Benelli · İnceleme notları

TRK502X

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Benelli TRK502 X — Motopark Tv incelemesi

Tolga Barış, yenilenen TRK502 X’in iri ve dolu görünümünü, geniş rahat selesini, yeterli çekişini ve standart koruma parçalarını beğeniyor. Metzeler lastiklerin güven veren hissi, frenler ve yumuşak süspansiyon olumlu. Cam kaskına rüzgâr vuruyor; yüksek sele, üst devir titreşimi ve elde kalan yakıt kapağı eleştiriliyor. Yeni test örneğinde sorun yaşamaması uzun dönem güvenilirlik sonucu yapılmıyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Görünüm ve malzeme

    01:09 ↗

    500sınıfından daha büyük hissi veren dolu gövdeyi ve genel malzeme görünümünü beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ekran okunaklılığı

    01:36 ↗

    Modern görünmese ve çok bilgi sunmasa da ekranı okunaklı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumanda kalitesi

    02:02 ↗

    Aydınlatmalı düğmeleri, dokunma hissini ve kaliteyi seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    02:02 ↗

    Aynaların arkayı güzel göstermesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • USB ve navigasyon alanı

    02:53 ↗

    Ön şarj çıkışı ve navigasyon yerleştirilecek barı seyahat için pratik buluyor.

    Kişisel tercih
  • Sele konforu

    03:45 ↗

    Geniş, süngerimsi ve sürücüyü kavrayan seleyi rahat buluyor; artçıya ayrılan alanı da iyi görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Çanta tablası

    04:10 ↗

    Çantalar ek ücretli olsa da taşıma tablasının hazır gelmesini faydalı buluyor.

    Kişisel tercih
  • Çekiş

    05:02 ↗

    Gövde ve hacmine göre gaz açınca gerektiği kadar yürüyüp sollamayı taşıyan motoru yeterli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastik hissi

    06:46 ↗

    Standart Metzeler lastiklerin yumuşak tutuş hissi ve virajdaki güvenini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    07:11 ↗

    Yoldaki darbeleri hissettirerek ama yumuşak ve dengeli sönümlemesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    07:37 ↗

    Ön ve arka frenleri iri gövdeyi durdurmaya yeterli ve güven veren düzeyde buluyor; supersport gibi ilk tepki beklemiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Standart korumalar

    08:02 ↗

    Kutudan çıkan koruma demirleri ve orta sehpayı ek masraf azaltan donanım olarak seviyor.

    Kişisel tercih
  • Teslimat ayrıntıları

    08:28 ↗

    Kaliteli anahtar kutusu, teşekkür mektubu ve katlanır anahtarı hoş bir teslimat deneyimi olarak beğeniyor.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Ana far

    01:36 ↗

    Halojen ana far yerine LED olmasını istiyor.

    Kişisel tercih
  • Cam türbülansı

    02:53 ↗

    Kendi boyunda rüzgâr kaskın yüz bölümüne vurduğu için daha uzun cam veya deflektör istiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele erişimi

    03:19 ↗

    Kendi yaklaşık 1,80 m boyunda kontrol edebilse de yüksekliği daha kısa kullanıcıların dikkatle denemesi gereken nokta görüyor.

    Olası risk
  • Devir titreşimi

    05:27 ↗

    Yaklaşık 6.000–7.000 devirde basamaklarda hafif ama fark edilen titreşim olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gövde genişliği

    05:53 ↗

    Korumalarla geniş gövdenin dar araç aralarında ek dikkat istediğini belirtiyor.

    Olası risk
  • Yakıt kapağı

    08:53 ↗

    Güzel anahtara ve genel görünüme rağmen yakıt kapağının menteşeli olmamasını sevmiyor.

    Kişisel tercih
  • Beyaz renk tercihi

    10:34 ↗

    Beyaz rengi diğer örneğe göre resmî görev motosikletine benzetiyor ve kişisel olarak daha az seviyor.

    Kişisel tercih