Yamaha · İnceleme notları

MT-07

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Yamaha MT-07 — Altın Elbiseli Adam incelemesi

İstanbul sokaklarında ve pistte kullanılan MT-07'nin rahat oturuşu, kısa boylulara erişilebilirliği ve güçlü hızlanması övülüyor. Hırçın gaz tepkisi karakter tanımı olarak korunuyor; tek başına bir şikâyet sayılmıyor. Pistte yumuşak ön süspansiyon, güvensiz ön taraf hissi ve düşük yatış açıklığı eleştiriliyor. Şehir kullanımı, gösterge bilgileri ve karşılaştırma zamanındaki uygun fiyatı olumlu bulunuyor. İki motosiklet için normal kullanımda yaklaşık 5,5 l/100 km, çok hızlı ve tam gaz kullanımda yaklaşık 8 l/100 km tüketim bildiriliyor. İşaret zamirleriyle anlatılan ABS ve fren değerlendirmeleri kesin model hedefi olmadan notlaştırılmadı.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi

    01:59 ↗

    Sunucu, MT-07'nin oturma pozisyonunu çok rahat buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    02:07 ↗

    Sunucu, yaklaşık 80 cm olarak verdiği oturma yüksekliğiyle MT-07'yi kısa boylu sürücüler için de erişilebilir buluyor; otomatik çeviride ölçü yerden yükseklik diye geçse de değerlendirme sürücünün yere erişimi bağlamında yapılıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:10 ↗

    Sunucu, MT-07'nin güçlü hızlanmasını coşkuyla övüyor; birinci ve ikinci viteste ön tekeri kaldırabildiğini söylüyor, üçüncü viteste ise yalnızca denenebileceğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    04:26 ↗

    Sunucu, MT-07'yi sokak kullanımı için ideal buluyor; yalnızca şehir içinde kullanacak ve hırçın karakteri seven sürücülere öneriyor.

    Kişisel tercih
  • Fiyat ve değer

    05:36 ↗

    Sunucu, karşılaştırmanın yapıldığı dönemde MT-07'nin ER6N'ye göre çok daha ucuz olmasını olumlu vurguluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    05:55 ↗

    Sunucu, MT-07'nin gösterge panelini yol bilgisayarı ve vites göstergesiyle istediği bilgilerin tamamını sunması bakımından övüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Süspansiyon

    03:23 ↗

    Sunucu, pist denemesinde MT-07'nin ön süspansiyonunu fazla yumuşak buluyor; pistte kullanılacaksa yağ veya yay değişimi gibi bir çözüm gerekebileceğini söylüyor. Bunlar uygulanmış değişiklikler değil, öneriler.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:31 ↗

    Sunucu, pistte çoğu viraja girerken gazı kapatıp kontra verdiğinde MT-07'nin ön tarafı tutuşunu kaybediyormuş gibi hissettiğini anlatıyor; doğrulanmış fiziksel tutuş kaybı iddia etmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yerden ve yatışta açıklık

    04:14 ↗

    Sunucu, MT-07'nin pist için yatış açıklığını çok düşük buluyor; ayaklık altındaki parçalar takılı bırakılırsa sürekli yere sürteceği uyarısını yapıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    04:50 ↗

    Sunucu, sınırlı bütçeyle motosiklet alıp ayda birkaç kez piste çıkma amacı için MT-07'yi ER6N'nin gerisinde tutuyor.

    Kişisel tercih