Motopark TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Voge 300DS — Motopark Tv incelemesi
Tolga Barış, 300DS’i sakin gezi ve şehir kullanımı için rahat oturuşlu, konforlu süspansiyonlu bir seçenek buluyor. Vitesler, yere erişim ve kompakt gövde beğeniliyor. Üst devirde titreşim, serin asfaltta stok lastiğin gezinme eğilimi ve orta sehpa ihtiyacı başlıca eleştiriler. Limitte sportif viraj yerine sakin gezi beklentisiyle değerlendirilmesini öneriyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Aydınlatma
01:02 ↗LED farların gece aydınlatmasını iyi buluyor.
Sürüş gözlemiDolgun sele
01:53 ↗Geniş ve süngerli seleyi konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiYumuşak süspansiyon
01:53 ↗Çukur ve bozuk zeminde sert darbeler yerine rahat geçiş sunan gezi odaklı ayarı beğeniyor.
Sürüş gözlemiAyna görüşü
02:44 ↗Aynalarda arkayı net görebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDoğal oturuş
03:10 ↗Dik, yormayan ve depoyu kolay kavradığı oturuşu şehir ve gezi için rahat buluyor.
Sürüş gözlemiGöğüs rüzgarı koruması
03:36 ↗Ön camın göğsüne gelen rüzgarı kısmen kesmesini olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiSeyirde net aynalar
04:28 ↗Yaklaşık 100 km/sa civarında gidonda fazla titreşim veya aynada belirgin görüntü kaybı yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiŞehir yönlendirmesi
05:19 ↗Dar saydığı gidonla gövdeyi sağa sola yönlendirmenin zor olmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiFren yeterliliği
06:36 ↗Tek ön disk ilk bakışta şaşırtsa da sınıfına ve kullanımına göre frenleri yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiVites geçişleri
07:54 ↗Birden ikiye dahil viteslerde araya boşluk kaçırma veya takılma yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
08:46 ↗Yumuşak süspansiyon ve dar oturuşla 1,80 m boyunda rahat yere basabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiABS tepkisi
10:03 ↗Fren denemesinde ABS’nin düzgün çalışmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiDahil koruma demiri
10:28 ↗Koruma demirlerinin motosiklet üzerinde gelmesini yararlı buluyor.
Kişisel tercihSakin viraj yeterliliği
13:27 ↗Limitleri zorlamayan gezi kullanımı için viraj performansını sınıfına göre yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiKompakt şehir gövdesi
15:32 ↗Kocaman hissettirmeyen gövdeyi şehirde pratik buluyor.
Sürüş gözlemiAlt devir esnekliği
15:32 ↗Şehirde her seferinde bire düşürmeden ilerleyebildiğini, alt torku yeterli bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiBozuk rampada ilerleme
16:52 ↗Taş döşeli rampada düşük viteste gazla rahatça ilerleyebilmesini olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge bilgileri
19:01 ↗LCD’deki bilgileri günlük kullanım için yeterli buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Lastik değişim isteği
01:27 ↗Stok lastikleri özellikle yağmur döneminde değiştirmeyi düşünürdü.
Olası riskKask rüzgarı
03:36 ↗Camın üstünden kaskına rüzgar geldiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiÜst devir titreşimi
04:54 ↗Özellikle 7–8 bin devirde depo ve ayaklarda titreşimin arttığını söylüyor; daha düşük şehir devrinde daha az hissediliyor.
Sürüş gözlemiSerin zeminde tutuş
06:36 ↗Kuru ama serin asfaltta viraj içinde lastiğin ufak gezinmelerle uyardığını söylüyor.
Sürüş gözlemiOrta sehpa ihtiyacı
10:28 ↗Uzun yolda zinciri yağlamak için orta sehpa bulunmasını isterdi.
Kişisel tercihLimitte salınım
11:18 ↗Daha sert viraj sürüşünde yumuşak süspansiyonun gövdede biraz salınıma izin verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiKoruma demiri genişliği
16:00 ↗Dışa açılan koruma demirlerini araçlara takmamak için aralardan geçerken dikkat istiyor.
Sürüş gözlemi