Motor hacmine rağmen bacak arasında çok dar ve kolay erişilir kalmasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücü
Zontes
703T
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal26 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı18 olumlu · 8 olumsuz +
18 olumlu · %698 olumsuz · %31
25 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücü | 1 | 1 | 18 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları13 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%69olumlu not oranı+18 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
26 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Alçak sele ve kendine yaklaşan gidon yüzünden motosikletin fazla içine oturmuş, bacakları katlanmış hissediyor. Kendi kısa boyunda bile rahatlamak için geriye kayması gerekiyor; zamanla alışsa da doğal rahatlığı bulamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüTitreşim için çok yumuşak takozlara bağlanan gidonun fazla hareket etmesini başlangıçta tuhaf ve huzursuz edici bulmuş.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüBüyük ekranı çok rahat okuyor; kaliteli ve hoş kumandaları, elektronik gaz yerleşimini ve menüye alışmayı kolay buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüAltıncı viteste yaklaşık 3 bin devirden darbe/vuruntu olmadan yeniden hızlanabilen motoru çok yumuşak ve kullanışlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüKendi Rider ayarında gaz ile motor arasındaki bağlantıyı çok iyi ayarlanmış ve kesintisiz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüDüşük devirde de çalışan çift yönlü shifter’ı çok iyi buluyor; hafif yükte küçük geçiş darbesi olsa da yük binince daha düzgünleştiğini ayırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüÇevik ve nötr şasinin frende dahi sertleşip dönmeyi reddetmemesini, çizgiyi hareket hâlinde rahat düzeltmesini seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüÖnceki bazı üç silindirleri andıran karakterde belirgin aktarım ıslığı olmamasını ve küçük titreşimlerin iyi sınırlandırılmasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüSakin kullanımda sessiz, üst devirde emiş sesi belirginleşip melodik çalışan motoru çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüÇok sert patlamadan, devir boyunca dolu ve etkili kalan performansın farklı kullanımlara uyabilmesini seviyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüYumuşak süspansiyon ayarına rağmen rahatlıkla birlikte yeterli kesinliği ve sürücüyü zorlamayan nötr davranışı beğeniyor; ayarların önemli olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüArka freni özellikle etkili ve çizgiyi ayarlamak için gerçekten işe yarar buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüFrenin yeterli gücünü ve aşırı sert ilk ısırma yerine rahat dozlanmasını seviyor; ilk manet bölgesini kendisi kusur saymıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüCamın kask çevresini genel olarak iyi korumasını beğeniyor; göğüs ve yağmur sınırını ayrıca ayırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüYüksek konumda üst kenarın kendi görüşüne gelmesini ve yalnız yüksek/alçak iki konum bulunmasını rahatsız edici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüSabah yoğun yağmurda dar cam yüzünden oldukça ıslanıp göğsünün bazı bölgelerinde üşümüş; korumayı gerçek GT düzeyinde bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüBozukluk geçişinde bir miktar sertlik ve sekme hissettiğini söylüyor; düzgün zeminde çizginin ray gibi oluşunu aynı koşul sanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüUzaktan erişilen ön yük çarkını kolay ayar için pratik, özellikle değişen yük açısından faydalı buluyor; bu videoda artçı testi yapmadığını açıkça söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüUyluklarla tutuş sağlayan standart yapışkan kavrama yüzeylerini küçük ama çok güzel düşünülmüş ayrıntı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüFren pedalının erişim mesafesinin kişiye göre ayarlanabilmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüBu kadar donanımlı bir touring motosikletinde orta sehpa olmamasını özellikle zincir gerdirme/temizleme bakımından önemli eksik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüAyarlanabilir ısıtmalı sele ve elciklerin gerçekten çok iyi çalıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüSele açmanın yalnız elektrikli olmasını, batarya biterse bataryaya ulaşmak için seleyi açamama endişesi nedeniyle kötü buluyor; böyle bir arızayı bu testte yaşadığını söylemiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüKeskin, çok kıvrımlı ve kutuplaştırıcı görünüşü kendisinin sevmediğini açıkça söylüyor; sürüşteki bütünlüğü bu tercihten ayırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüKaynakta yaklaşık 7. 600 avro ya anlatılan motor/şasi bütünlüğü ve geniş standart ekipmanı olağanüstü güçlü bir teklif buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Yol ilk testi · Sabah yoğun yağmur, sonra düzgün/bozuk kuru zemin · Yaklaşık 1,68 m sürücüKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