Yamaha · İnceleme notları

Tracer 7 GT

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi · GT

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · GT

Yamaha Tracer 7 GT — MOTOR LIVE incelemesi

Test edilen GT, konfor selesi, yüksek camı ve standart yan çantalarıyla değerlendiriliyor. Erişilebilirlik, çeviklik, orta devir doluluğu ve ses beğeniliyor; artçı alanı, ön çatal yumuşaklığı ve arka fren eleştiriliyor. Bir incelemeci Yamaha'yı, diğeri CFMOTO'yu seçiyor. Dönem fiyatı 10.199 avro olarak aktarılıyor. Önceki Tiger karşılaştırmasına kısa gönderme ayrı bir Tiger incelemesi oluşturmuyor. Konfor selesinin desteğinin daha az hissedilmesi, diğer incelemeciyi rahatsız etmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi

    02:56 ↗

    Bir incelemeci Tracer üzerinde kendisini CFMOTO'dan daha rahat hissediyor; bunun kendi vücut yapısına daha iyi uymasından kaynaklanabileceğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    03:07 ↗

    Tracer'ın daha alçak ve kompakt düzeniyle üzerine binmeyi CFMOTO'ya göre kolay buluyor; erişilebilirliği son tercihinin de gerekçelerinden biri.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    15:27 ↗

    Tracer'ın CFMOTO'dan daha az ve daha alçakta taşınan ağırlığını hızlı yön değişimlerini kolaylaştıran bir avantaj olarak görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    04:46 ↗

    İncelemecilerden biri Tracer'ın daha kısa gidonuyla motosikletin üzerinde konumlanmayı ve ona hâkim olmayı beğeniyor; diğer incelemeci CFMOTO'nun geniş gidonunu tercih ediyor.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    06:11 ↗

    Tracer'ın LCD göstergesini net, okunaklı ve işlevsel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    07:35 ↗

    GT'nin yüksek camını iyi koruyucu buluyor; 1,83 m boyundaki incelemeci 130 km/sa hızdaki karşılaştırmada Yamaha'da da iyi korunduğunu söylüyor. Bu görüş temel versiyonun küçük camına ait değil.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    07:39 ↗

    Tracer'ın ön camını tek elle ayarlamayı çok pratik buluyor ve mekanizmayı CFMOTO'nun vidalı ayarından üstün değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    15:38 ↗

    Her iki motosikleti de keyifli buluyor; sportif yol kullanımında Tracer'dan CFMOTO'ya göre biraz daha fazla hoşlanıyor.

    Kişisel tercih
  • Motor karakteri

    10:29 ↗

    Tracer'ın motorunu CFMOTO'ya göre daha tepkili ve orta devirlerde daha dolu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    10:26 ↗

    80 ve 110 km/sa başlangıç hızlarında, dördüncü ve altıncı viteste yapılan karşılaştırmalı ara hızlanmalarda Tracer'ın ilk öne çıkan motosiklet olduğunu söylüyor; bu bir son hız üstünlüğü iddiası değil.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    12:03 ↗

    Bu karşılaştırmada yaptıkları yol kullanımında Tracer'da quickshifter eksikliğini hiç hissetmediğini ve mevcut vites değiştirme düzenini yeterli bulduğunu söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Yakıt tüketimi

    12:14 ↗

    Açıklanan tüketim değerlerinde Tracer'ın biraz daha az yakmasını olumlu değerlendiriyor; ölçülmüş tüketim miktarı veya sayısal test sonucu vermiyor.

    Aktarılan yorum
  • Motor sesi

    13:18 ↗

    İncelemecilerden biri CP2'nin sesini CFMOTO'nunkinden daha hoş buluyor ve uzun zamandır tanımasına rağmen bu sesten sıkılmadığını söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Lastikler

    14:31 ↗

    Yalnızca kuru zeminde yapılan lastik karşılaştırmasında Yamaha'nın Michelin lastikleriyle CFMOTO'nun beğenilen Maxxis lastikleri arasında önemli tutuş farkı hissetmiyor; ıslak zemin denenmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    15:03 ↗

    Virajlı yolda Tracer'ı CFMOTO'dan daha çevik ve oyuncu buluyor; yatırma, yön değiştirme ve çizgiyi düzeltme kolaylığını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    16:31 ↗

    CFMOTO'nun ön tarafından daha az bilgi aldığını söyleyen incelemeci, Tracer'da ilk andan itibaren yola daha doğrudan bağlı hissettiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    16:39 ↗

    Her iki motosikletin genel frenlemesini çok iyi buluyor; Tracer'ın arka frenine yönelik ayrı eleştirisi bu genel olumlu değerlendirmeyi sınırlıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    19:38 ↗

    İncelemecilerden biri küçük çantalarına rağmen erişilebilirliği ve kolay yönlendirilmesi nedeniyle Tracer'ı seçiyor; diğer incelemeci CFMOTO'yu tercih ediyor.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Süspansiyon

    03:54 ↗

    Genel olarak Tracer'da kendisini güvende hissetse de ön çatalı sürüşte zaman zaman fazla yumuşak buluyor; motosiklete statik olarak binerken de bu yumuşaklık hissediliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    05:06 ↗

    Artçı koltuğunu deneyen incelemeci Tracer'da alanı yetersiz buluyor ve kendisini hızla geriye doğru savruluyormuş gibi hissediyor; CFMOTO'da bu his daha az.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    06:00 ↗

    CFMOTO'nun TFT'siyle karşılaştırınca Tracer'ın göstergesini temel ve işlevleri sınırlı buluyor; kapsamlı bir yol bilgisayarı beklenmemesi gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    07:10 ↗

    Bir incelemeci Tracer'ın sol kumandasındaki düğmeleri çok küçük ve birbirine yakın buluyor, korna ile sinyalin karıştırılabileceğini düşünüyor. Diğer incelemeci böyle bir hata yaşamadığını ve kumandalara alışık olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yağmur ve çamur koruması

    08:23 ↗

    Yağmur ve soğukta beklenen koruma açısından Tracer'ın el korumalarını CFMOTO'nunkilere göre zayıf, daha çok görsel amaçlı buluyor; yağmur altında test sonucu aktarılmıyor.

    Olası risk
  • Titreşim

    13:56 ↗

    Bir incelemeci Yamaha'da da titreşim kaynaklı karıncalanma yaşadığını, ancak bunun CFMOTO'ya göre daha geç başladığını belirtiyor; hız, devir veya süre vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    16:49 ↗

    Tracer'ın arka frenini CFMOTO'ya göre zayıf ve hissiz buluyor; pedala tekrar tekrar basmasına rağmen belirgin tepki alamadığını söylüyor. Eleştiri arka frene yönelik.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    16:54 ↗

    Yamaha'nın ABS devreye girme tepkisinin geliştirilebileceğini düşünüyor; CFMOTO'nun müdahalesini daha hızlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • GT'nin standart yan çantalarını çok küçük buluyor; yine de kendi seyahati için ek bir büyük çantayla idare edebileceğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    21:02 ↗

    Genel tercihini Yamaha'dan yana kullanan incelemeci Tracer'ın ön tasarımını hiç beğenmediğini ve CFMOTO'yu daha güzel bulduğunu söylüyor; deşifrede bozulan model adı karşılaştırmanın devamından anlaşılıyor.

    Kişisel tercih