TMAX

Katalog gücünden çok gücün verilişini, orta devir torkunu ve günlük çekişi çok başarılı buluyor.

Touring’in sakin, Sport’un çok daha canlı karakterini iki ayrı motosiklet gibi belirgin farklı buluyor.

Gaz açınca hızlı ama dengeli ve pürüzsüz güç gelmesini çok beğeniyor.

Viraja giriş/çıkışta kendi kendine akıyormuş gibi dengeli ve güven veren hissi çok seviyor.

Virajda hafif fren kontrolünde çizgi/dengeyi korumasını başarılı buluyor; sert frenlemenin güvenli olduğu garantisi değil.

Günlük konfor ile yere hâkim sürüşü birleştiren süspansiyonu çok beğeniyor.

Yedi inç TFT’nin bilgi düzeni, görünümü ve navigasyon entegrasyonunu scooter sınıfının en iyi örneklerinden biri buluyor.

Elektrikli camı yükseltince baş/omuzlarına gelen rüzgârın çok azalmasını çok rahat buluyor.

Geniş ayak alanı, ferah sele ve oturuşu uzun yol için çok konforlu buluyor.

Elcik ve sürücü selesi ısıtmasının soğuk/mevsimlik kullanım rahatlığına katkısını çok değerli buluyor.

Düşük hızda bile ağırlığın hissedilmediği dengeli yerleşimi çok başarılı buluyor.

Standart örneğin sürücüye gelen motor/egzoz sesini keyifli buluyor.

Bu testte yüksek yol hızlarında da çok düşük titreşimle rahat ilerlemesini başarılı buluyor.

Fren maneti, kumandalar ve genel bitişin yüksek kalite hissini çok beğeniyor.

Bu kaliteli kuru asfalt koşullarında test lastiklerinin tutuşundan memnun kalıyor.

İnce gövde ve güçlü çekişle trafikte rahat hareket etmesini seviyor.

Uzun virajlı yolda hem Onur hem ilk kez kullanan Eray motosiklet gibi hissettiren sürüşten çok etkileniyor.