Yamaha · İnceleme notları

MT-09

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Dördüncü nesil

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Dördüncü nesil

Yamaha MT-09 — Motorcycle Station incelemesi

Yaklaşık 210 km lansman testinde dördüncü nesil MT-09’u çok daha rafine buluyor. Öne alınan oturuşun dengeyi iyileştirmesi, güçlü CP3, emme sesi ve akıcı quickshifter öne çıkıyor. Fren dozajı, süspansiyon-şasi uyumu ve S23 lastikler çok olumlu. TFT navigasyon, mod kişiselleştirme, cruise control ve gelişmiş ayna görüşü günlük kullanımı da zenginleştiriyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    03:06 ↗

    Yeni ön kafa ve genişletilen deponun motorun hacim/tork hissine daha iyi uyan görünümünü beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Öne kaydırılan sürücü konumunun önceki hafif ön hissini azaltıp dengeyi iyileştirdiğini 210 kmtestinde gördüğünü söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    03:31 ↗

    İki parçalı sele içindeki dayanak ve hareket alanının sportif viraj pozisyonunu kolaylaştırmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor performansı

    03:56 ↗

    CP3 bloğun çok güçlü, canlı ve keyifli gaz tepkisini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    04:22 ↗

    Akustik ızgaralarla sürücüye ulaşan emme sesinin sürüş hissini yoğunlaştırmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    06:30 ↗

    Özellikle üçüncüden altıncı vitese kadar iyileşen uyumu ve daha yumuşak geçişleri beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Quickshifter

    06:57 ↗

    Gelişmiş çift yönlü quickshifter’ın hızlanırken küçültme ve yavaşlarken büyütme dahil kesintisiz, kusursuz çalışmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    08:49 ↗

    Brembo üst merkezle fren sıkma anındaki dozaj ve geri bildirimin belirgin iyileşmesini başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    09:15 ↗

    Süspansiyon, şasi ve ağırlık merkezi uyumunu çok dengeli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuş

    11:16 ↗

    Virajdan viraja sağa-sola yatırmayı kolay, komutları karşılayan ve çok keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Elektronik yardımcılar

    11:41 ↗

    IMU temelli kontroller ve yeni fren kayma düzenleyicisinin güven ve keyif hissini artırmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Navigasyon

    13:00 ↗

    Garmin Street Cross yol tarifini ekranda okuyabilmeyi ve bilmediği yoldaki virajları önceden görebilmeyi çok yararlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kişiselleştirme

    13:26 ↗

    Uygulamada sürüş modlarını düzenleyip motosiklete yükleyebilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Cruise control

    14:41 ↗

    Yeni hız sabitlemenin uzun yol yapmak isteyen MT sürücüsüne kolaylık sağlamasını beğeniyor ve kullanarak gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    15:06 ↗

    Geliştirilen aynalarda arkayı geniş ve kusursuz görebildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    15:57 ↗

    Bridgestone S23’leri önceki Battlax deneyimine göre daha iyi geri bildirimli ve güven veren buluyor; iyi asfaltın katkısını da ayırıyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler