Dışa taşan çantalarla dar sıkışıklıkta her aradan geçemiyor, bazen otomobil arkasında beklemek gerekiyor.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sürüş gözlemi
BMW
K1600GTL
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
10 farklı kaynak5 bağımsız kanal168 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı128 olumlu · 40 olumsuz +
128 olumlu · %7640 olumsuz · %24
154 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 9 aktarılan yorum · 5 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2022 model | 1 | 1 | 28 | 6 |
| 2022 model · GTL | 1 | 1 | 28 | 8 |
| 2015 model · GTL | 1 | 1 | 12 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 3 | 30 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · Geçmiş modelin viraj değerlendirmesi · Yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Geçmiştest veartçılıkonforbeklentisi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Koray’ın Osman’ın motosikletiyle tek denemesi · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli | 1 | 1 | 28 | 12 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları42 etiket +
Anahtarsız çalıştırmaArtçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajElcik ısıtmaElektrikli camElektronik süspansiyonErgonomiFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiNavigasyonPerformansQuickshifterRüzgar korumasıSeleSele ısıtmaSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıralı altıTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞaftŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · K1600GTL · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Maksimum tork
- 5.250 dev/dak’da 180 Nm
- Sıkıştırma oranı
- 12,2 : 1
- Debriyaj
- Yağ banyosu içerisinde çok diskli debriyaj
- Şanzıman
- 6 ileri helisel şanzıman
- Dingil mesafesi
- 1.618 mm
- Ön lastik
- 120/70 ZR 17
- Arka lastik
- 190/55 ZR 17
- Ön fren
- İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
- Arka fren
- Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper
- Sele yüksekliği
- 750 mm
- Yakıt deposu
- yaklaşık 26,5 litre
- Sürüşe hazır ağırlık
- 358 kg 1)
Teknik veri kaynağı: BMW · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
10 incelemeden 10 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia2 inceleme · 2022 model · öndeki inceleme
%82olumlu not oranı+28 olumlu−6 olumsuz
İncele
BMW K1600 GTL — Nekipedia incelemesi
NekipediaOnur K1600 GTL ile yaklaşık iki haftada artçılı 1500–2000 km yapmış. İpeksi motor, yükten etkilenmeyen çekiş, sürücü/artçı rahatlığı, viraj kararlılığı ve çok işlevli tur donanımını seviyor. Adaptive cruise yokluğu, park sensörü isteği, büyük telefon sığma bildirimi ve dar manevrada ağır kütle sınırları var. Kendi şehir kullanımında ağırlık rahatsız etmemiş, dar park koşulu farklı. Baş ve son ses kontrolünde kaçmış ek ürün görüşü bulunmadı.
Olumlu %82 · 28 notOlumsuz %18 · 6 not
BMW K1600 GTL — Nekipedia incelemesi
NekipediaEşinin de sevdiği arka koltuğu businessclassbenzeri buluyor; bu motosiklette kendisi de artçı olmayı isteyebileceğini söylüyor. Bu videoda fuar ilk izlenimi anlatılıyor; açık geçmiş kullanım ayrıca kendi koşuluyla belirtiliyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Adventure Istanbul5 inceleme · 2022 model · öndeki inceleme
%78olumlu not oranı+28 olumlu−8 olumsuz
İncele
BMW K1600GTL — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulBaşkasından ödünç alınan 2022 K1600GTL, İstanbul sahil trafiğinde ve virajlı asfalt yollarda deneniyor. Sunucu güç, ses, çeviklik, kullanım kolaylığı ve konforu beğeniyor; şehir içindeki boyut sınırlamasını, debriyaja alışma ihtiyacını, tüketimi ve bozuk asfalttaki sertliği eleştiriyor. Ana sürüş artçısız ve boş çantalarla yapılıyor. Sonradan konuşan gerçek artçı görüşünü, kişisel alanını, test motosikletindeki arka çantanın sırt desteğini, yükseltilen camı ve süspansiyonu beğeniyor. Önceki 2015 motosikletle yolculuk anıları güncel testten ayrılıyor; önceki yüklü kullanımın yılı net değil. Telefon bağlantısı gerektiren navigasyon bu sürüşte etkinleştirilmemiş. Gidon için anılan ilave aparatın takılı olduğu söylenmiyor. Gold Wing sürüşü geleceğe yönelik; karşılaştırmalardaki bozuk model adlarına ayrı kimlik atanmıyor.
Olumlu %78 · 28 notOlumsuz %22 · 8 not
BMW K1600GTL — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulSunucu, başkasına ait 2015 K1600GTL'yi ilk kez kısa bir yol sürüşünde kullanıyor. Hızlanmasını, hareket halindeki çevikliğini, viraj güvenini, konforunu ve sesini çok beğeniyor. İlk anda ağırlığını hissediyor; durduğunda ise ayaklarının yere iyi basması kontrolünü kolaylaştırıyor. Büyük boyutları ve bu örnekte geri vites bulunmaması nedeniyle şehir kullanımını uygun görmüyor. Buna karşılık köy ara sokakları üzerinden anlattığı senaryoda hareket halindeki kıvraklığın boyut hissini azalttığını düşünüyor. Uzun yol uygunluğu kısa sürüşten doğan kanaati; uzun yol veya artçılı kullanım testi yapılmıyor. Trident ve kapanıştaki diğer motosikletler yalnızca karşılaştırma bağlamında geçiyor.
Olumlu %80 · 12 notOlumsuz %20 · 3 not
BMW K1600GTL — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulKaraca GTL’nin alçak oturma merkeziyle geçmişte virajlarda altını sürtmesini sevmediğini ve kendi tercihinde tekrar almayacağını söylüyor. Bu kaynakta yeni GTLsürüşü yok; ana GTve Grand Americaile aynı örnek yapılmıyor.
Olumlu %0 · 0 notOlumsuz %100 · 1 not
BMW K1600GTL — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulKoray Osman’ın K1600GTL’sini bir kez kullanmış; motorun gidişini iyi bulsa da oturuş, ellere uzanma ve gövde yönetimi kendi RTtercihine uymamış. GTile karıştırmamak için açık GTLdüzeltmesi korunuyor. Tek sürüşten geniş dayanıklılık sonucu yok.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
BMW K1600GTL — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEjder Akarsu'nun BMW K1600GTL sahiplik deneyimi ele alınıyor. Uzun yol ve artçı konforu, geniş çantalar, hava koşullarından koruma ve hızlanma beğeniliyor; ağırlık ve dar dönüşlerdeki zorluk eleştiriliyor. 2015 satın alma yılı olarak geçiyor; model yılı ve özel donanım paketi doğrulanmıyor. Gösterilen navigasyon ayrıca edinilen bir cihaz; telefon tutacağı da sonradan takılmış. Sahibi, yaklaşık 130–140 km/saatle İstanbul–Ankara yolunu tek depoyla tamamladığını ve tedbiren iki litre yedek benzin taşıdığını anlatıyor. Kesin tüketim dağılımı, son hız, yere erişim ve otomatik süspansiyon işlevi bozuk döküm nedeniyle kesinleştirilmedi.
