Gerçek Enduropark denemesinde zor yollara rağmen motosikletin araziyle çok iyi başa çıktığını söylüyor.
Nekipedia2025 model · Enduro paketli test örneği
Sürüş gözlemi
BMW
R12 G/S
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
6 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
9 farklı kaynak6 bağımsız kanal129 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı81 olumlu · 48 olumsuz +
81 olumlu · %6348 olumsuz · %37
119 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 9 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti | 1 | 1 | 34 | 31 |
| 2025 model | 1 | 1 | 8 | 0 |
| 2025 model · Enduro paketli test örneği | 1 | 1 | 3 | 0 |
| 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu | 1 | 1 | 17 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 3 | 15 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Andreani/Öhlins aksesuarlarıyla sergi örneği | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleri | 1 | 1 | 3 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki testin kendi boyuna erişim notu · Yıl açıklanmadı | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları42 etiket +
ABSAnahtarsız çalıştırmaArazi sürüşüArtçı deneyimiAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımBoxerElcik ısıtmaErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHava soğutmaHız sabitleyiciLED aydınlatmaLastiklerManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıPerformansQuickshifterRetroRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTelli jantTitreşimTubelessUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞaftŞanzıman
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · R12 G/S · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Maksimum güç
- 7.000 dev/dak'da 109 bg (80 kW)
- Motor
- İki üstten çift eksantrik, radyal olarak düzenlenmiş dört supap ve merkezi karşı denge miline sahip hava/yağ soğutmalı, çift silindirli, dört zamanlı Boxer motor
- Silindir hacmi
- 1.170 ccm
- Maksimum tork
- 6.500 dev/dak’da 115 Nm
- Sıkıştırma oranı
- 12.0: 1
- Yakıt tüketimi
- 5,1 l
- Debriyaj
- Hidrolik olarak kontrol edilebilen tek diskli kuru debriyaj
- Şanzıman
- Ayrı şanzıman kutusu içerisinde 6 ileri tırnaklı şanzıman
- Son aktarma
- Kardan mili
- Yerden yükseklik
- 240 mm
- Dingil mesafesi
- 1.580 mm
- Ön lastik
- 90/90 -21
- Arka lastik
- 150/70 R17
- Ön fren
- İkiz disk fren, eksenel monte edilmiş, 310 mm çap, Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper
- Arka fren
- Tek disk fren, 265 mm çap, Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper
- Sele yüksekliği
- 860 mm
- Yakıt deposu
- 15,5 l
- Uzunluk
- 2.250 mm
- Yükseklik
- 1.256 mm (aynalar olmadan, DIN boş ağırlıkta)
- Genişlik
- 970 mm
- Kuru ağırlık
- 216 kg
- Sürüşe hazır ağırlık
- 229 kg 1)
Teknik veri kaynağı: BMW · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
10 incelemeden 10 tanesi gösteriliyor.
Big Rock Moto1 inceleme · 2026 model
%52olumlu not oranı+34 olumlu−31 olumsuz
İncele
Nekipedia4 inceleme · 2025 model · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+8 olumlu−0 olumsuz
İncele
BMW R12 G/S — Nekipedia incelemesi
NekipediaYol odaklı 17 inç arkalı R12 G/S örneğinde R80 ruhu, rahat sele/oturuş ve boxer dengesiyle çok keyif alıyor. Fotoğrafta sevmediği küçük dijital göstergeyi ve kum rengini canlı görünce beğenmiş; işçilik/tuş hissini kaliteli buluyor. Beklemediği kadar uzun yol ve şehir kullanımına uygun rahatlık var. Bu yol örneğinin teker/gösterge paketi Enduro testine kopyalanmıyor.
Olumlu %100 · 8 notOlumsuz %0 · 0 not
BMW R12 G/S — Nekipedia incelemesi
NekipediaSabah Enduropark’ta denediği 18 inç arkalı Enduro paketli R12 G/S’yi zor yollarda çok kabiliyetli buluyor. Gidon yükseltici/ayaklık/pedal düzeni ayakta kullanıma yönelik; kendisi çok arazi odaklı olmasa da bu paketin rahat duruşunu ve klasik beyaz renkli örneği tercih ediyor. Renklerin paketle kilitli olmadığı kaynakta açık. Yol örneğinin dijital ekranı bu Enduro örneğinde standart sayılmıyor; sabah analog kullanmışlar.
Olumlu %100 · 6 notOlumsuz %0 · 0 not
BMW R12 G/S — Nekipedia incelemesi
NekipediaListe dışında kişisel favorisi olarak R12 G/S’nin mekanik boxer karakterini, güncel/güven veren ama aşırı menü-elektronik odaklı olmayan yaklaşımını çok beğendiğini söylüyor. Türkiye’deki bozuk asfalt ve yoldan çıkma ihtiyacını birlikte karşılayan kullanım fikrini öne çıkarıyor. Bu videoda ayrıntılı sürüş testi yapılmıyor; sunucunun model karakterine dair kişisel değerlendirmesi.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
BMW R12 G/S — Nekipedia incelemesi
NekipediaÖnceki Münih testinde R12 G/S’nin görünümünü ve konforunu çok beğendiğini söylüyor. Fuarda retro çizgilerin modern biçimde geri dönmesini ve Martini renk uygulamasını seviyor; Touratech örneğindeki büyük depo çantasını ise motosiklete yakıştırmıyor. Aksesuar görüşü standart gövde kusuru değil.
