Tricity 300

1,60 m boyundaki sunucu, Tricity 300 yüksek olmasına rağmen ayak platformlarındaki oyuklar sayesinde MP3 350'ye göre daha rahat yere eriştiğini söylüyor.

Bir sunucu Tricity 300'ün ön süspansiyonunu daha kontrollü ve arka tarafla daha uyumlu bulduğu için diğer iki araca tercih ediyor.

Viraj içinde yol deformasyonlarından geçerken Tricity 300'ün MP3 350 ve Metropolis 400'den daha disiplinli ve kontrollü kaldığı söyleniyor.

Başka bir sunucu da yere daha iyi oturan, tepkileri kademeli ve ardışık yön değişimlerinde akıcı bulduğu Tricity 300'ü tercih ediyor; bu davranışı tekerlekler ve ön düzenle ilişkilendirmesi kesinleşmiş bir teknik sonuç değil.

Tricity 300'ü tercih eden sunucu sürüş pozisyonunu beğendiğini söylüyor; devamındaki işaretli oturuş karşılaştırması belirli bir oturuş biçimine dönüştürülmüyor.

Tricity 300'ü tercih eden sunucu ön gövdenin korumasını beğeniyor; başka bir sunucunun otoyol türbülansına ilişkin olumsuz deneyimi de bulunuyor.

Tricity 300'ün arka saklama alanı çok geniş bulunuyor.

Sunucular Tricity 300'ün artçı alanını da rahat buluyor.

Tricity 300'ün kademeli tepkileriyle birlikte oyuncu ve eğlenceli sürüş karakteri beğeniliyor.

Videonun çekildiği dönemde Tricity 300'ün üçlüde en düşük fiyatı sunması avantaj olarak görülüyor; 8.000 avronun hemen altındaki tutarın kampanya fiyatı olduğu açıklanıyor.

Tricity 300'ün karşılaştırmada 4,4 l/100 km ile üçlünün en düşük tüketimini sunması avantaj olarak belirtiliyor; ayrıntılı ölçüm yöntemi verilmiyor.