R125

R7 benzeri tasarımını ve 125 cc için iri duran gövdesini beğeniyor; görüntüsünü başarılı buluyor.

125 cc hacme göre gidişini çok iyi buluyor. Son denemede 147 km/sa gösterge ve 136,68 km/sa GPS görüyor; yolun çok dik olmasa da iniş içerdiğini anlatıyor ve bunu düz yol garantisi yapmıyor.

Frenleri kullanım boyunca beğeniyor. Denemede önün kalkmasını zorladığında ABS müdahalesi gördüğünü söylüyor; ölçümlü duruş mesafesi vermiyor.

Bir hayli kilometre kullandıktan sonra sürücü selesinden rahatsız olmadığını ve rahat bulduğunu söylüyor.

Göstergeyi güzel ve kapsamlı buluyor; tema seçimi, tur zamanı, devir uyarısı, telefon bağlantısı ve TCS ayarlarını gösteriyor. Dönemin R25’inde bulunmadığını söylediği bu donanımları R125 için olumlu değerlendiriyor.

144 kg olarak aktardığı ağırlığı olumlu buluyor. 1,81 metre boyuyla topukları yere tamamen basıyor ve dizleri bükülüyor; kısa boylu sürücüler için önerisi farklı sürücüyle denenmiş değil.

Fiyattan bağımsız bakınca boya ve parça kalite hissini beğeniyor.

Eski R125’lere göre daha dik hale gelen oturuşu beğeniyor; eski modeller kadar sert bir süpersport kapanması gerektirmediğini söylüyor.

Kendi 1,81 metre boyunda çok rahat ediyor ve daha uzun sürücünün de diz alanına sığabileceğini düşünüyor. Çok uzun boyda motosikletin altında küçük görünebileceğini ayrıca belirtiyor.

Kullandığı devirlerin hiçbirinde titreşimden rahatsız olmadığını söylüyor.

Ne aşırı yumuşak ne çok sert buluyor; orta sertlik dengesini başarılı değerlendiriyor.