Olumlu %75 · 3 notOlumsuz %25 · 1 not
Usernamekate2 inceleme · 2025 model · öndeki inceleme
%65olumlu not oranı+17 olumlu−9 olumsuz
İncele
BMW R12 G/S — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate R12G/S’nin torklu klasik boxerını, çok pürüzsüz vites yardımını ve bozuk asfaltı rahat emen süspansiyonunu seviyor. Dik ergonomi, rahat sele, güçlü frenler ve cruise olumlu. Kendi kısa bacağına yüksek sele ve yan ayağı toplama zorluğu var; büyük GS’den daha az kütle yönetimi kolaylaştırıyor. İstediği renk pahalı işlenmiş parçalı pakete bağlı; arazide düşürme bedelinden kaygılanıyor. Bu testte Enduro paketi veya arazi sürüşü yok. İnce ön lastikle viraja yatarken düşer gibi his ve alt korumada açık kalan egzoz da son listede belirtiliyor.
Olumlu %65 · 17 notOlumsuz %35 · 9 not
BMW R12 G/S — Usernamekate incelemesi
UsernamekateBeklediğinden çok sevdiği R12G/S’yi kendi boyuna çok yüksek buluyor ama bu zorluğu yönetilebilir bir kişisel meydan okuma olarak görüyor. Ayaklık açıkken vitese geçirme şakası kullanıcı hatası; yan ayak arızası değil.
Olumlu %0 · 0 notOlumsuz %100 · 1 not
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%86olumlu not oranı+6 olumlu−1 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%58olumlu not oranı+7 olumlu−5 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Araziye çıkanlar2 olumlu not·0 çekince
Hafif his ve yeterli hidrolik süspansiyon kontrolüyle toprakta düşük hızdan başlayarak gerçekten oynanabilir arazi kapasitesi buluyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
132 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
132 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
132 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Boxer’ın mekanik hissini ve karakterini modernlik içinde korumasını kişisel olarak çok beğeniyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmediHem asfaltı seven hem bozuk zeminde/yoldan çıkınca sorun yaşamadan devam etmek isteyen kullanıcıya hitap etmesini çekici buluyor; burada arazi testi yok.
Nekipedia · Model yılı belirtilmediR80GSesintili modern retro görünüş, yuvarlak far ve kokpiti çok albenili buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediAçıklanan 229 kg seviyesini arazi odaklı rakiplerine göre fazla buluyor; bu alanı modelin zayıf tarafı görüyor, kendi tartımı yok.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediDüz sele ve öne/yukarı konumlu gidonun ayakta enduro sürüşüne uygun olacağını düşünüyor; kendisi denememiş.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÖnceki boxer deneyiminden hareketle alt devir lerin dolu ve tork hissinin keyifli olmasını bekliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYüksek konumlu arka egzozu su/çamur geçişi için uygun görünümlü buluyor; bu yeni modelle su testi yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYuvarlak retro göstergeyi sade, şık ve yeterli buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediMavi-beyaz-kırmızı düzeni en güzel seçenek buluyor; Option 719 rengini de şık ama ikinci tercih görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediR80 mirasını sade/özgün çizgilerle bugüne taşıyan görünümü çok başarılı buluyor.
Nekipedia · 2025 modelHava/yağ soğutmalı boxer’ın dengeli sürüş hissini beğeniyor.
Nekipedia · 2025 modelSeleyi beklediğinden çok daha rahat buluyor; üreticiyle konuşmada da dengeli konfor görüşüne katılıyor.
Nekipedia · 2025 modelFotoğrafta yadırgadığı küçük dijital ekranı canlı görünce yakıştırıyor, okunaklı ve işlevli buluyor; ilk görüş değişmiş.
Nekipedia · 2025 modelTuş takımı ve genel işçiliği çok kaliteli buluyor.
Nekipedia · 2025 modelKendine doğru gidonla motosiklete rahat hâkim olmasını ve ayakta temel örnekte bile iyi hissetmesini beğeniyor.
Nekipedia · 2025 modelİlk görünüşten beklemese de şehir ve uzun yol için çok rahat seçenek olmasını beğeniyor.
Nekipedia · 2025 modelYol sürüşünde kendi tarzına çok uyup satın almayı ciddi düşündürecek kadar keyifli buluyor.
Nekipedia · 2025 modelR80 mirasını sade/özgün çizgilerle bugüne taşıyan görünümü çok başarılı buluyor.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiHava/yağ soğutmalı boxer’ın dengeli sürüş hissini beğeniyor.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiSeleyi beklediğinden çok daha rahat buluyor; üreticiyle konuşmada da dengeli konfor görüşüne katılıyor.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiGerçek Enduropark denemesinde zor yollara rağmen motosikletin araziyle çok iyi başa çıktığını söylüyor.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiArazi paketi örneğinin duruşunu daha konforlu buluyor; yükseltici/ayaklık/pedal farkları ayakta kullanım amacıyla açıklanıyor.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiKendi çok arazi odaklı olmasa da klasik beyaz/Dakar çağrışımlı örneği görsel olarak daha çok seviyor; renk pakete zorunlu bağlı değil.
