Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · ABS'li test motosikleti
Yamaha MT-07 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Sokakta ve pistte kullanılan ABS'li MT-07; hafifliği, bozuk yoldaki konforu, canlı motoru, tasarımı ve frenleriyle beğeniliyor. Pistte ön süspansiyon, şasi esnemesi, viraj kararlılığı ve ayaklık açıklığı eleştiriliyor. Mayıs 2014 fiyatlarıyla ER-6N'den uygun bulunuyor. Her iki motosiklette sakin şehir içi kullanımda yaklaşık 5,5 l/100 km, gazlı kullanımda 8 l/100 km'ye yaklaşan tüketim bildiriliyor. Depo 14 litre olarak belirtiliyor; model yılı açıkça verilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
03:03 ↗Sunucu MT-07'nin tasarımını ER-6N'den daha güzel ve kendi zevkine daha uygun buluyor.
Kişisel tercihAğırlık
04:06 ↗Sunucu MT-07'nin ER-6N'den belirgin biçimde hafif olduğunu ve bu avantajın sürüşte hissedildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
04:35 ↗Sunucu MT-07'nin birinci vitesten itibaren ani güç sunmasını avantajları arasında sayıyor; birinci viteste gazla, ikinci viteste debriyaj yardımıyla ön teker kaldırabildiğini anlatıyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
05:56 ↗Sunucu sokak denemesinde MT-07'nin yumuşak süspansiyonunun bozuk yollarla çok iyi baş ettiğini ve konfor sağladığını söylüyor.
Sürüş gözlemiLastikler
06:22 ↗Sunucu testteki MT-07'nin fabrika çıkışı iki hamurlu lastiklerini nispeten iyi ve ER-6N'nin üzerindeki lastiklerden üstün buluyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
07:31 ↗Sunucu MT-07'yi sürüş deneyimi olan, ağır yarış motosikletinden sıkılmış ve dar bütçeyle sokakta hafif bir motosiklet isteyen sürücülere uygun buluyor.
Kişisel tercihGösterge
07:56 ↗Sunucu MT-07'nin gösterge tablosunu çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
08:39 ↗Sunucu Mayıs 2014'teki fiyat karşılaştırmasında MT-07'nin satın alma fiyatını ER-6N'den daha uygun buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
08:52 ↗Sunucu ABS'li MT-07 test motosikletinin frenlerini çok başarılı buluyor; özellikle arka frenin kolay dozajlandığını ve ABS devreye girmeden etkili fren yapılabildiğini söylüyor. ER-6N test motosikleti ABS'siz olduğundan iki ABS sistemi karşılaştırılmamış.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
07:53 ↗Sunucu MT-07'yi yakıt tüketimi açısından ekonomik buluyor; sakin şehir içi denemesinde yaklaşık 5,5 l/100 km'ye inildiğini, gazlı kullanımda ise 8 l/100 km'ye yaklaşıldığını bildiriyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Şasi
02:58 ↗Sunucu MT-07'nin omurga şasisinin üzerine fazla yük bindiğinde burkulup esnediğini belirterek uyarıyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:52 ↗Sunucu sokakta konforunu beğendiği MT-07'nin yumuşak ön süspansiyonunu pist denemesinde korkutucu ve yetersiz buluyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
06:13 ↗Sunucu pistte MT-07 ile viraja girerken ön tarafın kayacakmış hissi verdiğini, viraj içinde de motosikletin sallandığını anlatıyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
07:10 ↗Sunucu pist denemesinde hayal kırıklığına uğradığı MT-07'yi hem sokakta hem pistte kullanmak isteyenlerin seçimini tekrar düşünmesini öneriyor.
Kişisel tercihLastikler
09:58 ↗Sunucu MT-07'nin 180 genişliğindeki arka lastiğinin, ER-6N'nin 160'lık arka lastiğine göre seçenekleri daralttığını ve lastik bütçesini yükselttiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
10:25 ↗Sunucu MT-07'nin pist denemesinde, lastikler henüz soğukken ilk virajlarda ayaklık altındaki çıkıntıların yere sürtüp ciddi tehlike yaratabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemi