K1600GTL

İri Option 719 gövde, keskin ışıklar ve lüks görünüm zengin/premium bir motosiklet hissi veriyor.

Denge/yatışa göre hareket eden güçlü farlar ve selektör/sis birleşimi çok fark edilir bir görüş paketi sunuyor.

Dev elektrikli siperlik yükselince kask ve gövde dahil neredeyse hiç hava/böcek almadan sessiz seyahat ediyor.

Elle açılan yan kanatlar göğüs üstünden rahatsız etmeyen hava geçirip fazla korumada serinleme imkânı veriyor.

Büyük kaliteli ekranın harita, medya, araç/sportif veriler ve bakım/molaya kadar çok ayrıntılı bilgi sunmasını seviyor.

Roller ile menü/volüm ve atanan dört akıllı kısayol yoldayken işlevleri kolay bulduruyor.

Motor/çanta anahtarını çıkarıp takmadan uzaktan açıp kilitlemek çok sevdiği günlük gezi kolaylığı.

Alçak ve geniş oturuş kendi boyunda rahat erişim sağlıyor; daha kısa sürücü için de kolaylık bekliyor.

Büyük depo sürekli benzin durağı aramadan uzun geziyi destekliyor.

Sakin sınır içi kullanımda altı silindire rağmen 5,5–6 litre çevresi mümkün görüyor; kendi ekrandaki 6,7/7,2 daha gazlı kullanım bağlamı.

Sürücü ve yolcu minderi geniş/rahat, kademeli ısıtma soğuk seyahati konforlu yapıyor.

Yüksek sırtlık yolcuyu neredeyse boynuna kadar destekleyerek uzun yol rahatlığı veriyor; uyuma şakası güvenlik önerisi değil.

Geniş yan çantaya tam kask sığdırıp gösterebiliyor; süet/kaplı iç yüzey eşyayı çizmeden taşımaya uygun.

Çantayı kolay ayırıp beraber götürebilmek ve çoklu kutularda cömert alan uzun geziye iyi düşünülmüş.

Altı silindirin tok, yüksek devirde çığlığa dönen sesini çok keyifli buluyor; ek egzoz yalnız hayal.

Düğmeyle geri yürüyebilmek böyle ağır motosiklette yolcuyu indirtip itme ihtiyacını azaltıyor.

Düşük devir yüksek viteste 50 civarı açınca silkelemeden pürüzsüz çekiyor, hissedilir titreşim çok az.

Geniş vites bandında sakin sessiz akışla torklu toparlama bir arada, sürekli küçültmeden yürüyebiliyor.

Hızlanınca hantallığını beklediği kadar hissettirmiyor, yumuşak ve dengeli yatıp kalkıyor.

Road/Dynamic/Rain ve değişen süspansiyon tepkiyi yola göre ayarlamaya yardımcı; dar bozuk yolda Road’u tercih ediyor.

İri kasaya rağmen Dynamic ara hızlanma ve üst devir gücü çok istekli, sesiyle birlikte etkileyici geliyor.

Uzun yolda zincir temizlik/yağlama işinden kurtulmak gezi rahatlığı için büyük avantaj.

Panik duruş denemelerinde güçlü çok iyi fren ve otomatik dörtlü uyarısı hissediyor. Lastikler yeni Pirelli takılı test.

Kemikli/net ama eski GS’lerden daha akıcı ve kolay quickshifter’ı beğeniyor.

Büyük kasa geniş veya dar virajda dönmem demiyor; boyutuna göre komutu iyi izleyip keyif veriyor.

Kilitlenebilen ön ceplere cüzdan/telefon/anahtar koyabilmek gezi duraklarında kullanışlı.

Geniş kauçuk destekli sürücü/artçı platformları rahat ve darbeyi/titreşimi azaltan his sunuyor.

Sonradan takılan Pirelli Angel GT2’nin gövdeye çok iyi uyup tutuşuyla kendisini memnun etmesini seviyor.