Nekipedia · 2025 model · Enduro paketli test örneğiNormal yol hızlarında gidon ve çizgi kararlılığını sorunsuz buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDar bacak arası, alçak merkez ve kolay düşük hız manevrasıyla sezgisel kullanımını çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞasinin hem virajı hassas alıp hem bozuk asfaltı zorlaştırmadan aşmasını çok keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHafif his ve yeterli hidrolik süspansiyon kontrolüyle toprakta düşük hızdan başlayarak gerçekten oynanabilir arazi kapasitesi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük yana tepki, şaft sesi ve eskiGSkarakterinin korunmasını keyif verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediEmisyon yenilemeleriyle motorun eskisine göre boğulduğunu, ilkNineTkadar dolgun ve canlı çekmediğini düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBu eski mekanikle şaft üzerine uyarlanan hızlı vites sistemini çoğunlukla iyi çalışır buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞifterde bazen kuvvet gerektiren geçişin aktarmayı zorlayıp zorlamadığı konusunda kaygı duyuyor; gerçek hasar bildirmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÇok sakin4,6ve sert kullanımda yaklaşık5,6L/100kmaktarımını1200sınıfı için düşük buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBu gezi modelinde orta sehpanın standart bulunmamasını eksik görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGüzel seleye rağmen artçı yerleşimini kolay bulmuyor; tutamak ve küçük taşıma tablası bulunmasını seyahat için isterdi.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynak döneminde17.650 avrodan başlayıp seçeneklerle20–22 bine çıkmasını, çok sayıda yeniden kullanılan parça karşılığında pahalı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYuvarlak basit gösterge ve ön cowlun eski tarz uyumunu çok seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuBeğenilen kum rengini almak için pahalı Option 719 işlenmiş parçalarını da eklemek gerekmesini haksız buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuPahalı işlenmiş silindir/koruma ayrıntılarını arazide düşürüp zedeleme ihtimali kendisini ürkütüyor; gerçek düşme değil.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuKendi 1,62 m / 73,66 cmiç bacağında 860 mm seleye erişimi zor buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuKendi kısa bacağıyla ayağı tamamen toplamaya uzanmak zor; bir clunk sesi ayağın kapanması değil geri yerine vurmasıymış.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuBozuk asfaltta süspansiyonun rahat/uyumlu darbe emişini çok beğeniyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuTakılı ücretli quickshifter ve blipper’ı şaşırtıcı derecede pürüzsüz buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuGazı az kapatınca bile kuvvetli ve kontrol edilebilir yavaşlama hissini seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuHava/yağ soğutmalı boxerın eski motosiklet gibi karakterli, daha az takırtılı sesini seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuKendi kısa bedeninde de daha uzun Mike’ın bildirdiği gibi oturuşu çok rahat ve hâkim buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuYüksek motosiklette eğimli kavşaklarda ayağı nereye basacağını daha fazla önceden düşünmek gerekiyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuKaynak döneminde yüksek Rally sele varken alçak sele seçeneği olmamasını kendi boyuna göre eksik buluyor; güncel katalog taahhüdü değil.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuBelirgin çukur/dip geçişini beklediğinden yumuşak, çarpmasız karşılamasını seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuArazi paketli olmasa da standart yol kurulumunda kır yollarında çok eğlenceli ve güzel sürülmesini beğeniyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuÖn frenin keskin ve çok güçlü durdurmasını başarılı buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuPaketli örneğin cruise’ını yolda/otoyolda kullanıp pratik rahatlığını seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuBüyük GS kadar ağır olmamasının kendi kısa bedeninde yüksekliği yönetmeyi kolaylaştırmasını seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuYola ve otoyola çıkarken kolay ve güçlü hızlanmayı beğeniyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuCamsız yapıda kuru o günkü koşulda temiz hava akışını seviyor, cam istemiyor; yağmurda koruma başka konu.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuKendi kısa testinde seleyi çok dolgun ve rahat, önceki günkü R1300R’den daha iyi buluyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuYeni 1300 boxer’dan daha az güçlü olmasına rağmen bu motoru çalıştırmanın keyifli karakterini seviyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuUzun hareket/teker ve genel donanımın daha ciddi arazi amacına yönelmesini olumlu görüyor; kendi bu günkü testi yol.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuSon görsel listede rezerv lambası sonrası 30 mil payı olumlu anıyor; gövdede bağımsız ölçüm yok ve güvenli menzil garantisi değil.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuİnce ön lastikle viraja yatırırken ani düşer hissini belirtiyor; tekerin yol/arazi amacı koşulu.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuStandart alt korumanın egzozu açık bırakan kapsamını eksik buluyor; bu testte arazi hasarı yaşanmamış.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuBüyük GS’den hafif olsa da hâlâ ağır bir motosiklet olduğunu kendi manevrasında hissediyor.
Usernamekate · 2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumuMünih’te test ettiği örneğin konforunu çok beğendiğini hatırlatıyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleriEski tasarım dilinin bu kadar güzel biçimde yeniden yorumlanmasını ve kum rengini beğeniyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleriMartini uygulamasının aynı depoyu daha büyük gösteren renk etkisini ve genel görünümünü çok beğeniyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleriTouratech örneğine takılan depo çantasını fazla büyük buluyor ve motosiklete yakıştırmıyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleriMotosikleti çok yüksek buluyor; yine de bu gün düşmeden yönetebildiğini ve mücadeleyi sevdiğini belirtiyor. Başka boylar için aynı sorun hükmü yapılmadı.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · Önceki testin kendi boyuna erişim notu · Yıl açıklanmadıÖhlins aksesuarlarıyla gösterilen R12G/S’nin motor bloğunu görsel olarak güzel buluyor. Bu bölümde yol veya güç testi yok.