Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
2025 model · Y-AMT
Yamaha MT-07 — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Darlık’ta yaklaşık 20 dakika sürdüğü 2025MT-07YAMT’nin sürüş dinamiğinin önceki nesilden belirgin iyileştiğini düşünüyor. Viraj içinde çizgi değiştirmek çok kolay, ön taraf daha kararlı ve frenler güçlü. Otomatik geçişler akıcı, parmakla müdahale pratik. Buna karşı sele ve süspansiyon genel olarak daha sert; lastikleri hemen değiştirmek şart değil ama kendi zevki başka lastikten yana.700 bin seviyesindeki dönemsel bedeli gençler için erişilmez buluyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ön takım
01:15 ↗Ters ön maşayla önceki burkuluyormuş hissinin azaldığını ve virajda güvenin arttığını söylüyor.
Sürüş gözlemiFar tasarımı
01:41 ↗Yeni farı bir önceki yuvarlak modelden daha güzel buluyor; başkalarının zevki farklı olabiliyor.
Kişisel tercihViraj kabiliyeti
02:57 ↗Yatmışken bile çizgiyi değiştirmeyi, sağ-sol geçişleri ve motosikleti istediği yere koymayı çok kolay buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
03:49 ↗Fren hissini MT-09 kadar bulmasa da iyi olduğunu ve radyal düzenden sonra eskiye göre daha iyi durduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuş
05:06 ↗Hafif ve kararlı çizgi hissini çok beğeniyor; sürüş dinamiğinde sınıf atladığını düşünüyor.
Sürüş gözlemiOtomatik kullanım
07:54 ↗Sol el ve ayakla debriyaj/vites işi azalınca yola daha çok odaklanabildiğini ve şehirde pratik olacağını söylüyor.
Sürüş gözlemiVites geçişleri
10:04 ↗Otomatikte de elle seçimde de viteslerin güzel ve akıcı değiştiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiVites müdahalesi
11:02 ↗Otomatikteyken parmakla istediği vitese müdahale edebilmeyi kolay ve pratik buluyor.
Sürüş gözlemiMotor performansı
13:54 ↗Her devir de güzel hızlandığını, gücün tanıdığı MT-07 karakterinde yerinde kaldığını söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Fiyat/performans
02:06 ↗YAMTsürümünün dönemin 700 binlira seviyesinde gençlerin hayali olmaktan uzaklaştığını düşünüyor.
Kişisel tercihSele konforu
02:06 ↗Artan dolgu ve yoğunluğa rağmen seleyi eskiye göre belirgin daha sert hissediyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon konforu
02:32 ↗Ön taraftaki güçlendirme ve yeni maşayla genel sürüşün önceye göre daha sertleştiğini söylüyor; yol tutuş kazanımını ayrıca beğeniyor.
Sürüş gözlemiLastik tercihi
03:22 ↗Dunlop Sportmax’ı biraz sert buluyor ve kendi tercihi Pirelliolurdu diyor; kötü veya hemen değişmesi şart lastik olarak görmüyor.
Kişisel tercih