SR4 Max

Gövde birleşimleri, tasarım ve kumandaları kaliteli buluyor.

Bel dayamasının çok belirgin ve rahat hissettirmesini en beğendiği özelliklerden biri buluyor.

Üzerindeki kamerayla kayıt yapabilmeyi ilginç ve güzel ek özellik buluyor.

Sele altı bagajda ışık bulunmasını kullanışlı buluyor.

Şehirde ve ara hızlanmada gaz açınca istekli çekmesini güçlü ve keyifli buluyor.

Ön süspansiyonun çukurları çok sert vurmadan emmesini beğeniyor.

İlk sürüşte ekranı okunaklı buluyor ve takılma veya donma yaşamıyor.

Kayar LED sinyallerin tasarımını kibar buluyor.

Aynalarda kendisini çok görmeden arkayı net görebilmesini beğeniyor.

Büyük görünmesine rağmen çok hantal hissettirmeden yönlenebilmesini beğeniyor.

Geniş gövdenin bacakları içerde tutup küçük scooterlardan daha iyi korumasını beğeniyor.

Far ve selektörleri iyi ve fark edilir buluyor.

Göstergede 140–145 km/sa civarına çıkarken motorun çok zorlandığını hissetmediğini söylüyor.

Yavaş açılan ön gözlere telefon ve cüzdanı koyup şarj edebilmeyi kullanışlı buluyor.

Ayrı düğmeden bagajı açmak için kontağı çevirmek zorunda olmamayı beğeniyor.

Sıfır test örneğinin ilk sürüşünde kalkışta belirgin titreşim hissetmediğini söylüyor.

Yeni Pirelli lastikleri kaliteli bir başlangıç donanımı olarak beğeniyor.

Yakıt kapağının elde kalmadan bağlı açılmasını pratik buluyor.