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani/Öhlins aksesuarlarıyla sergi örneğiİncelemeci, videodaki ABD fiyatlarıyla 21.335 dolara gelen paketli test motosikletini sunduğu performans ve kabiliyete göre pahalı buluyor; standart olmasını beklediği donanımların ücretli paketlerde sunulmasını eleştiriyor. Geleneksel orta ve büyük adventure modellerini fiyat karşılığı pratiklik açısından daha avantajlı görüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, boxer tasarımının ağırlığı daha aşağıda taşıması sayesinde motosikletin teknik verilerin düşündürdüğünden daha hafif hissettirdiğini söylüyor. Deneyimi bulunan Triumph Scrambler 1200 ile benzer toplam ağırlığa rağmen BMW'nin sürüş hissini belirgin biçimde daha hafif buluyor; karşılaştırılan Triumph'un XE/XC adı kaynakta tutarsız.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci 15,5 litrelik depoyu adventure kullanımı açısından küçük buluyor; benzer bazı orta sınıf modellerle aynı düzeyde olduğunu da belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci kendi testinde yaklaşık 40–45 ABD mpg, yani 5,2–5,8 l/100 km ortalama tüketim elde etmiş ve yakıt ekonomisini çok başarılı bulmamış.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemecinin testinde düşük yakıt uyarısı yaklaşık 105–110 milde, yani 170–175 km civarında yanıyor; bu toplam depo menzili değil. Bu kısa aralık kendi adventure sürüşlerinde birkaç kez yakıtsız kalmaya yaklaşmasına yol açmış; sorunun önemi güzergâha ve yakıt erişimine bağlı.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci yakıt göstergesinin bulunmamasını eksiklik sayıyor; kalan yakıt miktarı yerine yalnızca düşük yakıt uyarısı ve rezervde gidilen mesafe bilgisi sunuluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, çok yavaş, kayalık, dik veya dar teknik arazide debriyajı kaydırmak gerektiğinde kuru debriyaj ve uzun oranların kontrolü kısıtladığını, aşırı ısınma ve debriyaj hasarı riski yarattığını söylüyor. Kendi denemesinde birinci viteste yaklaşık 8–10 mph altına inmek zorlaşıyor; testte debriyaj hasarı yaşadığını belirtmiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, debriyajın değiştirilmesi gerektiğinde konumu nedeniyle motosikleti büyük ölçüde ayırmak gerektiğini ve işlemin çok emek, zaman ve para istediğini belirtiyor; kendi testinde böyle bir onarım yaptırmış değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, geleneksel ön çatal ve 21 inç ön tekerlekle kayalık, bozuk arazide normal Telelever GS'den daha doğal ve güven verici bir sürüş buluyor. Kendi R1300GS'sine göre de daha rahat güven duyuyor; bu övgü çok düşük hızlı teknik sürüşteki debriyaj ve oran sınırlamalarını kapsamıyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci ön aydınlatmanın görünümünü özgün, güzel ve çarpıcı buluyor. Motosikletin genel görünümünü ve geçmişine gönderme yapan karakterini de sürekli sohbet başlatan bir çekicilik olarak değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci ayrı bir stop lambası yerine sinyallerin kırmızı yanarak fren lambası görevini üstlenmesini beğenmiyor; gece aydınlatma gücü hakkında bir yetersizlik iddiasında bulunmuyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, taşlı ve çamurlu arazi sürüşünde yüksek ön çamurluğun alçak çamurluklarda görülen çamurla tıkanma sorununu önlemesini yararlı buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci gidon amortisörünün standart sunulmasını güzel bir donanım ayrıntısı olarak değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci test motosikletine Enduro Pro paketiyle gelen alt korumayı çok başarılı bulmuyor; sık ve kayalık arazi sürüşü yapılacaksa ilk değiştireceği parçalardan biri olduğunu söylüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci egzoz borularının konumunu arazi darbelerine karşı bir miktar savunmasız buluyor; testte boruların hasar gördüğünü söylemiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, arazide düşüldüğünde Enduro Pro paketindeki BMW koruma demirlerinin yumuşak zemine gömülebileceğini veya aralarından bir taşın silindire ulaşabileceğini belirtiyor. Bu nedenle demirler takılı olsa bile ilave silindir korumasını gerekli görüyor; önerilen koruma test motosikletinde yok.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci ön ve arka süspansiyonda ön yük, sıkışma ve geri açılma ayarlarının bulunmasını beğeniyor; bu ayarlar mekanik, elektronik süspansiyon söz konusu değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci testteki Enduro Pro paketinin arazi ayaklıklarını ve yol/arazi kullanımına göre yüksekliği değiştirilen fren pedalını başarılı buluyor; gösterimde pedal yüksek arazi konumunda.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, bazı yumuşak çanta bağlantıları bulunsa da arka taşıyıcısı olmayan test motosikletine mevcut haliyle bagaj bağlamayı oldukça zor buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci şaft aktarımını zincir yağlama ve ayarlama ihtiyacını kaldırdığı için tercih sebebi görüyor; özellikle çok kilometre yapan sürücüler için bakımı kolaylaştırmasını beğeniyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci şaft aktarımının ağırlık eklediğini belirtiyor ve bozuk arazi sürüşünde özellikle arka taraftaki ağırlığı hissediyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, Enduro Pro'nun 18 inç arka tekerleği ve yüksek Rally seleyle 900 mm'yi aşan test motosikletini kısa sürücüler için uygun bulmuyor. Kendisi 178 cm boy, 32 inç iç bacak ve yaklaşık 90 kg ile iki ayağını tam basamıyor; dururken kalçasını yana kaydırması gerekiyor ve yüksekliği kendisi için bile rahatsızlık sınırında buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti178 cm boyunda, 32 inç iç bacaklı incelemeci yüksek gidon ve testteki yüksek Rally selenin sağladığı geniş bacak alanıyla oturuş ergonomisini çok rahat buluyor; ergonomik üçgeni kendi R1300GS'sinden bile daha konforlu değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci çekiş kontrolünü menülere girmeden tek düğmeye basılı tutarak kapatmayı çok pratik buluyor; sürüş modu düğmesiyle seçili modlar arasında geçiş de kolay.