Yamaha · İnceleme notları

Tenere 700 World Raid

MCN - Motorcyclenews.com incelemesi · Model yılı belirtilmedi · World Raid

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MCN - Motorcyclenews.comKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · World Raid

Yamaha Tenere 700 World Raid — MCN - Motorcyclenews.com incelemesi

Elektronik gazlı ve hız sabitleyicili World Raid test ediliyor; kesin model yılı söylenmiyor. Motorunun yönetilebilirliği, ekonomisi, menzili ve uzun yol rahatlığı beğeniliyor. Geniş çift depo, dolum işlemi, güç rezervi ve standart quickshifter eksikliği eleştiriliyor. Kapanışta direksiyon amortisörü ayarının etkisi de CFMoto'ya göre olumsuz karşılaştırılıyor; ayrıntılı ayrı test aktarılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Motor karakteri

    07:09 ↗

    Alt devirleri dolgun, gücü ölçülü ve yönetilebilir; sakin güç sunumu uzun sürüşleri kolaylaştırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    07:40 ↗

    Değerlendiricinin yaklaşık 60 İngiliz mpg ve üzeri anlatımıyla ekonomik bulunuyor; bu değer ölçümlü bir tüketim testi olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Menzil

    07:45 ↗

    Değerlendirici, tüketim ve depo üzerinden yaptığı yaklaşık hesapla gerçek tüketime bağlı olarak 200 milin oldukça üzerinde menzil bekliyor; bu mesafe ölçülmüş değil.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    08:03 ↗

    Depoya doğru öne eğilmeden ayakta sürüş pozisyonu başarılı; selenin arkasındaki dar yapı dik durmayı kolaylaştırıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    08:38 ↗

    Ek yakıta rağmen yönetilebilir ve göründüğü kadar üstten ağır değil; yakıt seviyesi azaldığında daha da kolaylaşıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    20:58 ↗

    Yüksek ve geniş görünmesine rağmen asfalt virajlarında kararlı ve güven veren bir davranış sergiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    20:58 ↗

    Asfaltta tempolu sürüşü eğlenceli bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Arazi sürüşü

    20:58 ↗

    Testin kuru arazi etaplarında başarılı, ürkütmeyen ve rahatça tempolu sürülebilen bir motosiklet.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    21:26 ↗

    Test edilen World Raid'e elektronik gaz ve hız sabitleyici eklenmesi belirgin fayda sağlamış.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    21:31 ↗

    Değerlendirici, varsayımsal 500 millik bir günde bunu seçip gün sonunda nispeten az yorulacağını düşünüyor; tamamlanmış bir 500 mil testi aktarılmıyor.

    Kişisel tercih
  • Ergonomi

    21:50 ↗

    Hakim oturuş pozisyonu, uzun yolda saatlerce korunabilecek kadar rahat bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    22:34 ↗

    Yönetilebilir ve günlük hayatta birlikte yaşaması kolay bulunuyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Performans

    07:16 ↗

    Değerlendirici, tam yüklüyken yokuş yukarı sollama gerektiğinde sık vites değiştirmek gerekeceğini söylüyor; kapanışta da motorun daha fazla geliştirilmesini istiyor.

    Olası risk
  • Süspansiyon

    07:58 ↗

    İlk arazi izleniminde sert süspansiyon sürücüyü ayaklıklardan uzaklaştıracak kadar vuruyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    08:09 ↗

    Geniş çift depo, ayakta öne eğilince bacakları fazla açtırarak sürüş pozisyonunu rahatsız ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt deposu

    08:30 ↗

    Yakıt ikmalinde iki kapağı anahtarla ayrı ayrı açıp iki tarafı doldurmak, pompa, anahtar ve kapaklarla uğraştıran zahmetli bir işlem.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    22:04 ↗

    Serinin üst versiyonunda, videoda görece ucuz olduğu söylenen quickshifter'ın standart sunulmaması cimrice bulunuyor; takılı quickshifter denenmiş değil.

    Kişisel tercih