Olumlu %79 · 15 notOlumsuz %21 · 4 not
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%25olumlu not oranı+1 olumlu−3 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%70olumlu not oranı+28 olumlu−12 olumsuz
İncele
Bike&Bike1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%88olumlu not oranı+14 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar0 olumlu not·3 çekince
Sunucu, büyük gövdesi nedeniyle şehir trafiğinde scooter gibi her boşluğa girip çıkamadığını ve daha dikkatli kullanmak gerektiğini belirtiyor.
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sürüş gözlemi
Büyük boyutları ve kullandığı 2015 örneğinde geri vites bulunmaması nedeniyle motosikleti şehir içinde kullanıma uygun bulmuyor.
Adventure Istanbul2015 model · GTL
Sürüş gözlemi
Artçıyla yolculuk edenler2 olumlu not·0 çekince
Yüksek sırtlık yolcuyu neredeyse boynuna kadar destekleyerek uzun yol rahatlığı veriyor; uyuma şakası güvenlik önerisi değil.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sürüş gözlemi
Eşinin de sevdiği arka koltuğu businessclassbenzeri buluyor; bu motosiklette kendisi de artçı olmayı isteyebileceğini söylüyor.
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Geçmiştest veartçılıkonforbeklentisi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
168 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
168 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
168 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
K1600GTL’yi sakin dolaşma ve tur amacı için güzel bir motosiklet olarak niteliyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediÇok ağır yapıyı tekrar tekrar yüksek hızdan dar viraj temposuna yavaşlatmanın Eren’i yorduğunu ve daha hafif gruptan kopardığını aktarıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediYere yakın yapı nedeniyle bu hızlı viraj temposunda ayaklıkların zemine temas ettiğini söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediTurda genelde ilk onun yakıt istediğini gözlüyor; bu sürüşte deposunu küçük buluyor, ölçülmüş tüketim değeri vermiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediLüks tur paketinin daha genç, canlı ve sportif görünümünü beğeniyor.
Nekipedia · 2022 modelKendi kullanımında motoru neredeyse elektrikli gibi titreşimsiz ve çok düzgün buluyor.
Nekipedia · 2022 modelEşi arkadayken de güçlü motorun artçı varlığını hissettirmeden çekmesini seviyor.
Nekipedia · 2022 modelNormalde motosiklete binmeyen eşinin uzun sürüşlerden kalkmak istemediğini aktarıyor.
Nekipedia · 2022 modelBu kadar ağır tur paketinin çok güçlü ivmelenmesini etkileyici buluyor.
Nekipedia · 2022 modelStandart cruise olsa da radar uyarlamalı hız sabitleyiciyi bu üst tur paketinde isterdi.
Nekipedia · 2022 modelNormal günlük konumda bile yeterli cam, yükseltilince kendi çevresinde rüzgârı çok iyi kesiyor.
Nekipedia · 2022 modelAlışınca menülere elini fazla oynatmadan kolay eriştiği döner kumandayı çok işlevli buluyor.
Nekipedia · 2022 modelBagajların tek düğmeyle kilitlenmesini ve anahtar cebindeyken erişimi pratik buluyor.
Nekipedia · 2022 modelBüyük ekranda araç, yol ve navigasyon bilgilerini birlikte düzenlemeyi çok kullanışlı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelDört düğmeye çok sayıdaki işlevden istediğini atamayı düşünülmüş ayrıntı görüyor.
Nekipedia · 2022 modelDüşük hızda açık hoparlörlerle müzik dinlemeyi keyifli ve gülümseten bir özellik buluyor.
Nekipedia · 2022 modelYüksek hızda kapalı kaskla hoparlörden güçlü müzik beklemeyi gerçekçi bulmuyor; düşük hızdaki keyfi ayrı.
Nekipedia · 2022 modelCamla birlikte açılan telefon/şarj bölmesini kendi iPhone Pro cihazıyla kullanışlı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelDaha büyük telefonların bölmeye sığmayabildiğini başkalarından duymuş; kendisi yalnız iPhone Pro denemiş.
Nekipedia · 2022 modelSürüş geçmişi, bakım ve ayrıntılı sürüş verilerini uygulamada görmeyi çok faydalı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelKendi telefon GPS ve bölünmüş ekran deneyiminde sorun yaşamamış, işlevi yeterli ve kullanışlı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelGenel üretim kalitesi ve kilitlenebilir bölmeler gibi küçük ayrıntıları çok iyi düşünülmüş buluyor.
Nekipedia · 2022 modelYan çantaları kapalı kask ve günlük tur eşyaları için geniş, üst çantayı da çok kullanışlı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelYan çantaları kolay çıkararak daha sportif/şehirde daha dar kullanabilmeyi seviyor.
Nekipedia · 2022 modelUzun şehir kullanımında beklediği ağırlık rahatsızlığını hissetmemiş; çanta genişliğine alışılması gerektiğini ayırıyor.
Nekipedia · 2022 modelBu ağırlıktaki motosiklette geri vitesi gerekli ve faydalı buluyor.
Nekipedia · 2022 modelTopcase ile arka mesafeyi seçmek zor olduğundan park sensörü de isterdi.
Nekipedia · 2022 modelŞehirde yan çantaların genişliği alışık olmayan sürücü için dikkat isteyen bir sınır.
Nekipedia · 2022 modelDuolever/Paralever düzeniyle çok yere basan ve kararlı yol tutuş hissini seviyor; kendi deneyimi fiziksel güvenlik garantisi değil.
Nekipedia · 2022 modelDarbeleri yumuşak geçmesi ve yük değişince otomatik süspansiyon uyumunu tur için çok iyi buluyor.
Nekipedia · 2022 modelYakındaki gidon, rahat kol konumu ve bacakla iyi kavranan gövdeyle güçlü kontrol hissi alıyor.
Nekipedia · 2022 modelMotor freni kontrolüyle aşağı viteslerde motosikletin sarsılıp huzursuz olmamasını seviyor.
