Testçi gidonun çok geniş olmamasını şehir içinde dolaşmak açısından yararlı buluyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Zontes
125 Scrambler
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal31 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 9 olumsuz +
22 olumlu · %719 olumsuz · %29
30 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 21 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · Michael’ın büyük depolu karma parkur örneği; X alt adı kesinleştirilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Zontes 125 Scrambler — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEYaklaşık iki metre boyundaki sürücü, Scrambler’ın kendisine yeterli alan verdiğini ve seride uzun boylulara daha uygun örnek olduğunu söylüyor. Büyük depo ve yarış sonucu üzerine yapılan bahaneler ölçülmüş yol kusuru sayılmadı; kısa karma parkur koşulu korundu.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Zontes 125 Scrambler — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEZontes 125 Scrambler'ın yol testinde işçilik, fiyat karşılığı, oturarak ergonomi, darbe emişi, çeviklik ve vites geçişleri beğeniliyor. Aynalarla araç aralarından geçiş, dönüş çapı, ön fren kuvveti ve frenlemedeki dalma eleştiriliyor. Motosiklet 20 litrelik depoya rağmen dar bulunuyor; bu ifade tek başına olumlu veya olumsuz puanlanmadı. Testçi gösterge hızını düz yolda yaklaşık 119, inişte 131 km/sa olarak aktarıyor. Motor sesini biraz kalın ve belirgin duyulur olarak tarif ediyor; bunu motor altındaki egzoz çıkışıyla ilişkilendiriyor, ancak açık bir beğeni veya eleştiri belirtmiyor. Yan korumaların ayakları ileri uzatmaya yarayabileceği yalnızca denenmemiş bir fikir olarak geçiyor. Birinci vitesteki debriyaj kavrama noktası hakkında rahatsızlık dile getiriliyor, fakat sorunun niteliği dökümde eksik. Güvenilirlik doğrulanmış bir sonuç olarak sunulmuyor. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %70 · 21 notOlumsuz %30 · 9 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·1 çekince
Testçi gidon ucu aynaları şehir içinde araç sıraları arasından ilerlemek için elverişsiz buluyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
31 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık iki metre boyunda olmasına rağmen üzerinde yeterli alan buluyor; seride uzun boylulara en uygun örnek olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Michael’ın büyük depolu karma parkur örneği; X alt adı kesinleştirilmediTestçi gidon ucu aynaların görünümünü hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi döküm parçaların bitişini ve genel kaliteyi beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi selenin kontak üzerinden açılmasını pratik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçiye göre sele altı alan çok küçük; küçük bir disk kilidi bile sığmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi 20 litrelik depo kapasitesini 125 cc bir motosiklet için iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi üreticinin açıkladığı 2 l/100 km tüketimi gerçek kullanım için fazla iyimser buluyor; kendi yol testinde 3,5 l/100 km tükettiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi videodaki dönemin 3.490 avroluk fiyatını kalite ve donanımı karşısında çok avantajlı buluyor; sıvı soğutmalı Avrupalı ve Japon 125'lerin genellikle en az 1.000 avro daha pahalı ve daha az donanımlı olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi1,83 m boyundaki testçi oturarak sürüşte motosiklete iyi tutunduğunu ve üst gövdesinin rahatça dik kaldığını söylüyor; geriye kayıp öne eğilerek daha sportif bir konum alabilmesini de beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi gidonun çok geniş olmamasını şehir içinde dolaşmak açısından yararlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi gidon ucu aynaları şehir içinde araç sıraları arasından ilerlemek için elverişsiz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi şehir içi manevralarda dönüş çapını pek başarılı bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi teknik verideki 160 kg ağırlığa rağmen motosikletin gidon başında çok ağır hissettirmediğini söylüyor; bunu dengesine bağlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi ön ve arka süspansiyonların yumuşak çalışmasını, parke taşlarında darbeleri iyi emmesini ve hız kesici tümseklerden rahat geçmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSürüş sırasında konuşan testçi seleyi rahat bulduğunu ve üzerinde iyi oturduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi frenleme sırasında ön tarafın dalmasını ve belirgin öne yük aktarımını eleştiriyor; bunu azaltmak için arka freni daha çok kullanma isteği duyduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motosikleti asfaltta dengeli, kompakt ve çok çevik buluyor; çabuk alışıldığını, hızla yön değiştirdiğini ve belirgin yatış açılarına izin verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi belirgin desenli CST lastiklerin kuru zemindeki tutuşunu ikna edici buluyor; değerlendirmesini kuru zeminle sınırlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi bu tür belirgin desenli lastiklerin ıslak yolda en iyi seçenek olmadığını belirtiyor; bu, doğrudan bir ıslak zemin testinden aktarılmayan genel bir çekince.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi lastiklerin ıslak zemine ilişkin sınırlılığını anlatırken ABS'nin standart sunulmasını olumlu karşılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi ön freni pek başarılı bulmuyor; ısırma olsa da maneti kuvvetle çekmek gerektiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi arka fren kumandasını erişilebilir, arka frenin ısırmasını da kayda değer buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motorun 4.000 devrin altındaki çekişini yetersiz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motorun 4.000–6.000 devir arasında çekmeye başladığını ve 6.000 devrin üzerinde de istekle devam ettiğini anlatıyor; karakterini dinamik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi aktardığı yol testi sırasında titreşim hissetmediğini söylüyor; belirli bir hız veya devir aralığı vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi vites geçişlerini çok yumuşak ve akıcı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi kendi yol testinde elde ettiği 3,5 l/100 km tüketimi, dinamik karakterli sıvı soğutmalı bir 125 için makul buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi 20 litrelik depo ve testte belirttiği 3,5 l/100 km tüketimle 500 km'nin belirgin şekilde üzerine çıkabilen menzili çok başarılı buluyor; tek depoyla bu mesafeyi tamamladığını söylemiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi1,83 m boyundaki testçi ayaklıklar üzerinde ayakta sürüş konumunu, özellikle kendi boyundaki bir sürücü için pek başarılı bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi ayakta sürüş konumuna yönelik eleştirisine rağmen motosikletle eğlendiğini söylüyor; bu bölümün zemin koşulları dökümden kesinleşmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi motosikletin genel görünümünü çok çekici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