Kolaçan MotovlogKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · UG tur paketli; Batı Karadeniz turu, yaklaşık 1400 km deneyim
Bajaj Dominar 400 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan, yaklaşık 1400 kilometrelik turdan sonra Dominar 400 ile uzun yolun rahatça yapılabildiğini söylüyor. 100–120 km/s civarında rahatsız edici titreşim ve uyuşma yaşamıyor; çok yüksek devirlerde ise en çok ayaklarda titreşim belirginleşiyor. Ağır gövde parkta geri çekerken zorlaştırsa da rüzgârda denge hissine katkı sağlıyor. Tur paketi ve farları kullanışlı buluyor, gidon yükseltmenin uzun sürüşü daha rahat yapabileceğini düşünüyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Rüzgârda denge
10:51 ↗Güçlü yan rüzgârda kendi gövdesi sarsılırken motosikletin ağırlığını avantaj olarak hissediyor; kütlenin kararlılık sağlamasını seviyor.
Sürüş gözlemiUzun yol kullanılabilirliği
15:34 ↗Yaklaşık 1400 kilometrelik turu sorun yaşamadan tamamlamasını uzun yol yapılabildiğine gerçek deneyim olarak gösteriyor.
Sürüş gözlemiOrta devir konforu
18:08 ↗100–120 km/s ve yaklaşık 5–6 bin devirde rahatsız edici titreşim hissetmediğini, tur boyunca el/ayak uyuşması yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiTur paketi
16:51 ↗Cam, el korumaları, arka destek ve USB gibi tur hazırlıklarını uzun yol için yararlı buluyor; USB’yi bu yolculukta kullanmadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiFarlar
16:51 ↗Far aydınlatmasını gayet güzel buluyor; ek sis farıyla ön görünümün de şık olacağını düşünüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yüksek devir titreşimi
19:26 ↗140–150 km/s ve 8–9 bin devirlerde titreşim belirginleşiyor; en çok ayaklarda, sonra eller ve kalçada hissediliyor. Bu koşulda uzun sürüşün karıncalanma yapabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiParkta ağırlık
16:25 ↗Ufak yapısıyla motosikleti dururken geri çekmekte zorlanıyor; hareket halinde aynı kütle büyük sorun yaratmıyor.
Sürüş gözlemiBaşlangıçta ağırlık kaygısı
16:25 ↗Ağırlığın ilk motosikletini kullanacak kişiler için tercih üzerinde etkili olabileceğini düşünüyor; tek başına alınmaz nedeni saymıyor.
Olası riskGidon yüksekliği
16:51 ↗Kendisinde büyük sorun olmasa da gidon yükseltmeyle daha rahat edebileceğini, özellikle uzun boyluların bunu değerlendirebileceğini söylüyor.
Kişisel tercih