Nekipedia · 2022 modelDüz yol kadar virajlarda da raya oturmuş gibi iyi dönmesini özellikle övüyor.
Nekipedia · 2022 modelSelenin bel/sırtını kavrayan rahat desteğini seviyor.
Nekipedia · 2022 modelBu örnekteki aksesuar kol desteğiyle artçının çok rahat oturmasını seviyor; bütün temel paketlerde standart denmedi.
Nekipedia · 2022 modelAynaların konumu ve kör nokta aynalarıyla görüşte olumsuzluk bulmuyor.
Nekipedia · 2022 modelDar ve kısa manevralarda ağır motosiklet dikkat gerektiriyor; hareket hâlindeki kolaylık bunu ortadan kaldırmıyor.
Nekipedia · 2022 modelGüçlü motorla birkaç kez çekiş kontrolünün gerçekten müdahale edip yardımcı olmasını iyi bulmuş.
Nekipedia · 2022 modelGTL’nin alçak gövdesiyle virajda alt sürtme yaşanmasını sevmediğini, bu nedenle kendi alım tercihinde dışarıda bıraktığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Geçmiş modelin viraj değerlendirmesi · Yıl belirtilmediGidişini başarılı ve güçlü buluyor; beğenmediği şey motor performansı değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Koray’ın Osman’ın motosikletiyle tek denemesi · Model yılı belirtilmediOturma biçimi, gidona uzanma ve günlük kullanım hissi kendisine uymamış; RT’yi daha pratik ve kıvrak bulup tercih ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Koray’ın Osman’ın motosikletiyle tek denemesi · Model yılı belirtilmediİri Option 719 gövde, keskin ışıklar ve lüks görünüm zengin/premium bir motosiklet hissi veriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDenge/yatışa göre hareket eden güçlü farlar ve selektör/sis birleşimi çok fark edilir bir görüş paketi sunuyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliAyna katlanıyor ama çok az hareket ediyor; büyük gövdeyi daraltma payı sınırlı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDev elektrikli siperlik yükselince kask ve gövde dahil neredeyse hiç hava/böcek almadan sessiz seyahat ediyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliElle açılan yan kanatlar göğüs üstünden rahatsız etmeyen hava geçirip fazla korumada serinleme imkânı veriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliBüyük kaliteli ekranın harita, medya, araç/sportif veriler ve bakım/molaya kadar çok ayrıntılı bilgi sunmasını seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliRoller ile menü/volüm ve atanan dört akıllı kısayol yoldayken işlevleri kolay bulduruyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliOption 719 bedeline rağmen hoparlör sesi beklediği üst düzey kalitede değil; BMW otomobilleri gibi markalı premium sistem isterdi.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliMotor/çanta anahtarını çıkarıp takmadan uzaktan açıp kilitlemek çok sevdiği günlük gezi kolaylığı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliAlçak ve geniş oturuş kendi boyunda rahat erişim sağlıyor; daha kısa sürücü için de kolaylık bekliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliBüyük depo sürekli benzin durağı aramadan uzun geziyi destekliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSakin sınır içi kullanımda altı silindire rağmen 5,5–6 litre çevresi mümkün görüyor; kendi ekrandaki 6,7/7,2 daha gazlı kullanım bağlamı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSert gazla büyük motorun 10–12 litreyi görebileceğini belirtiyor; sakin geziyle aynı tüketim beklenmemeli.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSürücü ve yolcu minderi geniş/rahat, kademeli ısıtma soğuk seyahati konforlu yapıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliYüksek sırtlık yolcuyu neredeyse boynuna kadar destekleyerek uzun yol rahatlığı veriyor; uyuma şakası güvenlik önerisi değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliGeniş yan çantaya tam kask sığdırıp gösterebiliyor; süet/kaplı iç yüzey eşyayı çizmeden taşımaya uygun.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliÇantayı kolay ayırıp beraber götürebilmek ve çoklu kutularda cömert alan uzun geziye iyi düşünülmüş.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliAltı silindirin tok, yüksek devirde çığlığa dönen sesini çok keyifli buluyor; ek egzoz yalnız hayal.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliÇok ağır ve iri gövde park/geri hareket ve ani yön değiştirmede plan gerektiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDüğmeyle geri yürüyebilmek böyle ağır motosiklette yolcuyu indirtip itme ihtiyacını azaltıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDışa taşan çantalarla dar sıkışıklıkta her aradan geçemiyor, bazen otomobil arkasında beklemek gerekiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDüşük hızda ani fren/yatışa daha geç karşılık veriyormuş hissi, daha büyük kaçış alanı ayırmayı gerektiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliRoad/yumuşak ayarda bile GS’teki uçan halı/pamuk hissini aynı ölçüde bulamıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliDüşük devir yüksek viteste 50 civarı açınca silkelemeden pürüzsüz çekiyor, hissedilir titreşim çok az.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliGeniş vites bandında sakin sessiz akışla torklu toparlama bir arada, sürekli küçültmeden yürüyebiliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSadece sabit cruise var; bu lüks bedelde öndeki araç mesafesini izleyen radar/ACC bekliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliHızlanınca hantallığını beklediği kadar hissettirmiyor, yumuşak ve dengeli yatıp kalkıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliHız arttıkça hoparlör müziğini duymak zorlaşıyor; interkom üzerinden dinlemek daha kolay.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliRoad/Dynamic/Rain ve değişen süspansiyon tepkiyi yola göre ayarlamaya yardımcı; dar bozuk yolda Road’u tercih ediyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliİri kasaya rağmen Dynamic ara hızlanma ve üst devir gücü çok istekli, sesiyle birlikte etkileyici geliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliÇok yüksek tempoda altında ağır bir top mermisi/torpido varmış hissi ciddiyet istiyor; bu boyutta sürüş amaç ve tecrübeyle sınırlı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliUzun yolda zincir temizlik/yağlama işinden kurtulmak gezi rahatlığı için büyük avantaj.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliPanik duruş denemelerinde güçlü çok iyi fren ve otomatik dörtlü uyarısı hissediyor. Lastikler yeni Pirelli takılı test.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliKemikli/net ama eski GS’lerden daha akıcı ve kolay quickshifter’ı beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSürücü camın arkasında hava hissetmese de geniş gövde rüzgârda zaman zaman tutulma/tepki hissettiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliBüyük kasa geniş veya dar virajda dönmem demiyor; boyutuna göre komutu iyi izleyip keyif veriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliKilitlenebilen ön ceplere cüzdan/telefon/anahtar koyabilmek gezi duraklarında kullanışlı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliGeniş kauçuk destekli sürücü/artçı platformları rahat ve darbeyi/titreşimi azaltan his sunuyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliSonradan takılan Pirelli Angel GT2’nin gövdeye çok iyi uyup tutuşuyla kendisini memnun etmesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliBu setin zamanla orta kısmı düzleşme eğilimine dikkat çekiyor; bu videoda kontrollü kilometre ömrü ölçümü yapılmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikliEşinin de sevdiği arka koltuğu businessclassbenzeri buluyor; bu motosiklette kendisi de artçı olmayı isteyebileceğini söylüyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Geçmiştest veartçılıkonforbeklentisiSunucu, yol sürüşünde motorun gücünü ve gaz açıldığında hızla ivmelenmesini çok etkileyici buluyor; sayısal hızlanma ölçümü vermiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu motosikleti ağır buluyor. Güncel sürüş artçısız ve boş çantalarla yapılırken, yılı net olmayan önceki artçılı ve dolu çantalı kullanımında biraz daha ağır hissettiğini anlatıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu sürüşten çok keyif alıyor; özellikle düzgün asfaltlı virajlı yollardaki sürüşü çok zevkli buluyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu çalıştırma sesini çok beğeniyor; özellikle 6000 devir ve üstündeki sesi süpersport motosiklet hissi verecek kadar etkileyici buluyor. Bu benzetme ölçülmüş hız iddiası değil.