Adventure IstanbulKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
BMW R12 G/S — Adventure Istanbul incelemesi
R12G/S’yi henüz görüp sürmeden tanıtım bilgileri üzerinden yorumluyor. R80GS’yi çağrıştıran yuvarlak far, retro kokpit ve mavi-beyaz-kırmızı renkler çok hoşuna gidiyor. Ayakta sürüş ergonomisini ve boxer torkunu umut verici buluyor; fakat açıklanan ağırlığı ciddi arazi kullanımına fazla görüyor. Tüm bunlar ilk beklenti, bağımsız yol/arazi testi değil.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:40 ↗R80GSesintili modern retro görünüş, yuvarlak far ve kokpiti çok albenili buluyor.
Kişisel tercihAyakta ergonomi
02:31 ↗Düz sele ve öne/yukarı konumlu gidonun ayakta enduro sürüşüne uygun olacağını düşünüyor; kendisi denememiş.
Kişisel tercihMotor karakteri
05:08 ↗Önceki boxer deneyiminden hareketle alt devir lerin dolu ve tork hissinin keyifli olmasını bekliyor.
Kişisel tercihEgzoz konumu
05:33 ↗Yüksek konumlu arka egzozu su/çamur geçişi için uygun görünümlü buluyor; bu yeni modelle su testi yapılmıyor.
Kişisel tercihGösterge
07:46 ↗Yuvarlak retro göstergeyi sade, şık ve yeterli buluyor.
Kişisel tercihRenkler
09:03 ↗Mavi-beyaz-kırmızı düzeni en güzel seçenek buluyor; Option 719 rengini de şık ama ikinci tercih görüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ağırlık
02:06 ↗Açıklanan 229 kg seviyesini arazi odaklı rakiplerine göre fazla buluyor; bu alanı modelin zayıf tarafı görüyor, kendi tartımı yok.
Kişisel tercih