XJ6

Sportif çizgileri, küçük alt karenajı ve motor altındaki egzozuyla özenli, gösterişli bir görünüm sunuyor.

İşçilik ve bitiş kalitesi kusursuz olarak değerlendiriliyor.

Yarı dijital, yarı analog gösterge düzeni beğeniliyor.

Gidondaki dörtlü flaşör kumandası ve sele altı saklama alanıyla donanımı yeterli bulunuyor.

Motor esnek ve orta devirlerde dolgun bulunuyor; yumuşak başlayan güç sunumu 4000 ve 7000 dev/dak seviyelerinde kademeli olarak canlanıyor.

Motorun kademeli karakteri şehir içi kullanımı oldukça keyifli kılıyor.

Motor sportif sürüşe de karşılık veriyor ve 9000 dev/dak üzerinde belirgin bir itiş sunuyor.

5–6 litre aralığında belirtilen yakıt tüketimi makul bulunuyor; ölçüm koşulları açıklanmıyor.

Sele geniş ve rahat bulunuyor.

785 mm yüksekliğindeki alçak sele, sürücülerin yere kolay erişmesini sağlıyor.

Genel sürüş konforu başarılı bulunuyor; yürüyen aksam sürücüyü yormuyor.

Yürüyen aksam dengeli ve yere sağlam basıyor; sürücüyü rahat ettirirken yol tutuşundan ödün vermiyor.

Test edilen ABS'li versiyonun frenleri yumuşak tepkili ve etkili bulunuyor; ABS güvenliği destekliyor.