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, aynaların gidonla yaklaşık aynı hizada olmasını geçilecek boşluğu kestirmek açısından olumlu değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu ses sistemini güzel buluyor; dışarıya müzik vererek gezmeyi seven kullanıcılar için özellikle düşük hızlarda keyif sağlayabileceğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, motosikletin ses sisteminden dışarıya müzik vererek gezmekten kişisel olarak hoşlanmadığını ve kulaklıkla dinlemeyi tercih ettiğini söylüyor; ses sisteminin kalitesini kötülemiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, test motosikletinde geri vites bulunmasını özellikle önemli bir donanım olarak görüyor; geri vitesin çalışmasına ilişkin ayrı bir kullanım testi anlatmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, önceki baykuş farlı görünümden söz ederek test motosikletinin yeni farını çok güzel buluyor; gece aydınlatmasını değerlendirmiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu otomobil kornasını andıran korna sesini hoş, yüksek ve kolay duyulur buluyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu boya, grenajlar, krom detaylar ve heybetli görünümüyle motosikletin çok yüksek bir albenisi olduğunu düşünüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu sırtını kavrayan oturuşu rahat buluyor; daha önce kullandığı 2015 modele göre güncel motosiklette daha dik oturduğunu ve bunun konfor ile hâkimiyeti artırdığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu sürüşün başında debriyajın alıştığından erken kavradığını, buna alışması gerektiğini ve stop ettirebileceğini söylüyor; gerçekleşmiş bir stop arızası bildirmiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu yaklaşık on saniyede alışıp uzun zamandır kullanıyormuş gibi rahat sürdüğünü, genel kullanımın çok kolay olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, ilk vitese geçişteki takırtının ardından quickshifterın hem vites yükseltmede hem düşürmede çok güzel çalıştığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu ilk vitese geçişi biraz takırtılı buluyor; bu eleştiriyi sonraki vites değişimlerinin tamamına yaymıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, büyük camı yükselttiğinde kendi üzerindeki rüzgarın çok etkili kesildiğini ve görüşünün engellenmediğini söylüyor; bu bölümde artçıya etkisini bilmediğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu boyutlarına rağmen çevikliğini, kolay yatıp kalkmasını ve viraj çizgisindeki kararlılığını çok başarılı buluyor; ödünç motosikleti kendi sınırlarına kadar zorlamadığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, büyük gövdesi nedeniyle şehir trafiğinde scooter gibi her boşluğa girip çıkamadığını ve daha dikkatli kullanmak gerektiğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, o tarihe kadar kullandığı büyük touring motosikletler arasında en çok K1600GTL'yi beğendiğini söylüyor; Gold Wing'i henüz sürmediği için bu tercih onu kapsayan tamamlanmış bir karşılaştırma değil.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, uzun bacaklı veya yaklaşık 1,90 metre boyundaki sürücülerin kıvrık bacak pozisyonundan rahatsız olabileceğini düşünüyor; bu kullanıcılarla yapılmış bir test aktarmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, ekranın yeni menülerini ve araç bilgilerine erişimi çok beğeniyor; bölünmüş ekran kullanımını da gösteriyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu telefon bağlantısıyla çalışan navigasyonun otel, pansiyon ve kamp alanı seçeneklerini çok başarılı bulduğunu anlatıyor. Ancak mevcut sürüşte telefonunu bağlamadığı için bu özellik burada etkin olarak denenmiyor; önceki karşılaştırma videosundaki anlatımına da atıf yapıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu sürüşte göstergeden okuduğu 8,1 tüketim değerini biraz yüksek buluyor, fakat 1600 cc motor için beklenebilir görüyor; bağımsız depo ölçümü yapmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu süspansiyonu aşırı kötü olmamakla birlikte biraz sert buluyor; hafif bozuk asfaltta bile düzgün yol aradığını ve enduro benzeri yumuşak yaylanma beklenmemesi gerektiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, ödünç motosikletle sınırları zorlamadan yaptığı viraj sürüşünde gaz hassasiyetini çok iyi buluyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu sürüş konforunu çok yüksek buluyor ve kapanıştaki karşılaştırmada K1600GTL'yi tercih ediyor. Sırtını yaslayabilmesi sayesinde uzun süre inmeden sürebilecekmiş gibi hissetmesi bir beklenti; güncel testte kesintisiz uzun mesafe doğrulanmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, motosiklet harekete geçip düşük sürüş hızına ulaştığında dengesi sayesinde ağırlığını hissettirmediğini söylüyor. Bu anlatımda önceki yüklü kullanımına da değiniyor; o deneyimin model yılı net değil.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, öncelik artçılı seyahat olduğunda K1600GTL gibi touring motosikletleri daha doğru tercih olarak görüyor; solo kullanım için GS türü motosikletlere yöneliyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLSunucu, yanında artçı bulunmayan bu bölümde, yüksek artçı selesinin düşük hızlı manzara sürüşlerinde sürücünün üzerinden rahat görüş sağlayacağını düşünüyor; yüksek hızdaki etkisini bilmediğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLYaklaşık yarım saat önce artçılı yolculuk yaptığı belirtilen konuk, sürücüden bir karış kadar yüksekte oturduğu için görüşünün daha açık olduğunu ve çevreyi daha özgürce izleyebildiğini söylüyor; bu ifade yolculuğun süresini belirtmiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLKonuk artçı, deneyimlediği diğer motosikletlere göre sürücüye daha az bitişik oturduğunu ve kendisine daha bağımsız, özgür bir alan kaldığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLKonuk artçı, test motosikletinde bulunan arka çantanın kavisli ve yumuşak sırt desteğinin kendisini sardığını ve rahat ettirdiğini söylüyor; değerlendirme bu takılı çanta ve destekle ilgili.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLKonuk artçı, şimdiye kadar artçı olarak yolculuk ettiği motosikletler arasında K1600GTL'yi en rahat ve konforlu seçenek olarak değerlendirip öneriyor; henüz denenmemiş alternatifleri kapsamıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLKonuk artçı, kendi yolculuğunda ön cam yükseltildiğinde rüzgarın kesilmesini belirgin ve etkili bulduğunu söylüyor; artçılı yüksek hız testi anlatılmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLKonuk artçı, yaptığı yolculukta tümsek ve çukurlardan geçişi anlatırken süspansiyonları gayet iyi buluyor. Cümlenin devamı dökümde bozuk olduğu için sarsıntının tamamen yok olduğu sonucu çıkarılmıyor.
