Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Yamaha Fazer 800 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Kaynak motosikleti Yamaha Fazer 800 ve Fazer 8 adlarıyla tanıtıyor. Sunucu tasarımı, orta devir canlılığını, ergonomiyi ve ön freni beğenirken testteki lastikleri, arka amortisörü, gaz altında kararlılığı ve arka frenin kilitlenme eğilimini eleştiriyor. Motosiklette sonradan eklenmiş katalog aksesuarı koruma demirleri bulunuyor. Şehir ve seyahat kullanımı deneyimli sürücüler için öneriliyor. Başlıktaki 2011 model yılını kanıtlamıyor. Enjeksiyonlu Fazer 600 karşılaştırması kısa ve katalog kimliği belirsiz; ayrı inceleme oluşturulmuyor. Başkalarının kazalarına ilişkin duyumlar belirli bir arıza veya nedene bağlanmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:18 ↗Sunucu motosikletin ön, arka ve yan tasarımını, yarım karenajlı görünümünü ve şasi içinden geçen vites bağlantısı gibi tasarım detaylarını beğeniyor.
Kişisel tercihMotor karakteri
01:50 ↗Sunucu sık kullanılan 3000–5000 devir aralığını çok canlı ve torklu buluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
03:27 ↗Sunucu test motosikletine sonradan aksesuar kataloğundan eklenen koruma demirlerini güzel buluyor.
Kişisel tercihŞehir içi kullanım
04:00 ↗Sunucu aynaların ayarı bozulmadan katlanabilmesini, trafikte araçların arasından geçerken kullanılabilen güzel bir çözüm buluyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
04:20 ↗Sunucu kumandaları alışılmış Japon kalitesinde buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
04:23 ↗Sunucu geniş gidon sayesinde motosiklete rahat ve iyi kumanda edildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
04:26 ↗Sunucu sürüş konforunu da olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:14 ↗Sunucu ön frenin güzel çalıştığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:17 ↗Sunucu yalnızca kendi sürüş testinde ön takımda herhangi bir sorun görmediğini belirtiyor; bunu bütün örnekler için genellemiyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
06:08 ↗Sunucu tüketimi 800 cc bir motosiklet için normal ve makul buluyor; sakin ve az gazlı kullanımda yaklaşık 5–6 litre/100 km düzeyine indirilebileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
06:56 ↗Sunucu ilk motosikletiyle 20–30 bin kilometre deneyim kazanmış, şehirde ve seyahatte kullanacağı şık bir motosiklet isteyenlerin Fazer 800'ü beğenebileceğini söylüyor.
Kişisel tercihRüzgar koruması
06:56 ↗Sunucu seyahatte rüzgardan fazla yorulmak istemeyen ve yarım karenaj koruması arayan sürücüler için motosikleti öneriyor; bu bölüm belirli bir hızda ölçülmüş rüzgar testi sunmuyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Süspansiyon
02:00 ↗Sunucu testteki lastiklerle virajda motorun torkunu karşılamakta arka amortisörün yetersiz kaldığını söylüyor ve arka amortisörle ilgilenilmesini öneriyor.
Sürüş gözlemiLastikler
02:00 ↗Sunucu test motosikletindeki lastikleri kötü buluyor; kayganlaşan yerel asfalt bağlamında viraj çıkışında gaz açınca arka lastiğin kaçırdığını söyleyerek daha kaliteli, yumuşak hamurlu lastik öneriyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:09 ↗Sunucu testteki lastik ve arka amortisörle motosikletin her virajda ve düzlükte gaz açarken gezdiğini söylüyor; değerlendirmeyi yerel asfaltın kayganlaşmasıyla birlikte anlatıyor.
Sürüş gözlemiŞasi
03:01 ↗Sunucu büyük kaza veya şaside vuruk ve ezik oluşması halinde alüminyum şasinin kullanılamaz duruma geleceği konusunda uyarıyor ve tamir edildiği iddialarına güvenilmemesini söylüyor; bu, testte yaşanmış bir hasar değil.
Olası riskGösterge
03:41 ↗Sunucu gösterge tablosunu mütevazı buluyor ve vites göstergesinin bulunmamasını eleştiriyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
04:06 ↗Sunucu açık aynaların çok geniş olduğunu, otomobil aynalarıyla aynı hizaya gelerek trafikte araçların arasından geçerken takılabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
04:29 ↗Sunucu vites geçişlerini biraz kemikli ve sesli buluyor; vitesin geçtiğinin net anlaşılmasını aynı değerlendirmenin bir özelliği olarak belirtiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:43 ↗Sunucu arka frenin, testteki arka amortisörün zayıflığıyla birlikte çabuk kilitlenmeye yatkın olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:06 ↗Sunucu ters ön maşanın ayarlanamamasını eksiklik olarak vurguluyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
06:11 ↗Sunucu fazla gaz verildiğinde tüketimin yükseldiğini ve kendi yoğun gazlı testlerinde de yüksek tüketim gördüklerini söylüyor; testin kesin tüketim rakamı transkripsiyonda anlaşılmıyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
07:01 ↗Sunucu sele yüksekliği nedeniyle kısa boylu sürücülerin zorlanabileceği uyarısını yapıyor.
Olası riskAğırlık
07:06 ↗Sunucu 220 kilogramı aşan ağırlığın özellikle çelimsiz sürücüleri trafikte araçların arasına girerken zorlayabileceğini ve motosikletin üzerlerine yığılabileceğini söylüyor.
Olası risk