BMW · İnceleme notları

R1200GS

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Sıvı soğutmalı nesil, quickshifter donanımlı örnek

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Sıvı soğutmalı nesil, quickshifter donanımlı örnek

BMW R1200GS — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Sıvı soğutmalı R1200GS’yi kolay kullanılan, çok konforlu ve güçlü çekişli bir seyahat motosikleti olarak görüyor. Geniş seleler, hafif debriyaj ve daralan alt gövdeyi beğeniyor. Şanzıman ile quickshifter hâlâ sert; Telelever konfor sağlarken alıştığı ön lastik hissini vermiyor. Tasarım zevkine uymuyor, temizlik ve aksesuar maliyeti de çekinceleri.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ön süspansiyon konforu

    03:20 ↗

    Teleleverin fren dalmasını sınırlayıp yol titreşimlerini azaltan çok yüksek konforunu beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    02:55 ↗

    LED farların yolu iyi göstermesini ve otomatik/gündüz işlevlerini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Daralan gövde

    04:10 ↗

    Önceki gövdeye göre alttan daralmasının trafikte aralara girmeyi kolaylaştırmasını olumlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım gelişimi

    05:30 ↗

    Eskiye göre daha agresif ve güncel, daha düzgün bir tasarıma dönüştüğünü kabul ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürücü selesi

    06:21 ↗

    Geniş selenin ferah ve çok rahat olmasını kuvvetle beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı alanı

    06:49 ↗

    Arkadaki geniş alanın iri yapılı yolcuya da rahat yer vermesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Cam ayarı

    07:39 ↗

    Camın elle ayarlanmasının fazla zor olmamasını kullanışlı buluyor; hareket halinde ayar yapmayı tavsiye etmediğini ekliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Debriyaj

    08:29 ↗

    Hidrolik debriyajı çok hafif ve eski kuru sisteme göre daha yumuşak buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman gelişimi

    08:29 ↗

    Önceki neslin sert ve gürültülü geçişlerine göre şanzımanda önemli iyileşme olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Çekiş

    09:46 ↗

    Hangi viteste olursa olsun gaz açınca kuvvetle hızlanmasını, çekiş bolluğunu beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Test tüketimi

    10:13 ↗

    Sert kullanımda yaklaşık 7 litre tüketimi bu hacim ve güç için kötü bulmuyor; 4 litreyi kendi sürüşünde görmediğini açıkça belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    13:23 ↗

    Büyük gövdeye rağmen kullanımı kolay, şehir ve seyahat ihtiyaçlarını birleştiren, çok konforlu bir motosiklet buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Tasarım tercihi

    05:56 ↗

    Öncekine göre gelişmiş olsa da kendi gözünde motosikleti hâlâ çirkin buluyor.

    Kişisel tercih
  • Vites geçişleri

    09:21 ↗

    Gelişmeye rağmen güncel Japon motosikletleri kadar akıcı olmadığını, vites ve quickshifter kumandasının hâlâ sert ve emek isteyen his verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön teker hissi

    13:51 ↗

    Teleleverin klasik çatala alışmış sürücüye ön lastiğin ne yaptığını yeterince hissettirmemesini kendi kullanımı için dezavantaj buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Temizlik

    13:23 ↗

    Kirli yollardan sonra karmaşık gövde ve ön takımı temizlemeyi zor buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aksesuar maliyeti

    13:23 ↗

    Aksesuar paketleri eklendikçe faturanın belirgin kabarmasını sahiplik maliyeti olarak anıyor.

    Sürüş gözlemi