Adventure Istanbul · 2022 model · GTLMotosikleti ilk gördüğünde görünümünü çok beğeniyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLİlk oturuşta selenin yumuşaklığını yeterli buluyor; kısa ilk sürüşte de koltuk konforunu beğeniyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLİlk harekete hazırlık sırasında motosikleti ağır buluyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLÖdünç motosikletle yaptığı kısa ilk sürüşte hızlanmasını çok güçlü buluyor; gaz açınca roket gibi fırladığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşte hareket halindeki çevikliğini ve dönüş kolaylığını çok beğeniyor; öznel kıvraklık hissini az önce kullandığı Trident'e neredeyse yakın buluyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLViraja yatışını kolay ve güven verici buluyor; ancak ilk kez kullandığı ödünç motosiklet olduğu için virajlara çok hızlı girmemeye çalıştığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLVirajlarda verdiği yüksek güven hissinin sürücüyü sınırları zorlamaya teşvik edebilmesini tehlikeli buluyor; bu, yaşanmış bir tutunma kaybı değil, sunucunun kaygısı.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşte motosikleti kullanmayı çok keyifli buluyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşte oturuşu ve gidon açısını rahat ve etkileyici buluyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşte genel konforunu çok yüksek buluyor; karşılaştığı yol yüzeylerinden alttan rahatsızlık gelmediğini ve yumuşak ilerlediğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşte camı yükselttikten sonra rüzgar korumasını beğeniyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLBüyük boyutları ve kullandığı 2015 örneğinde geri vites bulunmaması nedeniyle motosikleti şehir içinde kullanıma uygun bulmuyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLDuruşta kendi ayaklarının yere iyi basmasının motosikleti daha rahat kontrol etmesini sağladığını söylüyor; sürücünün boyu belirtilmiyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKısa ilk sürüşten edindiği izlenimle motosikleti uzun yol ve seyahat için çok uygun buluyor; bu değerlendirme bir uzun yol testine dayanmıyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLKullandığı motosikletin motor ve egzoz sesini çok beğeniyor; özellikle gaz açıldığında ve yaklaşık 6000 devir sonrasında yarış motosikletini andıran sesini etkileyici buluyor. Egzozun stok veya aksesuar olduğu kaynakta belirtilmiyor.
Adventure Istanbul · 2015 model · GTLSahibi, motosikletteki üç çantayı geniş ve kask taşımaya yeterli buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, yan çantaların kolay söküldüğünü söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, arka çantayı sökmenin ışık bağlantısı ve kabloları nedeniyle yan çantalardan daha zor olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, uzun seyahatlerde ve yurt dışı gezilerinde motosikleti rahat buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, geniş artçı koltuğunu ve sırt dayamasını çok rahat ve konforlu buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, K1600GTL'yi ağır buluyor; ağırlığını karşılaştırma sırasında da dezavantaj olarak anıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, şehir içinden özellikle ayırarak uzun yolda motosikleti çok keyifli buluyor ve kendisine bağladığını anlatıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, hızlanmayı çok iyi buluyor ve motosikletin kısa sürede yüksek hızlara ulaştığını anlatıyor; dökümdeki bozuk hız rakamları kesin değer olarak alınmadı.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, ön camın sağladığı korumayla ses sisteminin yaklaşık 150 km/saate kadar rahat duyulduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, ön cam yükseltildiğinde rüzgârı etkili biçimde kestiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, kendi motosikletinin orijinal donanımını ekleme gerektirmeyecek kadar kapsamlı buluyor; ayrıca edinilen navigasyon ve sonradan takılan telefon tutacağı bu genel beğeniden ayrı tutulmalı.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, gidon açısını rahat buluyor ve kullanımda yorulmadığını anlatıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, yükseltilmiş ön camla yağmurda yaklaşık 90–150 km/saat aralığında suyun büyük ölçüde üzerinden geçtiğini, gövde korumasıyla ayaklarına da çok az yağmur geldiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, aynaları yeterli buluyor; konuşmada geniş görüş açısı ve iyi konumları sayesinde arkanın rahat görüldüğü belirtiliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, gösterilen ayrıca edinilen navigasyon cihazının gidondaki kumandayla kontrol edilebilmesini beğeniyor; cihaz motosikletle birlikte verilen standart donanım olarak sunulmuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, telefon koyacak uygun bir yer bulamadığı için sonradan telefon tutacağı takmış.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, konuşulan yaklaşık 7,5 litrelik tüketimi altı silindirli K1600GTL için fazla bulmuyor; sonraki 5,8–6,2 litre değerlerinin hangi motosiklete ait olduğu kesinleştirilmedi.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, üç çantaya ek küçük saklama bölmelerini beğeniyor ve telefon gibi eşyalar için kullanışlı buluyor; aynı bölümde anahtardan merkezi kilitleme de gösteriliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSahibi, ağır K1600GTL'yi düşük hızda dar alanda çevirmenin zor olduğunu söylüyor; bu değerlendirme hızlı viraj tutuşuna ilişkin değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYakıtı büyük ölçüde dolu, yaklaşık358kg diye aktardığı motosikleti kaldırınca ağırlık dengesini beklediğinden iyi buluyor; boxer GS’den sonra üstten ağır hissetme endişesinin oturunca azaldığını söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediÖzellikle düzgün asfaltta sürüş konforunu çok yüksek buluyor; uzun etaplara uygun rahat bir motosiklet hissi verdiğini söylüyor. Gerçekte aralıksız Antalya yolculuğu yapmış gibi sunulmuyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediBozuk