun görüyorlar.

    Kişisel tercih
  • Kalite ve değer

    07:12 ↗

    Sınıfında kalite/donanımı ve ödenen paraya verdiği paketi çok başarılı buluyorlar. Bu güncel fiyat araştırması değil.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Rüzgâr koruması

    07:39 ↗

    Küçük üst siperliğin gerçek tur koruması vermeyeceğini, rüzgâr istemeyenin başka seriye bakmasını söylüyorlar.

    Olası risk
  • Bagajlı gezi tercihi

    07:39 ↗

    Çanta takmanın şık naked görünümünü bozacağını, bu amaç için hazır tur modellerinin daha uygun olacağını düşünüyorlar.

    Kişisel tercih
  • Artçı alanı

    08:04 ↗

    Arka seleyi kısa süre idare edebilen ama uzun artçı konforu için tasarlanmamış alan olarak görüyorlar. Burada gerçek artçı testi yok.

    Olası risk
  • Kontrol gereği

    08:29 ↗

    Fiziksel küçük gövdede güçlü motorun gaz dürtüsünü yönetemeyen veya deneyimi az kişiyi zorlayabileceğinden kaygılanıyorlar; gerçek kazaya dair iddia değil.

    Olası risk