BMW · İnceleme notları

F800GS

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

BMW F800GS — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Ekip F800GS’yi tanıdık, çabuk alışılan ve nötr güç tepkili buluyor. Hafif debriyaj, okunaklı gösterge ve işçilik olumlu. Sele uzun yol için sert, ön cam küçük; asfaltta büyük ön tekerin sınırı hissediliyor. Ön fren beklenen BMW seviyesini karşılamıyor ve dönem fiyatı yüksek bulunuyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Alışma kolaylığı

    05:25 ↗

    Paralel twin karakteri ve tanıdık ergonomisiyle diğer iki motosikletten daha hızlı alışıp kontrol kurabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Isı yönetimi

    05:50 ↗

    Serin havadaki testte egzoz sıcaklığından rahatsız olmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    11:15 ↗

    Vites geçişlerini iyileşmiş ve yeterli, debriyaj kolunu hafif buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    11:15 ↗

    Gaz tepkisinin yumuşak, nötr ve sürücüyle uyumlu olmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı

    16:04 ↗

    Yolcu konforunu fena bulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    18:38 ↗

    Malzeme, plastik yerleşimi ve düğme çalışmasını güzel buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    18:38 ↗

    Devir/hız/sürüş bilgileri kolay okunuyor ve sistemler kolay kumanda ediliyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Sele konforu

    06:16 ↗

    Seleyi çok yumuşak bulmuyor; şehirde yeterli olsa da uzun yolda rahatsız edebileceğini düşünüyor.

    Olası risk
  • Ön cam

    04:58 ↗

    Standart camı küçük buluyor, yüksek cam opsiyonuna ihtiyaç duyulduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor tepkisi

    12:07 ↗

    Diğerlerine göre hızlanmak için gazı daha fazla açma gereğini hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Asfalt yol tutuşu

    13:51 ↗

    Asfaltta fazla zorlanınca 21 inç ön teker ve süspansiyonun hareketinin kendini belli edip şaşırtabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön fren

    17:21 ↗

    Ön fren performansı ekibin BMW’den beklediği güçlü duruşu karşılamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Dönem fiyatını BMW’nin genel pahalı konumunun devamı olarak eleştiriyor.

    Sürüş gözlemi