yolda süspansiyon konforunu kendi GS Adventure’ı kadar iyi bulmuyor; bu motosikletle ağırlıkla düzgün yol tercih edeceğini söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediGerçekten artçıyla da denediğinde ek ağırlığın kontrolü zorlaştırmadığını ve artçı varlığını neredeyse hissetmediğini söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediGS Adventure’a da binmiş yolcudan aldığı ilk bilgiye göre arka koltuk düzgün asfaltta çok rahat, bozuk ve uzun zeminlerde ise daha az rahat bulunmuş. Bunun için daha uzun artçılı test gerektiğini de vurguluyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediViraja girişte yönlenme hissini destekleyici ve güven veren buluyor; uygun giriş hızı/konumla çizgisini iyi koruduğunu söylüyor. Şasi mekanizmasının adını karıştırdığı anlatımı kesin teknik açıklamaya çevrilmiyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediAynaların arka görüşünü çok iyi bulduğunu söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediKornanın otomobil kornası gibi güçlü hisseden sesini tam istediği gibi buluyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediSürüşte fren performansından memnun kaldığını ve iyi durdurduğunu söylüyor; kaliperin markasıyla ilgili belirsiz hatırlamasını doğrulanmış teknik özellik olarak kullanmıyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediMotosikletin motor/egzoz sesini çok etkileyici buluyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediGS deneyiminden sonra bu altı silindirli motosikletin titreşim bakımından çok konforlu hissettirdiğini söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediTestte tamamen manuel kullandığı viteslerin yukarı ve aşağı geçişlerini güzel bulduğunu, geçmeme sorunu yaşamadığını söylüyor. Yazılım güncellemesi gerekçesiyle deneyemediği quickshifter’a başarı puanı verilmiyor; mekanik hissi otomatik arıza diye yorumlanmıyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediAyarlanabilir camı en yüksek konuma alınca üzerine gelen rüzgârın neredeyse tamamını kestiğini söylüyor; yan korumalarla elcik korumasına ayrıca ihtiyaç duymadığını düşünüyor. Açıp denemediği sıcak hava kanallarını denenmiş soğutma başarısı yapmıyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediBüyük yeni ekranı bilgiye erişim ve kullanım açısından yeterli/güzel buluyor; ikiye bölünebilmesini ve gidondaki tekerlekle menü kontrolünü anlatıyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediArka çantaya iki tam kapalı kask, yan çantalara birer kask sığmasını ve çantaların çıkarılabilmesini yolculukta pratik buluyor; bütün hacim tahminlerini kesin ölçüm diye sunmuyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediAsfalt ve viraj sürüşünde gaz açınca gülümseten, çok keyifli ve kendisinin tercih edebileceği bir motosiklet olarak görüyor; satın almadan önce daha uzun/ayrıntılı deneyim gerektiğini de söylüyor.
Bike&Bike · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık3 kanal olumlu4 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Uzun şehir kullanımında beklediği ağırlık rahatsızlığını hissetmemiş; çanta genişliğine alışılması gerektiğini ayırıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, motosiklet harekete geçip düşük sürüş hızına ulaştığında dengesi sayesinde ağırlığını hissettirmediğini söylüyor. Bu anlatımda önceki yüklü kullanımına da değiniyor; o deneyimin model yılı net değil.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Yakıtı büyük ölçüde dolu, yaklaşık358kg diye aktardığı motosikleti kaldırınca ağırlık dengesini beklediğinden iyi buluyor; boxer GS’den sonra üstten ağır hissetme endişesinin oturunca azaldığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Çok ağır yapıyı tekrar tekrar yüksek hızdan dar viraj temposuna yavaşlatmanın Eren’i yorduğunu ve daha hafif gruptan kopardığını aktarıyor.
-
Nekipedia2022 model
Dar ve kısa manevralarda ağır motosiklet dikkat gerektiriyor; hareket hâlindeki kolaylık bunu ortadan kaldırmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Çok ağır ve iri gövde park/geri hareket ve ani yön değiştirmede plan gerektiriyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu motosikleti ağır buluyor. Güncel sürüş artçısız ve boş çantalarla yapılırken, yılı net olmayan önceki artçılı ve dolu çantalı kullanımında biraz daha ağır hissettiğini anlatıyor.
Artçı deneyimi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Normalde motosiklete binmeyen eşinin uzun sürüşlerden kalkmak istemediğini aktarıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Yüksek sırtlık yolcuyu neredeyse boynuna kadar destekleyerek uzun yol rahatlığı veriyor; uyuma şakası güvenlik önerisi değil.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, yanında artçı bulunmayan bu bölümde, yüksek artçı selesinin düşük hızlı manzara sürüşlerinde sürücünün üzerinden rahat görüş sağlayacağını düşünüyor; yüksek hızdaki etkisini bilmediğini belirtiyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Gerçekten artçıyla da denediğinde ek ağırlığın kontrolü zorlaştırmadığını ve artçı varlığını neredeyse hissetmediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Bagajların tek düğmeyle kilitlenmesini ve anahtar cebindeyken erişimi pratik buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Motor/çanta anahtarını çıkarıp takmadan uzaktan açıp kilitlemek çok sevdiği günlük gezi kolaylığı.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, motosikletteki üç çantayı geniş ve kask taşımaya yeterli buluyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Arka çantaya iki tam kapalı kask, yan çantalara birer kask sığmasını ve çantaların çıkarılabilmesini yolculukta pratik buluyor; bütün hacim tahminlerini kesin ölçüm diye sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nekipedia2022 model
Daha büyük telefonların bölmeye sığmayabildiğini başkalarından duymuş; kendisi yalnız iPhone Pro denemiş.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, arka çantayı sökmenin ışık bağlantısı ve kabloları nedeniyle yan çantalardan daha zor olduğunu söylüyor.
