BMW
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetBu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
44 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyor | 1 | 1 | 34 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Motosikleti tanı
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%77olumlu not oranı+34 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Sürücü, artçı ve bagajla Madrid'in geniş caddelerinde rahat ilerlediğini söylüyor; bu değerlendirme dar sokakları kapsamıyor.
Kaynaklardan sürüş notları
44 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
44 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, Option 719 renk uygulamalı test motosikletinin beyaz gövdesini ve mavi şeritlerini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSunucu, dönemin yaklaşık 35.000 avroluk opsiyonlu test motosikletinin maliyetini, videonun soygun esprisi içinde de olsa bir sorun olarak sunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, artçı ve bagajla Madrid'in geniş caddelerinde rahat ilerlediğini söylüyor; bu değerlendirme dar sokakları kapsamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, artçı ve çekim ekipmanlarıyla yüklü kullanımda birkaç kilometre içinde dengeye alıştığını ve hareket halinde yaklaşık 360 kilogramlık motosikletin ağırlığını artık hissetmediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, test motosikletinde takılı opsiyonel merkezi bagaj kilidini çok pratik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, takılı opsiyonel merkezi kilitle ayrılırken bütün çantaların kilitlendiğinden emin olabilmeyi pratik ve güven verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, test motosikletindeki opsiyonel selede koltukta oturur gibi çok rahat olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, bacaklarının ne fazla kıvrık ne de fazla açık kalmasını beğeniyor; bunun doğal ve gevşek bir oturuş sağladığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, test motosikletinin arka çantasındaki sırtlığı çok yumuşak ve rahat buluyor; omurgasını iyi sardığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, opsiyonel selenin arka yükseltisinin kendisini iyi desteklediğini, gövdesinin dik kaldığını ve yolculukta üst bedeninde yorgunluk hissetmediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, bacaklarının geride kalmasından ve altı silindirli motorun genişliği nedeniyle ayaklarını ileri uzatamamasından rahatsız oluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, bacak ve üst beden rüzgar korumasını çok başarılı buluyor; elektrikli cam en yüksek konumdayken kaskının da iyi korunduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçının otomatik dökümü kısmen bozulmuş yanıtı, ön cam en yüksekteyken türbülans hissetmediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçının kısmen bozuk dökümle aktarılan değerlendirmesinde, ön cam en alta indirildiğinde rüzgarın belirgin biçimde sertleştiği anlaşılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, ön camın görüşü hafifçe çarpıttığını, ancak bu etkinin çok büyük olmadığını söylüyor; uzun yol boyunca böcek birikmesiyle camdan görüşün ciddi biçimde azaldığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, artçı ve bagajla Toledo'nun dar sokaklarında U dönüşlerini, yokuş ve inişlerdeki manevraları zor buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, test motosikletinde bulunan opsiyonel yokuşta tutma sisteminin eğimli sokaklarda dururken motosikleti sabitlemesini yardımcı ve güven verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorBoyu belirtilmeyen sürücü, test motosikletinin alçak selesiyle durduğunda iki ayağını düz basabildiğini ve ağır motosiklette bu desteği güven verici bulduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, Toledo çevresindeki virajlı asfalt yollarda motosikletin sürüşünü çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, Dynamic süspansiyon ayarında şasiyi iyi hissettiğini ve ağır motosikletin virajlı asfaltta sağlam, güven veren bir tutum sergilediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, virajlarda motosikleti yönlendirmenin kol gücü ve biraz deneyim istediğini, çevikliğinin de sınırlı olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü motorun esnekliğini övüyor: Toledo'da altıncı viteste 50 km/sa ve yaklaşık 1.500 devirde hafif gazla yumuşakça hızlanabildiğini anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, yaklaşık 3.000 devirden itibaren tam gaz açtığında motorun güçlü ve gösterişli tepkisini övüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, çevikliği sınırlı olsa da motosikleti ardışık sağ-sol virajlarda yatırmayı hoş buluyor ve şasinin dinamizmini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, frenlerin ilk tepkisini aşırı saldırgan olmadan güçlü buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir hüküm vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, bu motosikletin motor sesini yumuşak, hoş ve baş ağrıtmayan bir tonda buluyor; önceki RT ile yaptığı karşılaştırmanın egzoza ilişkin düzeltmesi dökümde anlaşılır değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, altı silindirli motorun kendine özgü, mırıltılı sesini çok hoş buluyor ve sürüş sırasında müzik yerine onu dinlemeyi tercih ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, test motosikletindeki yeni ses sisteminin sürüş sırasında yeterince duyulmadığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, incelenen motosiklette artçıya yönelik arka hoparlör bulunmamasını eksik görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, otoyolda kullandığı hız sabitleyiciyi iyi tasarlanmış buluyor; birer km/sa ayarlanabilmesini belirgin bir konfor unsuru olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, test motosikletine takılı opsiyonel elektrikli geri manevra yardımını kolay kullanılabilir buluyor; sistemin yavaş ilerlediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, takılı opsiyonel yardımcı lambaları gece denediklerini ve yol zeminini çok iyi aydınlatarak güven verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, takılı yardımcı lambalar sayesinde diğer sürücülerin kendilerini aynalarında daha kolay fark ettiğini tahmin ediyor; bu görüş ölçülmüş bir sonuç olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorMotosikletin sahibi olmayan test sürücüsü, kumandaların gece aydınlatılmamasını eksik buluyor; uzun süreli kullanımda tuş yerlerine alışılabileceğini de kabul ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, 10,25 inçlik ekranın navigasyonu bölünmüş veya tam ekran gösterebilmesini faydalı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorWaze kullanmayı tercih eden sürücü, CarPlay bulunmamasını ve navigasyon için BMW Connected uygulaması, harita indirme ve rota aktarma işlemleri gerekmesini yeterince pratik bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, ekranın üstündeki telefon bölmesini iyi düşünülmüş buluyor; telefonun aşırı ısınmasını önlemek amacıyla havalandırılmasını da beğeniyor, ancak buna ilişkin bir sıcaklık testi sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, telefon bölmesindeki USB bağlantısını ve sağ tarafta ve sele altında bulunan 12 V bağlantılarını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, sağ ve soldaki küçük eşya gözlerini kullanışlı buluyor; sol gözün hacmini yeterli görüyor ve sağ gözde geçiş kartı saklanabilmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, dört programlanabilir kısayol tuşunu çok pratik buluyor; opsiyonlu test motosikletindeki elcik ve sele ısıtmasını bunlara atadığını anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorArtçı, süspansiyonun Road ayarında önceki RT deneyimindeki salınımı hissetmediğini; iyi emiş, konfor ve kontrollü sertlik arasında başarılı bir denge bulduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, elektronik süspansiyonu Road ayarında biraz daha sıkı olmasına rağmen çok konforlu ve dengeli buluyor; önceki RT deneyimine kıyasla bu ayarda daha rahat kalabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, iki kişi ve bagajla yaklaşık 7 L/100 km ortalama tüketim ve 26,5 litrelik depoyla, rezerv payı bırakarak elde ettikleri 300–350 km menzili uzun yolda yakıt duraklarını seyrekleştiren iyi bir değer olarak görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorSürücü, yolculuk sonundaki değerlendirmesinde motor ile şaft aktarımının birlikte çok iyi çalıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Euro 5; Option 719 renk uygulamalı, opsiyonel sele ve çeşitli ek donanımlara sahip test motosikleti; alt varyant belirtilmiyorKaynakların ortaklaştığı konular
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗