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci test motosikletindeki su geçirmez kapaklı USB-C bağlantısını kullanışlı buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci testteki analog gösterge ve küçük LCD'de motor sıcaklığının yalnızca soğuk/normal/sıcak olarak belirtilmesini eksik buluyor; sayısal sıcaklık değerini de görmek istiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci testte takılı analog gösterge içindeki küçük LCD üzerinden motosiklet ayarlarını değiştirmeyi TFT arayüzüne göre daha zahmetli buluyor; opsiyonel TFT bu motosiklette takılı değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci BMW motor koruma demirleri takılı motosikleti yumuşak, çamurlu zeminde kontrollü yatırıp kaldırırken boxer silindirlerinin tamamen yere yatmayı sınırlamasını ve kaldırmayı kolaylaştırmasını avantaj olarak görüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemecinin yumuşak, çamurlu zemindeki kontrollü yatırma denemesinde orijinal BMW koruma demiri dönme noktası gibi davranıp motosikletin daha fazla devrilmesine izin veriyor; bu hareket için dikkat gerektiğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiYaklaşık 90 kg ağırlığındaki incelemeci yumuşak zemindeki kaldırma denemesinde motosikletin yaklaşık 230 kg ağırlığını belirgin hissediyor; boxer düzeninin yardımına rağmen tekrar tekrar kaldırmanın ciddi fiziksel güç gerektireceğini belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci dişli adventure lastikleriyle yaptığı 0–80–0 mph ve üçüncü viteste yaklaşık 45–80 mph denemelerinde kolay hızlanmayı ve güçlü ara hızlanmayı beğeniyor; sunulan gücü bu tarz motosiklet için tamamen yeterli buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci acil frenleme ve sportif asfalt sürüşünde frenleri yeterli buluyor; olağanüstü olmadıklarını ve normal GS kadar güçlü bir performans sunmadıklarını da açıkça belirtiyor. Değerlendirme fren sisteminin geneline ait, arka frenin tek başına denemesi değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci frenlemede belirgin ön dalma gözlüyor; bunu uzun hareketli geleneksel ön süspansiyonun beklenen bir sınırlaması olarak açıklıyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci takılı opsiyonel quickshifter ile yukarı ve aşağı geçişleri çok yumuşak, güç kesintisini küçük ve vites değişimlerini neredeyse hissedilmez buluyor. Eski hava/yağ soğutmalı GS'sinden çok daha iyi ve sürdüğü en iyi vites değiştiren GS'lerden biri olduğunu söylüyor; birçok modern motosiklet kadar iyi olmadığını da ekliyor. Kendi R1300GS'sinden daha iyi olabileceği yorumu ise kesin değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci 75–80 mph otoyol sürüşünde motoru çok pürüzsüz ve neredeyse titreşimsiz buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci 75–80 mph otoyol seyrinde uzun oranların motoru rahat hissettirmesini ve genel seyir konforunu beğeniyor; uzun süre sonra hissedilen rüzgâr baskısını bu rahatlığın sınırı olarak belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci otoyol sürüşünde aynaların görüntüsünü oldukça net buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti178 cm boyundaki incelemeci 75–80 mph otoyol sürüşünde testteki küçük ön camın çok az koruma sağladığını söylüyor; rüzgâr göğsüne gelmeye devam ediyor ve zamanla rüzgâr baskısı yorucu bir sınırlama haline geliyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci 75–80 mph otoyol sürüşünde küçük ön camla türbülans veya kask sarsıntısı yaşamıyor ve sürüşü oldukça sessiz buluyor; bu gözlem kendi en sessiz kaskı olduğunu söylediği Klim X1 Alpha ile yapılan denemeye ait.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci testteki Premium paketle gelen hız sabitleyiciyi otoyolda çok başarılı buluyor; sistemin adaptif olmamasını önemli bir sorun saymıyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci test motosikletindeki Metzeler Karoo 4 lastiklerinin sportif asfalt sürüşünde, yatışta bile sunduğu tutuşu ve güveni çok beğeniyor; bunları favori adventure lastikleri arasında sayıyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci takılı Karoo 4 lastiklerin kısa ömürlü olmasını dezavantaj sayıyor; ucuz olmayacakları yönündeki fiyat yorumu tahmin ve bu testte ölçülmüş ömür ya da doğrulanmış lastik bedeli vermiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci sportif asfalt sürüşünde yönlenmeyi çok başarılı buluyor; motosiklet çok hızlı dönmese de geniş gidon iyi kaldıraç sağlıyor ve büyük bir supermoto hissi veriyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci düşük devirden gelen geniş torku, doğrusal güç bandını ve yumuşak gaz tepkisini beğeniyor. Virajlı yolda üçüncü/dördüncü viteste, arazide ikinci viteste sık vites değiştirmeden ilerleyebilmesi sürüşü kolaylaştırıyor; bu övgü çok düşük hızlı teknik arazideki oran sınırını ortadan kaldırmıyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci test motosikletindeki düz, yüksek Rally sele üzerinde vücut konumunu ve ağırlık dağılımını değiştirmeyi kolay buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci motosikleti asfalt üzerinde oyun ve keyif amaçlı sürüşte olağanüstü eğlenceli buluyor; kusurları bulunduğunu vurgulasa da test boyunca onunla geçirdiği zamandan çok memnun kalmış.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci Enduro Pro paketli test motosikletinin Enduro Pro çekiş kontrolü ayarını arazide basit ve etkili buluyor; müdahalesinden memnun.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci çekiş kontrolünün ayar esnekliğini yetersiz buluyor; arazide pratikte yalnızca Enduro Pro ayarını yararlı görüyor ve rakiplerdeki gibi daha çok müdahale seviyesi istiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci gaz verip devir yükseltildiğinde boxer motorun motosikleti yana sallamasını seviyor ve karakterli buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, arazide hız yükseltildiğinde motosikletin daha da hızlı gitmeye teşvik ettiğini ve sürücünün kolayca sorun yaşayabileceği hızlara ulaşabildiğini söylüyor; yorum yaklaşık 70 mph gösteriminin ardından geliyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiYaklaşık 90 kg ağırlığındaki incelemeci orta tempoyu aşan arazi sürüşünde özellikle arka süspansiyonu fazla yumuşak buluyor; ayakta ve ağırlığı öndeyken bile sık dip yapıyor ve salınımlı hissettiriyor. Sönümleme ayarlarını denemek temel sorunu gidermemiş. Bunun birçok adventure testinde de karşılaştığı bir sınır olduğunu, gösterilen sert darbelerden birinde çoğu rakibi de dip yaptırdığını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, motosiklete çok bagaj yüklenirse yumuşak arka süspansiyonun salınım ve dip yapma sorununun artacağını düşünüyor; bu bir öngörü, yüklü test yaptığını belirtmiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci taşlı ve bozuk arazide süspansiyonun darbeleri iyi emmesini beğeniyor; uzun hareketi normal Telelever GS'deki darbelere çarpma hissini azaltıyor. Bu olumlu değerlendirme, hız arttığında özellikle arkada yaşadığı dip yapma sınırıyla birlikte geçerli.