Donanım4 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Bagajların tek düğmeyle kilitlenmesini ve anahtar cebindeyken erişimi pratik buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Düğmeyle geri yürüyebilmek böyle ağır motosiklette yolcuyu indirtip itme ihtiyacını azaltıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu ses sistemini güzel buluyor; dışarıya müzik vererek gezmeyi seven kullanıcılar için özellikle düşük hızlarda keyif sağlayabileceğini söylüyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Kornanın otomobil kornası gibi güçlü hisseden sesini tam istediği gibi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nekipedia2022 model
Standart cruise olsa da radar uyarlamalı hız sabitleyiciyi bu üst tur paketinde isterdi.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Option 719 bedeline rağmen hoparlör sesi beklediği üst düzey kalitede değil; BMW otomobilleri gibi markalı premium sistem isterdi.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, motosikletin ses sisteminden dışarıya müzik vererek gezmekten kişisel olarak hoşlanmadığını ve kulaklıkla dinlemeyi tercih ettiğini söylüyor; ses sisteminin kalitesini kötülemiyor.
Gösterge4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Büyük ekranda araç, yol ve navigasyon bilgilerini birlikte düzenlemeyi çok kullanışlı buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Büyük kaliteli ekranın harita, medya, araç/sportif veriler ve bakım/molaya kadar çok ayrıntılı bilgi sunmasını seviyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, ekranın yeni menülerini ve araç bilgilerine erişimi çok beğeniyor; bölünmüş ekran kullanımını da gösteriyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Büyük yeni ekranı bilgiye erişim ve kullanım açısından yeterli/güzel buluyor; ikiye bölünebilmesini ve gidondaki tekerlekle menü kontrolünü anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Normal günlük konumda bile yeterli cam, yükseltilince kendi çevresinde rüzgârı çok iyi kesiyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Dev elektrikli siperlik yükselince kask ve gövde dahil neredeyse hiç hava/böcek almadan sessiz seyahat ediyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, büyük camı yükselttiğinde kendi üzerindeki rüzgarın çok etkili kesildiğini ve görüşünün engellenmediğini söylüyor; bu bölümde artçıya etkisini bilmediğini belirtiyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Ayarlanabilir camı en yüksek konuma alınca üzerine gelen rüzgârın neredeyse tamamını kestiğini söylüyor; yan korumalarla elcik korumasına ayrıca ihtiyaç duymadığını düşünüyor. Açıp denemediği sıcak hava kanallarını denenmiş soğutma başarısı yapmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sürücü ve yolcu minderi geniş/rahat, kademeli ısıtma soğuk seyahati konforlu yapıyor.
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Geçmiştest veartçılıkonforbeklentisi
Eşinin de sevdiği arka koltuğu businessclassbenzeri buluyor; bu motosiklette kendisi de artçı olmayı isteyebileceğini söylüyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu sürüş konforunu çok yüksek buluyor ve kapanıştaki karşılaştırmada K1600GTL'yi tercih ediyor. Sırtını yaslayabilmesi sayesinde uzun süre inmeden sürebilecekmiş gibi hissetmesi bir beklenti; güncel testte kesintisiz uzun mesafe doğrulanmıyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Özellikle düzgün asfaltta sürüş konforunu çok yüksek buluyor; uzun etaplara uygun rahat bir motosiklet hissi verdiğini söylüyor. Gerçekte aralıksız Antalya yolculuğu yapmış gibi sunulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Darbeleri yumuşak geçmesi ve yük değişince otomatik süspansiyon uyumunu tur için çok iyi buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Road/Dynamic/Rain ve değişen süspansiyon tepkiyi yola göre ayarlamaya yardımcı; dar bozuk yolda Road’u tercih ediyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Konuk artçı, yaptığı yolculukta tümsek ve çukurlardan geçişi anlatırken süspansiyonları gayet iyi buluyor. Cümlenin devamı dökümde bozuk olduğu için sarsıntının tamamen yok olduğu sonucu çıkarılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Road/yumuşak ayarda bile GS’teki uçan halı/pamuk hissini aynı ölçüde bulamıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu süspansiyonu aşırı kötü olmamakla birlikte biraz sert buluyor; hafif bozuk asfaltta bile düzgün yol aradığını ve enduro benzeri yumuşak yaylanma beklenmemesi gerektiğini söylüyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Bozuk yolda süspansiyon konforunu kendi GS Adventure’ı kadar iyi bulmuyor; bu motosikletle ağırlıkla düzgün yol tercih edeceğini söylüyor.
Yol tutuşu4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Duolever/Paralever düzeniyle çok yere basan ve kararlı yol tutuş hissini seviyor; kendi deneyimi fiziksel güvenlik garantisi değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Hızlanınca hantallığını beklediği kadar hissettirmiyor, yumuşak ve dengeli yatıp kalkıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu boyutlarına rağmen çevikliğini, kolay yatıp kalkmasını ve viraj çizgisindeki kararlılığını çok başarılı buluyor; ödünç motosikleti kendi sınırlarına kadar zorlamadığını belirtiyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Viraja girişte yönlenme hissini destekleyici ve güven veren buluyor; uygun giriş hızı/konumla çizgisini iyi koruduğunu söylüyor. Şasi mekanizmasının adını karıştırdığı anlatımı kesin teknik açıklamaya çevrilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Koray’ın Osman’ın motosikletiyle tek denemesi · Model yılı belirtilmedi
Oturma biçimi, gidona uzanma ve günlük kullanım hissi kendisine uymamış; RT’yi daha pratik ve kıvrak bulup tercih ediyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Düşük hızda ani fren/yatışa daha geç karşılık veriyormuş hissi, daha büyük kaçış alanı ayırmayı gerektiriyor.
Ayna görüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Aynaların konumu ve kör nokta aynalarıyla görüşte olumsuzluk bulmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, aynaları yeterli buluyor; konuşmada geniş görüş açısı ve iyi konumları sayesinde arkanın rahat görüldüğü belirtiliyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Aynaların arka görüşünü çok iyi bulduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Alışınca menülere elini fazla oynatmadan kolay eriştiği döner kumandayı çok işlevli buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Roller ile menü/volüm ve atanan dört akıllı kısayol yoldayken işlevleri kolay bulduruyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, gösterilen ayrıca edinilen navigasyon cihazının gidondaki kumandayla kontrol edilebilmesini beğeniyor; cihaz motosikletle birlikte verilen standart donanım olarak sunulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Kendi kullanımında motoru neredeyse elektrikli gibi titreşimsiz ve çok düzgün buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Geniş vites bandında sakin sessiz akışla torklu toparlama bir arada, sürekli küçültmeden yürüyebiliyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, ödünç motosikletle sınırları zorlamadan yaptığı viraj sürüşünde gaz hassasiyetini çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Altı silindirin tok, yüksek devirde çığlığa dönen sesini çok keyifli buluyor; ek egzoz yalnız hayal.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu çalıştırma sesini çok beğeniyor; özellikle 6000 devir ve üstündeki sesi süpersport motosiklet hissi verecek kadar etkileyici buluyor. Bu benzetme ölçülmüş hız iddiası değil.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Motosikletin motor/egzoz sesini çok etkileyici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Eşi arkadayken de güçlü motorun artçı varlığını hissettirmeden çekmesini seviyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Koray’ın Osman’ın motosikletiyle tek denemesi · Model yılı belirtilmedi
Gidişini başarılı ve güçlü buluyor; beğenmediği şey motor performansı değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
İri kasaya rağmen Dynamic ara hızlanma ve üst devir gücü çok istekli, sesiyle birlikte etkileyici geliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Selenin bel/sırtını kavrayan rahat desteğini seviyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sürücü ve yolcu minderi geniş/rahat, kademeli ısıtma soğuk seyahati konforlu yapıyor.
