Voge · İnceleme notları

300DS

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Voge 300DS — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, 300DS’i sakin gezi ve şehir kullanımı için rahat oturuşlu, konforlu süspansiyonlu bir seçenek buluyor. Vitesler, yere erişim ve kompakt gövde beğeniliyor. Üst devirde titreşim, serin asfaltta stok lastiğin gezinme eğilimi ve orta sehpa ihtiyacı başlıca eleştiriler. Limitte sportif viraj yerine sakin gezi beklentisiyle değerlendirilmesini öneriyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Aydınlatma

    01:02 ↗

    LED farların gece aydınlatmasını iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Dolgun sele

    01:53 ↗

    Geniş ve süngerli seleyi konforlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yumuşak süspansiyon

    01:53 ↗

    Çukur ve bozuk zeminde sert darbeler yerine rahat geçiş sunan gezi odaklı ayarı beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    02:44 ↗

    Aynalarda arkayı net görebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Doğal oturuş

    03:10 ↗

    Dik, yormayan ve depoyu kolay kavradığı oturuşu şehir ve gezi için rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Göğüs rüzgarı koruması

    03:36 ↗

    Ön camın göğsüne gelen rüzgarı kısmen kesmesini olumlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Seyirde net aynalar

    04:28 ↗

    Yaklaşık 100 km/sa civarında gidonda fazla titreşim veya aynada belirgin görüntü kaybı yaşamadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir yönlendirmesi

    05:19 ↗

    Dar saydığı gidonla gövdeyi sağa sola yönlendirmenin zor olmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fren yeterliliği

    06:36 ↗

    Tek ön disk ilk bakışta şaşırtsa da sınıfına ve kullanımına göre frenleri yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Vites geçişleri

    07:54 ↗

    Birden ikiye dahil viteslerde araya boşluk kaçırma veya takılma yaşamadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    08:46 ↗

    Yumuşak süspansiyon ve dar oturuşla 1,80 m boyunda rahat yere basabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • ABS tepkisi

    10:03 ↗

    Fren denemesinde ABS’nin düzgün çalışmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Dahil koruma demiri

    10:28 ↗

    Koruma demirlerinin motosiklet üzerinde gelmesini yararlı buluyor.

    Kişisel tercih
  • Sakin viraj yeterliliği

    13:27 ↗

    Limitleri zorlamayan gezi kullanımı için viraj performansını sınıfına göre yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kompakt şehir gövdesi

    15:32 ↗

    Kocaman hissettirmeyen gövdeyi şehirde pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Alt devir esnekliği

    15:32 ↗

    Şehirde her seferinde bire düşürmeden ilerleyebildiğini, alt torku yeterli bulduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bozuk rampada ilerleme

    16:52 ↗

    Taş döşeli rampada düşük viteste gazla rahatça ilerleyebilmesini olumlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge bilgileri

    19:01 ↗

    LCD’deki bilgileri günlük kullanım için yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Lastik değişim isteği

    01:27 ↗

    Stok lastikleri özellikle yağmur döneminde değiştirmeyi düşünürdü.

    Olası risk
  • Kask rüzgarı

    03:36 ↗

    Camın üstünden kaskına rüzgar geldiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Üst devir titreşimi

    04:54 ↗

    Özellikle 7–8 bin devirde depo ve ayaklarda titreşimin arttığını söylüyor; daha düşük şehir devrinde daha az hissediliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Serin zeminde tutuş

    06:36 ↗

    Kuru ama serin asfaltta viraj içinde lastiğin ufak gezinmelerle uyardığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Orta sehpa ihtiyacı

    10:28 ↗

    Uzun yolda zinciri yağlamak için orta sehpa bulunmasını isterdi.

    Kişisel tercih
  • Limitte salınım

    11:18 ↗

    Daha sert viraj sürüşünde yumuşak süspansiyonun gövdede biraz salınıma izin verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Koruma demiri genişliği

    16:00 ↗

    Dışa açılan koruma demirlerini araçlara takmamak için aralardan geçerken dikkat istiyor.

    Sürüş gözlemi