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci arazide düz gidiş kararlılığını çok yüksek buluyor; dengesizlik hissetmediğini ve motosikletin hızlı ilerlerken güven verdiğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci açık arazide, debriyajı kaydırmadan yüksek tempoyla ilerlenebilen sürüşü çok eğlenceli ve başarılı buluyor; kuru debriyaj endişesinin bu kullanımda sorun olmayacağını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, Karoo 4 lastikler ve kapalı çekiş kontrolüyle kumlu nehir yatağında ve önceki çöl denemelerinde motosikleti ağırlığına göre oldukça başarılı buluyor. 21 inç ön tekerlek, dar lastik ve geleneksel süspansiyonla normal GS'den belirgin biçimde daha kolay ilerliyor; yüksek devir ve hareketi korumak gerekiyor, hâlâ ağır ve uğraştırıcı.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci çekiş kontrolü kapalı kum denemesinde motosikletin hâlâ ağır ve uğraştırıcı olduğunu, hız fazla düşerse sürüşün zorlaştığını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci sıcak havada düşük hızla yüksek devir kullanıldığında hava/yağ soğutmalı motorun aşırı ısınabileceğinden endişe ediyor; yağ soğutucusunda fan bulunmamasını gerekçe gösteriyor. Kendi sürüşleri kışın yapılmış ve testte motoru aşırı ısıtmamış.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci başka kullanıcıların aşırı ısınma uyarısı gördüğüne ilişkin çok sayıda rapor okuduğunu aktarıyor. Raporların ayrıntılarını vermiyor; kendisi kış testinde aşırı ısınma yaşamamış.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci gösterilen arazi güzergâhında birinci viteste yaklaşık 10 mph hızla debriyajı kaydırmadan ilerleyebilmesine olumlu şaşırıyor; bunun altındaki hızları ise sorunlu buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci motosikleti yakından incelediğinde işçilik, birleşim kalitesi ve detaylara gösterilen özeni BMW standartları içinde bile üst düzey buluyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, yıllar önce kayda değer ölçüde sürdüğü HP2 Enduro'yu hatırlayarak R12 G/S'nin daha modern, rafine ve yumuşak bir sürüş deneyimi sunduğunu düşünüyor; bu eşzamanlı bir karşılaştırmalı test değil.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci, amaç aşırı zorlu arazi sürüşüyse R12 G/S yerine daha küçük, hafif, yetenekli ve ucuz bir motosikleti daha mantıklı seçim görüyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci R12 G/S'yi uzun yol kullanımında tam boy adventure motosikletlerinden daha sınırlı ve daha az pratik görüyor; küçük depo ve zayıf rüzgâr korumasını başlıca nedenler olarak belirtiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiİncelemeci tam boy adventure motosikletlerine kıyasla R12 G/S'nin artçı konforunu ve artçı taşıma olanaklarını daha sınırlı değerlendiriyor; bu karşılaştırmalı bir yorum, artçıyla fiilî test yapıldığı belirtilmiyor.
Big Rock Moto · 2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikletiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ergonomi5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Düz sele ve öne/yukarı konumlu gidonun ayakta enduro sürüşüne uygun olacağını düşünüyor; kendisi denememiş.
-
Nekipedia2025 model
Kendine doğru gidonla motosiklete rahat hâkim olmasını ve ayakta temel örnekte bile iyi hissetmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Dar bacak arası, alçak merkez ve kolay düşük hız manevrasıyla sezgisel kullanımını çok beğeniyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Kendi kısa bedeninde de daha uzun Mike’ın bildirdiği gibi oturuşu çok rahat ve hâkim buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
178 cm boyunda, 32 inç iç bacaklı incelemeci yüksek gidon ve testteki yüksek Rally selenin sağladığı geniş bacak alanıyla oturuş ergonomisini çok rahat buluyor; ergonomik üçgeni kendi R1300GS'sinden bile daha konforlu değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi
Boxer’ın mekanik hissini ve karakterini modernlik içinde korumasını kişisel olarak çok beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Önceki boxer deneyiminden hareketle alt devir lerin dolu ve tork hissinin keyifli olmasını bekliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Küçük yana tepki, şaft sesi ve eskiGSkarakterinin korunmasını keyif verici buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Gazı az kapatınca bile kuvvetli ve kontrol edilebilir yavaşlama hissini seviyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci düşük devirden gelen geniş torku, doğrusal güç bandını ve yumuşak gaz tepkisini beğeniyor. Virajlı yolda üçüncü/dördüncü viteste, arazide ikinci viteste sık vites değiştirmeden ilerleyebilmesi sürüşü kolaylaştırıyor; bu övgü çok düşük hızlı teknik arazideki oran sınırını ortadan kaldırmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Arazi sürüşü4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model · Enduro paketli test örneği
Gerçek Enduropark denemesinde zor yollara rağmen motosikletin araziyle çok iyi başa çıktığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Hafif his ve yeterli hidrolik süspansiyon kontrolüyle toprakta düşük hızdan başlayarak gerçekten oynanabilir arazi kapasitesi buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Uzun hareket/teker ve genel donanımın daha ciddi arazi amacına yönelmesini olumlu görüyor; kendi bu günkü testi yol.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, geleneksel ön çatal ve 21 inç ön tekerlekle kayalık, bozuk arazide normal Telelever GS'den daha doğal ve güven verici bir sürüş buluyor. Kendi R1300GS'sine göre de daha rahat güven duyuyor; bu övgü çok düşük hızlı teknik sürüşteki debriyaj ve oran sınırlamalarını kapsamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Hafif his ve yeterli hidrolik süspansiyon kontrolüyle toprakta düşük hızdan başlayarak gerçekten oynanabilir arazi kapasitesi buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Büyük GS kadar ağır olmamasının kendi kısa bedeninde yüksekliği yönetmeyi kolaylaştırmasını seviyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, boxer tasarımının ağırlığı daha aşağıda taşıması sayesinde motosikletin teknik verilerin düşündürdüğünden daha hafif hissettirdiğini söylüyor. Deneyimi bulunan Triumph Scrambler 1200 ile benzer toplam ağırlığa rağmen BMW'nin sürüş hissini belirgin biçimde daha hafif buluyor; karşılaştırılan Triumph'un XE/XC adı kaynakta tutarsız.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Açıklanan 229 kg seviyesini arazi odaklı rakiplerine göre fazla buluyor; bu alanı modelin zayıf tarafı görüyor, kendi tartımı yok.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Büyük GS’den hafif olsa da hâlâ ağır bir motosiklet olduğunu kendi manevrasında hissediyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci şaft aktarımının ağırlık eklediğini belirtiyor ve bozuk arazi sürüşünde özellikle arka taraftaki ağırlığı hissediyor.
