Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Manuel debriyajlı showroom örneği · R1300R ile statik karşılaştırma
BMW R1300RS — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Aras R1300RS’yi daha öne uzanan gidonuyla sportif tur oturuşu isteyen sürücüye uygun görüyor; sunucu ise daha dik R1300R’yi tercih ediyor. Hazır çanta bağlantıları ve ayarlanabilir cam tur kullanımı için olumlu anlatılıyor. Sunucu kısa alçak gidonla motosikleti yerinde doğrultmayı zor buluyor ve büyük radar çıkıntılı kuyruğu görsel olarak sevmiyor. Bu videoda RS yol sürüşü yapılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Sportif oturuş tercihi
03:25 ↗Aras boxer motorla sportif tur ve daha öne uzanmış oturuş isteyen için RS’yi daha doğru seçim olarak görüyor; şehirde tek motosiklet kullanacaksa otomatik versiyonu tercih edeceğini ayrıca söylüyor.
Kişisel tercihTur bagajı kullanımı
10:21 ↗Yan çantaların doğrudan takılıp kumandayla yönetilebilmesini ve arka çantayla üçlü sete/artçı dayamasına dönüşebilmesini tur için kullanışlı buluyorlar. Bu gösterim yüklü uzun yol testi değil.
Kişisel tercihCam ayarı tercihi
20:08 ↗Elle iki kademeli ayarı yeterli ve pratik buluyorlar; sık değiştirilmeyen bu parçada elektrikli sistem olmamasını sorun saymıyorlar.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Gidon seçimi
06:02 ↗Mevcut sipariş sisteminde önceki 1250RS’deki boru gidon seçeneğinin alınamamasını sınırlama olarak konuşuyorlar; sonradan parça takılabilmesi ihtimali ayrı.
Aktarılan yorumKuyruk görünümü
11:13 ↗Büyük kuyruk ve radar çıkıntısını R’nin sade sportif kuyruğuna göre kaba ve daha az güzel buluyorlar.
Kişisel tercihOturuş tercihi
12:28 ↗Sunucu artık daha öne eğilerek sürmek istemediği için kendi tercihinde RS’nin oturuşunu R’nin gerisine koyuyor; herkes için konforsuz hükmü değil.
Kişisel tercihYerinde doğrultma
19:42 ↗Sunucu daha alçak ve kısa gidon açısı nedeniyle RS’yi sağdan sola/yan eğimden doğrultmayı daha zor hissediyor; ağırlıkların kesin değerleri veya karşılaştırması ölçülmüyor.
Sürüş gözlemi