Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · X
Yamaha XT660 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
XT660 sahibi motosikleti yaklaşık iki yıldır ve 5.000 km'dir kullanıyor; toplam kilometre yaklaşık 37.000. Sunucu görüşülen motosikleti X süpermoto versiyonu olarak tanımlıyor. Motor bloğunun genel güvenilirliği, erken enjeksiyon yazılımı sorunları, tüketim, yol lastiği maliyeti, zorlayıcı kullanım sonrası rulman kontrolleri ve dönemin vergi dezavantajı değerlendiriliyor. Bakım bedelinin toplamı dökümde bozuk olduğundan kesinleştirilmiyor. Tarihsel yazılım sorunlarının görüşülen örnekte mevcut olduğu varsayılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Güvenilirlik
02:31 ↗Sunucu, XT660'ın motor bloğunu genel olarak çoğunlukla sorunsuz buluyor; bu, görüşülen örneğin uzun süreli arızasızlık kaydı olarak sunulmuyor.
Aktarılan yorumMotor karakteri
02:38 ↗Sunucu, önceki hava soğutmalı ve karbüratörlü nesle kıyasla XT660'ın sıvı soğutma ve enjeksiyonla daha temiz çalışmaya başladığını söylüyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
02:43 ↗Sunucu, XT660'ın ilk enjeksiyon yazılımında gaz kapatıldığında yakıtın kesilip yeniden açıldığında aniden verilmesinin özellikle viraj çıkışında sarsıntıya yol açtığını anlatıyor. Yazılım güncellemesinin sorunu tamamen giderdiği kesinleşmiyor; görüşülen örneğin aynı sorunu yaşadığı varsayılmıyor.
Aktarılan yorumMotor sesi
03:14 ↗Sunucu, erken enjeksiyon yazılımı sorunlarını anlatırken XT660'ta düz yolda vites değiştirmek için gaz kapatıldığında egzozdan patlama sesleri geldiğini belirtiyor; güncelleme sonrasında tamamen giderilip giderilmediği belirsiz.
Aktarılan yorumYakıt tüketimi
06:27 ↗Sunucu, yaklaşık iki yıl ve 5.000 km deneyimi olan XT660 sahibinin bildirdiği tüketimi yüksekçe buluyor. Sahibi sert kullanımda yaklaşık 5,5 litre/100 km, normal şehir içinde yaklaşık 5 litre ve şehir dışında 4,5 litrenin altını bildiriyor.
Aktarılan yorumLastikler
06:54 ↗Sunucu, XT660 sahibinin dönemin fiyatlarıyla yol lastiklerini değiştirmek için bildirdiği yaklaşık 1.000 TL maliyeti pahalı buluyor; bu lastiklerin orijinal ekipman olduğu belirtilmiyor.
Aktarılan yorumBakım ve servis
07:01 ↗XT660 sahibi, atlama ve zıplama gibi zorlayıcı kullanım görmüş olabilecek ikinci el örneklerde yürüyen aksamın, tekerlek ve dişli rulmanlarının kontrolünü öneriyor; kendi motosikletinde doğrulanmış bir arıza bildirmiyor.
Olası riskTekerlek ve jantlar
07:23 ↗Sunucu, XT660 X süpermoto versiyonuyla tek teker ve stoppie gibi hareketler yapıldığında tekerlek göbeklerinin zorlanabileceğini söylüyor; bu, görüşülen örnekte saptanmış bir hasar değil.
Olası riskFiyat ve değer
09:08 ↗Sunucu, XT660'ın daha düşük vergi dilimini yalnızca 10 cc farkla kaçırmasını olumsuz değerlendiriyor; dönemin altı aylık vergisi XT660 için yaklaşık 130 TL, XT600 için yaklaşık 24 TL olarak aktarılıyor.
Aktarılan yorum