-
Adventure Istanbul2015 model · GTL
İlk oturuşta selenin yumuşaklığını yeterli buluyor; kısa ilk sürüşte de koltuk konforunu beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Büyük kasa geniş veya dar virajda dönmem demiyor; boyutuna göre komutu iyi izleyip keyif veriyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu sürüşten çok keyif alıyor; özellikle düzgün asfaltlı virajlı yollardaki sürüşü çok zevkli buluyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Asfalt ve viraj sürüşünde gaz açınca gülümseten, çok keyifli ve kendisinin tercih edebileceği bir motosiklet olarak görüyor; satın almadan önce daha uzun/ayrıntılı deneyim gerektiğini de söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Lüks tur paketinin daha genç, canlı ve sportif görünümünü beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
İri Option 719 gövde, keskin ışıklar ve lüks görünüm zengin/premium bir motosiklet hissi veriyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, önceki baykuş farlı görünümden söz ederek test motosikletinin yeni farını çok güzel buluyor; gece aydınlatmasını değerlendirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Kendi kullanımında motoru neredeyse elektrikli gibi titreşimsiz ve çok düzgün buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Düşük devir yüksek viteste 50 civarı açınca silkelemeden pürüzsüz çekiyor, hissedilir titreşim çok az.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
GS deneyiminden sonra bu altı silindirli motosikletin titreşim bakımından çok konforlu hissettirdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Alçak ve geniş oturuş kendi boyunda rahat erişim sağlıyor; daha kısa sürücü için de kolaylık bekliyor.
-
Adventure Istanbul2015 model · GTL
Duruşta kendi ayaklarının yere iyi basmasının motosikleti daha rahat kontrol etmesini sağladığını söylüyor; sürücünün boyu belirtilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Yere yakın yapı nedeniyle bu hızlı viraj temposunda ayaklıkların zemine temas ettiğini söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Geçmiş modelin viraj değerlendirmesi · Yıl belirtilmedi
GTL’nin alçak gövdesiyle virajda alt sürtme yaşanmasını sevmediğini, bu nedenle kendi alım tercihinde dışarıda bıraktığını söylüyor.
Şanzıman3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Kemikli/net ama eski GS’lerden daha akıcı ve kolay quickshifter’ı beğeniyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, ilk vitese geçişteki takırtının ardından quickshifterın hem vites yükseltmede hem düşürmede çok güzel çalıştığını söylüyor.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Testte tamamen manuel kullandığı viteslerin yukarı ve aşağı geçişlerini güzel bulduğunu, geçmeme sorunu yaşamadığını söylüyor. Yazılım güncellemesi gerekçesiyle deneyemediği quickshifter’a başarı puanı verilmiyor; mekanik hissi otomatik arıza diye yorumlanmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nekipedia2022 model
Şehirde yan çantaların genişliği alışık olmayan sürücü için dikkat isteyen bir sınır.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Dışa taşan çantalarla dar sıkışıklıkta her aradan geçemiyor, bazen otomobil arkasında beklemek gerekiyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, büyük gövdesi nedeniyle şehir trafiğinde scooter gibi her boşluğa girip çıkamadığını ve daha dikkatli kullanmak gerektiğini belirtiyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2022 model
Yakındaki gidon, rahat kol konumu ve bacakla iyi kavranan gövdeyle güçlü kontrol hissi alıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu sırtını kavrayan oturuşu rahat buluyor; daha önce kullandığı 2015 modele göre güncel motosiklette daha dik oturduğunu ve bunun konfor ile hâkimiyeti artırdığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Panik duruş denemelerinde güçlü çok iyi fren ve otomatik dörtlü uyarısı hissediyor. Lastikler yeni Pirelli takılı test.
-
Bike&BikeModel yılı belirtilmedi
Sürüşte fren performansından memnun kaldığını ve iyi durdurduğunu söylüyor; kaliperin markasıyla ilgili belirsiz hatırlamasını doğrulanmış teknik özellik olarak kullanmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Düğmeyle geri yürüyebilmek böyle ağır motosiklette yolcuyu indirtip itme ihtiyacını azaltıyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu yaklaşık on saniyede alışıp uzun zamandır kullanıyormuş gibi rahat sürdüğünü, genel kullanımın çok kolay olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
K1600GTL’yi sakin dolaşma ve tur amacı için güzel bir motosiklet olarak niteliyor.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu, o tarihe kadar kullandığı büyük touring motosikletler arasında en çok K1600GTL'yi beğendiğini söylüyor; Gold Wing'i henüz sürmediği için bu tercih onu kapsayan tamamlanmış bir karşılaştırma değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sakin sınır içi kullanımda altı silindire rağmen 5,5–6 litre çevresi mümkün görüyor; kendi ekrandaki 6,7/7,2 daha gazlı kullanım bağlamı.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, konuşulan yaklaşık 7,5 litrelik tüketimi altı silindirli K1600GTL için fazla bulmuyor; sonraki 5,8–6,2 litre değerlerinin hangi motosiklete ait olduğu kesinleştirilmedi.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Option 719 · Sonradan Pirelli Angel GT2 lastikli
Sert gazla büyük motorun 10–12 litreyi görebileceğini belirtiyor; sakin geziyle aynı tüketim beklenmemeli.
-
Adventure Istanbul2022 model · GTL
Sunucu sürüşte göstergeden okuduğu 8,1 tüketim değerini biraz yüksek buluyor, fakat 1600 cc motor için beklenebilir görüyor; bağımsız depo ölçümü yapmıyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