ProSofiKanalın incelemeleri →
2023 model
Vespa GTS 300 — ProSofi incelemesi
İlk Vespa deneyiminde GTS 300’ün kalite hissi, düşük titreşimi, çukur ve kasislerdeki konforu, selesi, hızlanması ve aynaları beğeniliyor. Güneşte okunaksızlaşan dijital ekran bölümü, kask sığmayan bagaj, ayarsız manetler ve fren kilidi eksikliği eleştiriliyor. Sahibin dolumda taşma ve radyatör sıcaklığı deneyimleri ayrı aktarılıyor; Haziran 2025 fiyatlarını yüksek bütçeye hitap eden bir tercih olarak görüyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Kalite hissi
01:01 ↗İlk kez Vespa kullandığında belirgin kaliteli his verdiğini söylüyor; gövdenin tamamen plastik olmamasını dış incelemede de gösteriyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
01:14 ↗Sürüşte neredeyse hiç titreşim hissetmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon konforu
01:23 ↗Asfaltın yanında çukur ve kasislerde de konforunu çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
01:37 ↗Frenleri bu motosiklet için yeterli ve güzel buluyor; çift kanal ABS ve çelik hortumları da gösteriyor.
Sürüş gözlemiHızlanma ve yokuş çekişi
02:21 ↗Kalkışını ve son hızına ulaşmasını güzel buluyor; denediği rampada gösterge hızının 120’nin altına düşmemesini o yol için yeterli görüyor.
Sürüş gözlemiÖn takım tasarımı
03:45 ↗Tek taraflı ön maşa düzenini görüntü bakımından çok etkileyici buluyor.
Kişisel tercihSele konforu
04:10 ↗Hem sürücü hem artçı oturma alanını oldukça konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
06:05 ↗Sele ve ağırlık verilerini değerlendirerek yaklaşık 1,55 m üzeri sürücüler için erişilebilir olacağını düşünüyor; kesin kişisel uyum ölçümü değil.
Kişisel tercihAyna görüşü
07:28 ↗Devir yükselse de aynaları neredeyse titreşimsiz buluyor; kolu yüzde 15–20 alan kaplarken kalan yerden arkayı çok net görüyor.
Sürüş gözlemiSürüş ve güvenlik donanımı
07:57 ↗Kullanımı keyifli buluyor; ASR ve ABS ile güvenlik donanımının boş olmadığını söylüyor. Bunu kazasızlık garantisi olarak sunmuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Gösterge okunabilirliği
01:56 ↗Dijital bölümün siyah zemininde güneş yansımasıyla bilgilerin okunaksızlaştığını söylüyor.
Sürüş gözlemiGösterge tercihi
01:48 ↗Göstergeyi tamamen kötü bulmasa da analog-dijital düzen yerine bütünüyle dijital bir ekran tercih edeceğini söylüyor.
Kişisel tercihBagaj kapasitesi
04:16 ↗Sele altını çok küçük bulmamakla birlikte full-face kask sığmadığını; ön kapaklı gözün de çok geniş olmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiYakıt dolumu
04:23 ↗Sahibinin, dikkat edilmezse dolum sırasında benzinin taşabildiğini söylediğini aktarıyor; kendisinin ölçtüğü kaçak veya arıza değil.
Aktarılan yorumRadyatör ısısı
05:29 ↗Sahibinin radyatör çevresinden fazla sıcaklık geldiğini söylediğini aktarıyor.
Aktarılan yorumDörtlü eksikliği
05:44 ↗Tam LED aydınlatmaya rağmen dörtlü flaşör bulunmadığını eksik olarak dile getiriyor.
Kişisel tercihFren maneti ayarı
06:42 ↗Fren manetlerinde ayar bulunmamasını eksi görüyor.
Kişisel tercihFren kilidi
06:48 ↗Fren kilitleme aparatı bulunmamasını olumsuz donanım ayrıntısı olarak belirtiyor.
Kişisel tercihFiyat ve prestij beklentisi
07:46 ↗Haziran 2025’te yüksek bütçeye hitap ettiğini düşünüyor; yalnızca prestij için alanların benzer görünümlü scooterlar yüzünden herkesçe tanınma beklentisinde hayal kırıklığı yaşayabileceğini ekliyor.
Kişisel tercih