Yamaha R1 — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → 2020 model

Yamaha R1 — MOTOR LIVE incelemesi

2020 Yamaha R1'in sürüş değerlendirmesi. Sunucu kompakt yapıyı, motosiklet üzerinde hareket serbestliğini, çevikliği, ön taraf kararlılığını ve motoru beğeniyor. Gaz yönetimi, çift yönlü quickshifter ve yatışta elektronik fren desteği de değerlendiriliyor. Kaynak ayrıca R1 M'nin elektronik süspansiyonunu ve kolaylaşan veri toplamayı kısaca ele alıyor; bu donanımlar standart R1'e atfedilmedi. Otomatik transkripsiyon bazı fren, gaz tepkisi ve süspansiyon cümlelerini bozduğundan anlaşılmayan ayrıntılardan puanlanabilir yargı üretilmedi.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

Tasarım
00:20 ↗
Sunucu yeni R1'in görünümünü güzel buluyor.
Kişisel tercih
Gövde boyutları
01:25 ↗
Sunucu R1'in kompakt yapısını korumasını önemli bir avantaj olarak görüyor.
Sürüş gözlemi
Ergonomi
01:39 ↗
Sunucu sürüş sırasında R1 üzerinde rahatça hareket edilebildiğini ve bacaklarla destek alınabildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemi
Yol tutuşu
02:09 ↗
Sunucu virajlarda R1'in iyi geri bildirim verdiğini, çok çevik olduğunu ve kolay döndüğünü söylüyor.
Sürüş gözlemi
Yol tutuşu
03:16 ↗
Sunucu sürüşte R1'in ön taraf kararlılığını çok iyi buluyor; çevredeki bozuk transkripsiyon nedeniyle bunu belirli bir frenleme manevrasına bağlamak mümkün değil.
Sürüş gözlemi
Motor karakteri
04:05 ↗
Sunucu yeni R1'in gaz yönetimini hızlı virajlarda sabit gazı korurken ve gaz açarken daha incelikli buluyor.
Sürüş gözlemi
Şanzıman
04:17 ↗
Sunucu R1'in çift yönlü quickshifter'ını sürüş sırasında çok beğeniyor.
Sürüş gözlemi
Frenler
04:48 ↗
Sunucu R1'in atalet ölçüm birimini kullanan yatışta elektronik fren desteğini güven verici buluyor; sistemin müdahalesini ayrı bir denemeyle doğruladığını söylemiyor.
Kişisel tercih
Motor karakteri
05:49 ↗
Sunucu R1 ailesinin ortak dört silindirli motorunu değerlendirirken yüksek devir karakterini çok sevdiğini söylüyor.
Kişisel tercih
Performans
01:35 ↗
Sunucu R1 ailesinin ortak CP4 motorunun dolgun çekişini referans düzeyinde buluyor ve güçlü performansını övüyor.
Sürüş gözlemi

R1