Voge · İnceleme notları

SR3

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Voge SR3 — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, SR3’ü büyük scooter bagajını daha yönetilebilir gövdeyle sunan bir şehir seçeneği olarak beğeniyor. Gazla gecikmeden kavrama, güçlü frenler, okunaklı ekran, ısıtma ve kamera donanımı olumlu. Kilitlenmeyen ön cepleri eksik görüyor. Arka süspansiyon yumuşak, ön biraz sert; camı kış ve uzun yol için büyütmek isteyebilir. Lastiklerin ıslak davranışını test etmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Far kalitesi

    00:26 ↗

    Mercekli ön farların kalite ve aydınlatma hissini güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kayıt kamerası

    00:53 ↗

    Hafıza kartı takılıyken gidondan kayıt başlatılabilen dahili kamerayı zengin donanım içinde beğeniyor.

    Kişisel tercih
  • Cam mekanizması

    00:53 ↗

    Camı elle kolay kaldırıp indirebilmesini ve sürüş sırasında kullanabilmesini pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastik basıncı, sıcaklık, menzil ve gerekli diğer bilgilerin okunaklı verilmesini çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Elcik ısıtma

    01:19 ↗

    Bu gövde ve sınıfta elcik ısıtma sunulmasını olumlu buluyor.

    Kişisel tercih
  • Aynalar

    01:45 ↗

    Aynaların gövdeden dışarı uzanarak arkayı net göstermesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Park freni

    03:00 ↗

    Park frenini kullanışlı bir donanım olarak görüyor ve devrede motosikleti tuttuğunu gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Oturma alanı

    03:00 ↗

    Sürücü ve artçı için geniş yer, ayakları uzatma seçeneği ve geniş artçı basamaklarını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bir kaskla bütün çekim eşyalarını alabildiği aydınlatmalı sele altı bagajı çok geniş buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kavrama

    03:51 ↗

    Gaz açıldığında önce gereksiz devir bekletmeden aracı hareket ettiren varyatör tepkisini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir motoru

    09:28 ↗

    Sınıfına yeterli çekişin trafikte boşluklara girme ve akan yola uyum sağlama imkânını beğeniyor; çok hızlı roket gibi tanımlamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    05:57 ↗

    Kısa fren denemelerinde motosikleti güçlü ve güven verici durdurmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Arka süspansiyon

    07:40 ↗

    Kasis ve Arnavut kaldırımında arkanın daha yumuşak çalışmasını ve gidona sürekli sert titreşim gelmemesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gövde ve hacim dengesi

    10:20 ↗

    Tam maxi kadar büyük olmadan benzer bagaj hacmi sağlamasını şehir aralarında avantaj görüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ön cep kilidi

    02:10 ↗

    Mıknatıslı iki ön cepten en az birinin direksiyonla birlikte kilitlenmesini istiyor; mevcut cepler kilitlenmiyor.

    Kişisel tercih
  • Üst hız ivmesi

    05:32 ↗

    Yaklaşık 100 km/sa gösterge hızından sonra hızlanmanın zayıfladığını görüyor; daha üst değerlere çıkması zaman alıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Islak lastik belirsizliği

    06:49 ↗

    Çok sıcak kuru asfaltta tutuşu yeterli görse de standart lastiklerin kış ve su davranışını bilmiyor; bu belirsizlik nedeniyle değişim öneriyor, ıslak test sonucu vermiyor.

    Olası risk
  • Ön süspansiyon sertliği

    07:15 ↗

    Ön süspansiyonu arkadan biraz daha sert buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uzun yol cam beklentisi

    10:20 ↗

    Camı şehir için yeterli bulsa da kış veya uzun yol için daha yüksek cam isteyebileceğini söylüyor; bu koşulları videoda sınamıyor.

    Olası risk