Donanım3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Yüksek konumlu arka egzozu su/çamur geçişi için uygun görünümlü buluyor; bu yeni modelle su testi yapılmıyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Paketli örneğin cruise’ını yolda/otoyolda kullanıp pratik rahatlığını seviyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci gidon amortisörünün standart sunulmasını güzel bir donanım ayrıntısı olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bu gezi modelinde orta sehpanın standart bulunmamasını eksik görüyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Standart alt korumanın egzozu açık bırakan kapsamını eksik buluyor; bu testte arazi hasarı yaşanmamış.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci test motosikletine Enduro Pro paketiyle gelen alt korumayı çok başarılı bulmuyor; sık ve kayalık arazi sürüşü yapılacaksa ilk değiştireceği parçalardan biri olduğunu söylüyor.
Sürüş keyfi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model
Yol sürüşünde kendi tarzına çok uyup satın almayı ciddi düşündürecek kadar keyifli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Şasinin hem virajı hassas alıp hem bozuk asfaltı zorlaştırmadan aşmasını çok keyifli buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Arazi paketli olmasa da standart yol kurulumunda kır yollarında çok eğlenceli ve güzel sürülmesini beğeniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci motosikleti asfalt üzerinde oyun ve keyif amaçlı sürüşte olağanüstü eğlenceli buluyor; kusurları bulunduğunu vurgulasa da test boyunca onunla geçirdiği zamandan çok memnun kalmış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
R80GSesintili modern retro görünüş, yuvarlak far ve kokpiti çok albenili buluyor.
-
Nekipedia2025 model
R80 mirasını sade/özgün çizgilerle bugüne taşıyan görünümü çok başarılı buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Yuvarlak basit gösterge ve ön cowlun eski tarz uyumunu çok seviyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Andreani/Öhlins aksesuarlarıyla sergi örneği
Öhlins aksesuarlarıyla gösterilen R12G/S’nin motor bloğunu görsel olarak güzel buluyor. Bu bölümde yol veya güç testi yok.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model
Hava/yağ soğutmalı boxer’ın dengeli sürüş hissini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Normal yol hızlarında gidon ve çizgi kararlılığını sorunsuz buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Arazi paketli olmasa da standart yol kurulumunda kır yollarında çok eğlenceli ve güzel sürülmesini beğeniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci sportif asfalt sürüşünde yönlenmeyi çok başarılı buluyor; motosiklet çok hızlı dönmese de geniş gidon iyi kaldıraç sağlıyor ve büyük bir supermoto hissi veriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Kaynak döneminde17.650 avrodan başlayıp seçeneklerle20–22 bine çıkmasını, çok sayıda yeniden kullanılan parça karşılığında pahalı buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Beğenilen kum rengini almak için pahalı Option 719 işlenmiş parçalarını da eklemek gerekmesini haksız buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, videodaki ABD fiyatlarıyla 21.335 dolara gelen paketli test motosikletini sunduğu performans ve kabiliyete göre pahalı buluyor; standart olmasını beklediği donanımların ücretli paketlerde sunulmasını eleştiriyor. Geleneksel orta ve büyük adventure modellerini fiyat karşılığı pratiklik açısından daha avantajlı görüyor.
Gösterge3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Yuvarlak retro göstergeyi sade, şık ve yeterli buluyor.
