Aprilia · İnceleme notları

SR GT200

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Aprilia SR GT 200 — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, SR GT 200’ün sportif görünümünü, şehirde canlı motorunu, çevikliğini ve beklediğinden konforlu süspansiyonunu beğeniyor. Dar ve sert sele, dirsek gösteren aynalar ve küçük ön cep eleştiriliyor. Ön fren iyi hissettiriyor; arkada ABS olmamasını özellikle sorun görüyor ve yalnız arka frende kaymayı gösteriyor. Cam göğsü korusa da kask rüzgârını kesmiyor; anahtarsız sistem istiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Sportif tasarım

    01:12 ↗

    RSV4 veTuonoailesinebenzeyen ön yüz, far çizgileri ve sportif kuyruğu çok seviyor.

    Kişisel tercih
  • Göğüs rüzgâr koruması

    02:04 ↗

    Kısa spor camın göğse gelen rüzgârı kesmesini şehir için yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    05:31 ↗

    Büyük dijital ekranı gerekli bilgileri rahat seçebildiği okunaklı yapıda buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sessiz ilk çalıştırma

    02:56 ↗

    Marşa basınca dişli sesi olmadan sessiz çalışmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Büyük tekerli bu gövde için kask veya küçük kıyafet/eşya alanını fena bulmuyor; kask türü belirtilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yüksek görüş

    04:40 ↗

    Trafikte yüksek oturuşla önü görebilmeyi avantaj sayıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gidon turu

    05:05 ↗

    Geniş gidon turuyla şehirde sağa sola rahat yönlenmesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir motoru

    10:42 ↗

    Gaz açınca beklemeden gelen gücü, sınıfı içinde atak hızlanmayı ve rampada/artçıyla kullanmaya yeterli çekişi beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon konforu

    09:51 ↗

    Showasüspansiyonlarla yoldan gelen darbelerin beklediğinden yumuşak karşılandığını, tırtıklı zeminde sert vurmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Standart lastikler

    08:08 ↗

    Michelin Anakee lastikleri yumuşak ve güzel buluyor; satın alır almaz değiştirmeye gerek duymuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Genel fren hissi

    11:34 ↗

    ArkaABSeksikliği dışında frenlerin duruşunu ve verdiği hissi iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Kask rüzgârı

    05:31 ↗

    Camın kaska gelen rüzgârı kesmediğini söylüyor; daha uzun yol için yüksek cam isteyebilir.

    Sürüş gözlemi
  • Start-stop tercihi

    02:29 ↗

    Start-stopa kişisel olarak ihtiyaç duymadığını söyleyip biner binmez kapatıyor; sistem arızası bildirmiyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    02:56 ↗

    Aynalarda zaman zaman dirseklerini görüyor ve daha uzun ayna kolları istiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön cep hacmi

    03:22 ↗

    Küçük cebin ancak telefon veya cüzdandan birini alabilmesini sınırlayıcı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Anahtarsız sistem

    10:16 ↗

    Genel teknolojiye rağmen anahtarsız çalıştırma bulunmamasını eksik görüyor.

    Kişisel tercih
  • Dar ve sert seleyi beklediği konforun asıl sınırı olarak görüyor; süspansiyonun daha iyi çıktığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenle dalma hissi

    04:40 ↗

    Uzun ön süspansiyonun frenle belirgin kapanmasına alışmak gerektiğini söylüyor; bunu arıza olarak görmüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Arkanın göreli sertliği

    07:17 ↗

    Genel süspansiyonu yumuşak tarafa yakın bulsa da arkanın önden biraz sert olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Arka ABS eksikliği

    09:25 ↗

    ArkaABSbulunmamasını güçlü biçimde eleştiriyor; yalnız arka freni sıktığında kayma gördüğünü, önle birlikte frenleyince gövdenin daha iyi toparlandığını gösteriyor.

    Sürüş gözlemi