Yamaha · İnceleme notları

MT-09

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Y-AMT

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Y-AMT

Yamaha MT-09 — Motorcycle Station incelemesi

MT-09 Y-AMT’yi özellikle şehirde debriyaj ve ayak vitesi yükünü azaltan, sportif karakteri koruyan bir çözüm buluyor. D modunun sakin geçişleri ve düşük hızda dozaj olumlu. Ancak D ve D+ otomatikte motosiklet yatıkken istenmeyen vites değişimi viraj keyfini bozuyor; manuel moda alınca kontrolü çok daha iyi buluyor. Anahtarsız çalışma ve kişiselleştirilebilen elektronikler de hoşuna gidiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Otomatik şanzıman

    04:46 ↗

    D modunda düşük devir torkuyla sakin ve konforlu geçişler sağlamasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Otomatik şanzıman

    05:39 ↗

    Otomatikte gerektiğinde el kumandasıyla vitesi düzeltme imkanı bulunmasını gerekli ve yararlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Manuel kullanım

    06:31 ↗

    Gaz kapatmadan el düğmeleriyle geçiş yapmayı, alışınca güzel ve kolay kullanılan bir çözüm buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gaz tepkisi

    07:26 ↗

    Sollama öncesi gazı kapatıp hızlı açtığında küçültüp torka erişmesini yararlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Düşük hız kontrolü

    08:17 ↗

    Hassas gaz dozajıyla yarım debriyaj hissine yakın, erken atlamayan veya fazla gecikmeyen ilerleyişten memnun.

    Sürüş gözlemi
  • Motor-şanzıman uyumu

    09:09 ↗

    CP3 alt devir torkunu otomatik şanzımanla eşleşmeye çok uygun buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Virajda manuel kullanım

    12:35 ↗

    Manuel ve Sportmoduna geçince viraj içinde vites kontrolünü kendi isteğiyle tutmasını çok daha iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi konfor

    13:40 ↗

    Yoğun trafikte debriyajla uğraşmamanın sportif naked kullanımını belirgin rahatlatmasını çok beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Anahtarsız sistem

    15:52 ↗

    Anahtarsız çalıştırma sunulmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kişiselleştirme

    16:44 ↗

    Hem manuel hem otomatik tarafta elektronik sürüş yardımcılarını ayarlayabilmeyi kullanıcıya özgürlük olarak görüyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Virajda vites seçimi

    10:51 ↗

    D modunda motosiklet yatıkken kendisinin istemediği vites değişimleri yapması viraj akışını bozuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Virajda vites seçimi

    11:42 ↗

    D+biraz daha iyi olsa ve elle müdahale etse de virajdan çıkmadan yeniden vites değiştirmesini istediği düzeyde bulmuyor.

    Sürüş gözlemi