Motopark TvKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
BMW R12 nineT — Motopark Tv incelemesi
Tolga Barış, R12 nineT ile kısa ilk sürüşünde retro tasarımı, boxer çekişini, yere erişimi ve kuvvetli frenleri seviyor. Rüzgâr koruması olmadan yüksek hız çok yorucu; süspansiyon diri ve sert hissettiriyor. Quickshifter kemikli ve sarsıntılı, özellikle düşük devirde belirgin. Yakıt göstergesi istiyor; küçük ekranın sadeliğini ise tarzın bir parçası olarak kabul ediyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Retro tasarım
04:18 ↗Klasik roadster biçimini, yeşil metalik depoyu ve görünen boxer motorun bütünlüğünü çok seviyor.
Kişisel tercihŞaft
01:17 ↗Zincir temizliğiyle uğraştırmayan şaftı pratik buluyor.
Kişisel tercihYere erişim
11:38 ↗Alçak his ve rahat yere basmayı kısa kullanıcıların da deneyebileceği bir avantaj sayıyor.
Sürüş gözlemiOturuş
02:33 ↗Biraz öne yüklü sportif oturuşu olsa da günlük sakin tempoda doğal ve konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiMotor çekişi
03:26 ↗Boxer motorun keyif amaçlı günlük kullanım için fazlasıyla yeterli, gaz açınca tatmin edici çekişini seviyor.
Sürüş gözlemiÇeviklik
02:59 ↗Gidon tepkileriyle motosikleti kıvrak ve kolay yönlendirilebilir buluyor.
Sürüş gözlemiSeyir titreşimi
02:59 ↗Yaklaşık 90 km/sa seyirde titreşim hissetmediğini söylüyor; çok düşük devir ve rölantiyi bundan ayırıyor.
Sürüş gözlemiViraj bütünlüğü
04:43 ↗Sert yapı içinde motosikletin dağılmadan keyifli virajlara izin verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFrenler
10:30 ↗Maneti tam sıkmadan bile kuvvetli ve güven veren ısırma buluyor.
Sürüş gözlemiGünlük yardımcılar
07:53 ↗Cruise control, elcik ısıtma ve anahtarsız sistemin keyif amaçlı günlük kullanımda kendisini memnun ettiğini söylüyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yakıt göstergesi
01:43 ↗Yakıt seviyesini gösteren bir gösterge yerine yalnız uyarı ışığı olmasını eksik buluyor.
Kişisel tercihDüşük devir ve rölanti
03:53 ↗Yüksek viteste çok düşük hıza düşünce titreşim hissediyor; rölantide boxer hareketini de belirgin görüyor, eski12lerden daha az olduğunu ekliyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon sertliği
04:43 ↗Süspansiyonu yumuşak tur konforundan ziyade diri ve sert buluyor; yoldaki ayrıntıları hissettiriyor.
Sürüş gözlemiRüzgâr yorgunluğu
06:24 ↗Özellikle140–150 km/sa üzerindeki gösterge hızlarında gövdesinin paraşüt gibi rüzgâr aldığını ve üzerinde kalmanın çok yorucu olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiQuickshifter
09:12 ↗Geçişleri sert, kemikli ve motosikleti sarsan yapıda buluyor; düşük devirde daha kuvvetli ayak hareketi gerektiğini, debriyajla aynı sorunu yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiAyna görünümü tercihi
02:59 ↗Standart aynalar yerine retro görünüme uygun gidon ucu aynalar istiyor; bunu görüş kusuru olarak değil tarz tercihi olarak söylüyor.
Kişisel tercih