MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · XTribute
Yamaha XSR700 — MOTOR LIVE incelemesi
İspanya'daki dağ yollarında denenen XSR700 XTribute, sunucu tarafından genel olarak iyi bir motosiklet olarak değerlendiriliyor. XT500'e estetik bir saygı duruşu olduğu, onun doğrudan mirasçısı olmadığı; bu rolün Ténéré 700'e ait olduğu belirtiliyor. Görünümü, konforu, oturuşu, motoru, frenleri ve süspansiyonları beğeniliyor. Lastik eleştirileri ikinci anlatıcı tarafından saldırgan sürüşle sınırlandırılıyor. Rüzgârda hızla ilişkilendirilen hafif gidon salınımına ilişkin yorum ise aynı anlatıcının ön tekeri kaldırma girişimlerini hatırlatmasıyla belirsiz kalıyor. Dönemin fiyatının ek standart donanımla yükseldiği ve test motosikletindeki ayrıca ücretli seçenekleri içermediği açıklanıyor; seçeneklerin ne olduğu belirtilmiyor. Model yılı verilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:09 ↗Sürüşü yapan sunucu XTribute'un görünümünü çok güzel ve sevimli buluyor.
Kişisel tercihSürüş konforu
02:18 ↗Sunucu, dağ yolu testinde motosikletin genel sürüş konforunu oldukça iyi buluyor.
Sürüş gözlemiSele
02:27 ↗Sunucu, test motosikletinin kalın dolgulu selesini çok yumuşak ve konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
02:35 ↗Sunucu motosikleti gezinti sürüşlerine uygun buluyor; İspanya'daki dağ yolu denemesinde gezintiyi tempolu da sürdürüyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
02:50 ↗Sunucu dik oturuşu ve elleri geniş açan gidon konumunu çok rahat buluyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:13 ↗Sürüşü yapan sunucu motorun alt devir torkunu ve canlılığını çok başarılı buluyor; anlatıcı da gücün günlük kullanımda rahatça değerlendirilebildiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:22 ↗Sunucu motorun üst devirlere uzanmasını şaşırtıcı derecede başarılı buluyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:36 ↗Sunucu dağ yolundaki viraj çıkışlarında motorun sunduğu güçlü hızlanmayı övüyor.
Sürüş gözlemiLastikler
04:06 ↗Sunucu takılı lastiklerin görünümünü estetik buluyor ve motosikletin tarzına yakıştırıyor.
Kişisel tercihSürüş keyfi
04:21 ↗Sunucu, tempolu sürüşte lastiklerin kayma eğilimiyle ortaya çıkan hareketli ve oyuncu karakteri keyifli buluyor.
Sürüş gözlemiLastikler
05:33 ↗İkinci anlatıcı, çok saldırgan sürülmediğinde takılı lastiklerin gayet iyi olduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
04:33 ↗Sunucu frenlerin ilk tepkisinin aşırı keskin olmadığını belirterek yüksek fren gücünü ve hassas dozlanabilirliğini övüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
04:53 ↗Sunucu ön çatalın virajlarda dağılmadığını ve sert frenlemeleri iyi karşıladığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
05:09 ↗Kendisini hafif olmayan bir sürücü olarak tanımlayan sunucu, arka amortisörün kendi ağırlığı altında iyi çalıştığını ve hoş bir sürüş sunduğunu söylüyor; kilosunu belirtmiyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Lastikler
04:09 ↗Sürüşü yapan sunucu takılı lastiklerin tutunmasını sınırlı bulup kayma eğiliminden söz ediyor; ikinci anlatıcı bu eleştirinin çok saldırgan sürüş koşullarında değerlendirilmesi gerektiğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
04:47 ↗Sürüşü yapan sunucu rüzgârda hızlı giderken hafif gidon salınımı bildiriyor; ikinci anlatıcı ön tekeri kaldırma girişimlerini hatırlatarak bu yorumu sorguluyor. Olayın normal sürüşte oluşan bir kararlılık sorunu olup olmadığı belirsiz.
Sürüş gözlemi