Arkadaşının restore Caponord’unun motorunu çok iyi ve performansını çok başarılı bulduklarını söylüyorlar. Restorasyon öncesi aynı örneğin ölçümü yok.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Arkadaşın eski polis çıkması restore örneği · Hacim/yıl belirtilmedi
Aprilia
Caponord
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal18 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı12 olumlu · 6 olumsuz +
12 olumlu · %676 olumsuz · %33
17 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2005 model · ETV 1000 ABS | 1 | 1 | 11 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Arkadaşın eski polis çıkması restore örneği · Hacim/yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları15 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul2 inceleme · 2005 model · öndeki inceleme
%65olumlu not oranı+11 olumlu−6 olumsuz
İncele
Aprilia Caponord — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulYaklaşık 15 ay ve 7–8 bin kilometredir kullanılan 2005 model ETV 1000 ABS hakkında sahiplik görüşmesi. Sahibi görünümünü, heybetini, gücünü, frenlerini, konforunu, aydınlatmasını ve aynalarını beğeniyor. Kendi iri yapısı ve önceki ağır motosikleti nedeniyle ağırlıktan çekinmediğini söylüyor; bu, düşük hızda kullanım testi olarak yorumlanmadı. Kullanılan ikinci el örnekte bobin sorunu, yamuk jant ve ön taraf konfor sorunu yaşanmış; kapsamlı bakım yapılmış. Balatalar yeniden kaplatılmış, orijinal egzozun içi kısmen boşaltılmış, yazılım değiştirilmiş ve sis farları eklenmiş. Sahibi sakin kullanımda yaklaşık 300 km, sıkıştırarak kullanımda 220–230 km menzil ve 25 litrelik depo bildiriyor; bunlara ayrıca memnuniyet yönü atanmadı. Döneminde 34.500 liraya aldığını ve görüşme sırasında ilanların yaklaşık 45–50 bin lira olduğunu anlatıyor. Mevcut motosikletinden memnun; olası değişimi daha yeni teknoloji, gösterge ve elektronik süspansiyon isteğine bağlıyor. Bu istekler mevcut donanım hakkında ayrı olumsuz puanlara dönüştürülmedi.
Olumlu %65 · 11 notOlumsuz %35 · 6 not
Aprilia Caponord — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulArkadaşlarının eski polis çıkması Caponord’u elektrik tesisatı, boya, sele ve gösterge yenilenerek restore edilmiş. Motorun güçlü gidişi özellikle beğeniliyor; bu kaynak hacim veya yıl vermediği için 1000/1200 seçilmiyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
18 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık 15 ay ve 7–8 bin kilometrelik deneyimi olan sahibi, motosikletin kuvvetinden memnun olduğunu söylüyor; görüşmedeki örnekte modifiye egzoz ve değiştirilmiş yazılım bulunuyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibinin kullandığı 2005 model ikinci el örnekte marşta zorlanma yaşanmış; incelemede bobin sorunu bulunduğunu ve motosikletin onarım için kalması gerektiğini anlatıyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, kendi ikinci el motosikletindeki jant çemberinin yamuk olduğu için sallanma yaptığını ve bunu değiştirdiğini söylüyor; modelin bütün örneklerine ilişkin bir kusur iddiasında bulunmuyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi frenlerden çok memnun; Ümraniye'de yeniden kaplatılan balatalarla ötme veya kaçırma yaşamadığını, özellikle arka frenden daha da memnun kaldığını belirtiyor. Bu deneyim mevcut kaplatılmış balatalara ait.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, görüşmenin yapıldığı dönemde balata değişimi için ustasının söylediği yaklaşık 380 liralık fiyatı pahalı bulmuş; daha sonra mevcut balataları toplam 75 liraya kaplatarak kullanmış.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, kendi motosikletinde bakım öncesinde ön tarafta konforla ilgili bir sıkıntısı olduğunu anlatıyor; ardından ön amortisör yayı, yağı ve bilyaların değişmesiyle konforun arttığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, ön amortisör yayı, yağı ve bilyalar değiştikten sonra konforun arttığını; salınımı azaltmak için kullandığı en sert süspansiyon ayarını yumuşattıklarında motosikletin pamuk gibi olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi genel konforunu başarılı ve karşılaştırdığı diğer büyük motosikletlerin çoğuna yakın buluyor. Rakip adları dökümde net değil; önceki 400'lük motosikletle söylediği konfor farkının yönü de açık olmadığından bu karşılaştırmaya üstünlük sonucu atanmadı.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, içi kısmen boşaltılmış orijinal egzoz ve yazılım müdahalesi sonrasında motor gücünün arttığını söylüyor; bu anlatım için ölçüm sonucu paylaşılmıyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, modifiye egzoz ve yazılım sonrasında torkun biraz azalmış olabileceğini düşünüyor; daha önce yaklaşık 3500 devirde hissettiği ani hızlanmayı artık 5000–6000 devirde hissettiğini anlatıyor. Bu, ölçülmüş tork kaybı değil, sahibinin öznel karşılaştırması.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi motosikletin sesinden memnun; kullandığı örnekte içi kısmen boşaltılmış orijinal egzoz bulunuyor ve bu müdahaleden sonra sesin çok yükseldiğini anlatıyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi aydınlatmayı başarılı buluyor ve gece önünü görebildiğini söylüyor; sonradan eklediği sis farlarını kendi görüşünden çok diğer sürücülerin kendisini fark etmesi için taktırdığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibine göre orijinal yuvarlak aynalar, açıları doğru ayarlandığında küçük görünmelerine rağmen sürücü yerine yolu çok iyi gösteriyor; kendi kullanımında daha büyük aynaya ihtiyaç duymuyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi motosikletin görünümünü çok beğeniyor ve onu çok yakışıklı buluyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSKendisini iri yapılı olarak tanımlayan sahibi, motosikletin heybetli oluşundan memnun olduğunu anlatıyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi yakıt tüketimini motosikletin sıkıntılı tarafı olarak görüyor; egzoz değişmeden önce yaklaşık 8,5 litre/100 km olan tüketimin müdahaleden sonra yaklaşık 9,5 litre/100 km'ye çıktığını söylüyor. Son durumda yazılım da değiştirilmiş; kendisi yakıt maliyetini fazla önemsemediğini ekliyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSSahibi, motosikletini satışa çıkarırsa alıcı bulabileceğini düşünüyor; bakım sırasında ilgi gördüğünü ve ilanlardaki motosikletlerin değiştiğini gerekçe gösteriyor. Bu, görüşme dönemindeki beklentisi; kendi motosikletini satmış olmasına dayanmıyor.
Adventure Istanbul · 2005 model · ETV 1000 ABSKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