-
Nekipedia2025 model
Fotoğrafta yadırgadığı küçük dijital ekranı canlı görünce yakıştırıyor, okunaklı ve işlevli buluyor; ilk görüş değişmiş.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Yuvarlak basit gösterge ve ön cowlun eski tarz uyumunu çok seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model
Seleyi beklediğinden çok daha rahat buluyor; üreticiyle konuşmada da dengeli konfor görüşüne katılıyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Kendi kısa testinde seleyi çok dolgun ve rahat, önceki günkü R1300R’den daha iyi buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci 75–80 mph otoyol seyrinde uzun oranların motoru rahat hissettirmesini ve genel seyir konforunu beğeniyor; uzun süre sonra hissedilen rüzgâr baskısını bu rahatlığın sınırı olarak belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Şasinin hem virajı hassas alıp hem bozuk asfaltı zorlaştırmadan aşmasını çok keyifli buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Bozuk asfaltta süspansiyonun rahat/uyumlu darbe emişini çok beğeniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci ön ve arka süspansiyonda ön yük, sıkışma ve geri açılma ayarlarının bulunmasını beğeniyor; bu ayarlar mekanik, elektronik süspansiyon söz konusu değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bu eski mekanikle şaft üzerine uyarlanan hızlı vites sistemini çoğunlukla iyi çalışır buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Takılı ücretli quickshifter ve blipper’ı şaşırtıcı derecede pürüzsüz buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci takılı opsiyonel quickshifter ile yukarı ve aşağı geçişleri çok yumuşak, güç kesintisini küçük ve vites değişimlerini neredeyse hissedilmez buluyor. Eski hava/yağ soğutmalı GS'sinden çok daha iyi ve sürdüğü en iyi vites değiştiren GS'lerden biri olduğunu söylüyor; birçok modern motosiklet kadar iyi olmadığını da ekliyor. Kendi R1300GS'sinden daha iyi olabileceği yorumu ise kesin değil.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Şifterde bazen kuvvet gerektiren geçişin aktarmayı zorlayıp zorlamadığı konusunda kaygı duyuyor; gerçek hasar bildirmiyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, çok yavaş, kayalık, dik veya dar teknik arazide debriyajı kaydırmak gerektiğinde kuru debriyaj ve uzun oranların kontrolü kısıtladığını, aşırı ısınma ve debriyaj hasarı riski yarattığını söylüyor. Kendi denemesinde birinci viteste yaklaşık 8–10 mph altına inmek zorlaşıyor; testte debriyaj hasarı yaşadığını belirtmiyor.
Artçı deneyimi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Güzel seleye rağmen artçı yerleşimini kolay bulmuyor; tutamak ve küçük taşıma tablası bulunmasını seyahat için isterdi.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci tam boy adventure motosikletlerine kıyasla R12 G/S'nin artçı konforunu ve artçı taşıma olanaklarını daha sınırlı değerlendiriyor; bu karşılaştırmalı bir yorum, artçıyla fiilî test yapıldığı belirtilmiyor.
Bagaj2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Önceki Münih testi ve farklı aksesuarlarla donatılmış fuar örnekleri
Touratech örneğine takılan depo çantasını fazla büyük buluyor ve motosiklete yakıştırmıyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, bazı yumuşak çanta bağlantıları bulunsa da arka taşıyıcısı olmayan test motosikletine mevcut haliyle bagaj bağlamayı oldukça zor buluyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Ön frenin keskin ve çok güçlü durdurmasını başarılı buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci acil frenleme ve sportif asfalt sürüşünde frenleri yeterli buluyor; olağanüstü olmadıklarını ve normal GS kadar güçlü bir performans sunmadıklarını da açıkça belirtiyor. Değerlendirme fren sisteminin geneline ait, arka frenin tek başına denemesi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
İnce ön lastikle viraja yatırırken ani düşer hissini belirtiyor; tekerin yol/arazi amacı koşulu.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci takılı Karoo 4 lastiklerin kısa ömürlü olmasını dezavantaj sayıyor; ucuz olmayacakları yönündeki fiyat yorumu tahmin ve bu testte ölçülmüş ömür ya da doğrulanmış lastik bedeli vermiyor.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Yola ve otoyola çıkarken kolay ve güçlü hızlanmayı beğeniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci dişli adventure lastikleriyle yaptığı 0–80–0 mph ve üçüncü viteste yaklaşık 45–80 mph denemelerinde kolay hızlanmayı ve güçlü ara hızlanmayı beğeniyor; sunulan gücü bu tarz motosiklet için tamamen yeterli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Camsız yapıda kuru o günkü koşulda temiz hava akışını seviyor, cam istemiyor; yağmurda koruma başka konu.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci 75–80 mph otoyol sürüşünde küçük ön camla türbülans veya kask sarsıntısı yaşamıyor ve sürüşü oldukça sessiz buluyor; bu gözlem kendi en sessiz kaskı olduğunu söylediği Klim X1 Alpha ile yapılan denemeye ait.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model
Seleyi beklediğinden çok daha rahat buluyor; üreticiyle konuşmada da dengeli konfor görüşüne katılıyor.
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Kendi kısa testinde seleyi çok dolgun ve rahat, önceki günkü R1300R’den daha iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2025 model · Option 719 One; Comfort, 21/17 yol kurulumu
Kendi 1,62 m / 73,66 cmiç bacağında 860 mm seleye erişimi zor buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci, Enduro Pro'nun 18 inç arka tekerleği ve yüksek Rally seleyle 900 mm'yi aşan test motosikletini kısa sürücüler için uygun bulmuyor. Kendisi 178 cm boy, 32 inç iç bacak ve yaklaşık 90 kg ile iki ayağını tam basamıyor; dururken kalçasını yana kaydırması gerekiyor ve yüksekliği kendisi için bile rahatsızlık sınırında buluyor.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2025 model
Tuş takımı ve genel işçiliği çok kaliteli buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci motosikleti yakından incelediğinde işçilik, birleşim kalitesi ve detaylara gösterilen özeni BMW standartları içinde bile üst düzey buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şaft aktarımı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Küçük yana tepki, şaft sesi ve eskiGSkarakterinin korunmasını keyif verici buluyor.
-
Big Rock Moto2026 model · Premium ve Enduro Pro paketli, yüksek Rally seleli, analog gösterge ve küçük LCD ekranlı test motosikleti
İncelemeci şaft aktarımını zincir yağlama ve ayarlama ihtiyacını kaldırdığı için tercih sebebi görüyor; özellikle çok kilometre yapan sürücüler için bakımı kolaylaştırmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
BMW
R nineT
- Motor hacmi
- 1170.0 ccm (71.39 cubic inches)
- Güç
- 109.0 HP (79.6 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft
R nineT Pure
- Motor hacmi
- 1.170 cm³
- Güç
- 81 kW (110 hp) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft
R12 nineT
- Motor hacmi
- 1.170 cc
- Güç
- 7.000 dev/dak'da 109 bg (80 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft