Sunucu kısa yapısı, iyi dönüş açısı ve çevikliği sayesinde Paris trafiğinde süzülmeyi ve dar aralıklardan geçmeyi kolay buluyor.
Sürüş gözlemiBrixton
BX 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 8 olumsuz +
19 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Standart | 1 | 1 | 14 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+14 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
22 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu İngiliz tarzını çağrıştıran retro görünümü başarılı buluyor; deponun hatlarını ve parlak boyasını, açık-koyu parçaların uyumunu, krom susturucuyu ve egzozun ısı bandını özellikle beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu üretim ve bitiş kalitesini başarılı buluyor; göze batan kusur veya dışarı taşan kablo görmediğini, malzemelerin hoş bir izlenim verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu gövdesini oldukça dik tutarak rahatça oturabildiğini söylüyor ve bu sürüş pozisyonunu beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu kumandaların ergonomisini doğal buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu sele üzerinde rahat yerleştiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu amortisörlerin hidrolik sönümlemesini yetersiz buluyor; parke taşlı yolda tepkilerin biraz sert olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu virajdan viraja yatırılma tepkisini kademeli buluyor ve test sürüşündeki genel yol tutuşunu beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu kısa yapısı, iyi dönüş açısı ve çevikliği sayesinde Paris trafiğinde süzülmeyi ve dar aralıklardan geçmeyi kolay buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu şehir içindeki sürüş sırasında motosikleti fazla ağır bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu lastikleri beğenmiyor ve ıslak zeminde tutuşun zorlayıcı olabileceğini düşünüyor; bu kaygı bir öngörü, kaynakta ıslak zemin testi aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu ABS bulunmamasını, lastiklerin olası ıslak zemin davranışına ilişkin kaygısını artıran bir eksiklik olarak belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu kombine fren sisteminin ağırlıklı olarak öne etki ettiğini belirtiyor ve ön frenin iyi yavaşlattığını söylüyor; arka frenin tek başına başarısını değerlendirmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu ön çatalın frenleme sırasında fazla dalmamasını ikna edici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Standartİncelemede bu testte elde edilen 3,2 L/100 km yakıt tüketimi düşük ve makul olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu motoru motosikletin en ilgi çekici yönü olarak görmüyor; benzer Japon lisanslı motorlardan ayrışan özgün bir karakter sunmadığını düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu beş vitesli şanzımanla motorun torkundan yararlanılabildiğini ve yaklaşık 4–5 bin ile 8 bin dev/dk arasında kullanım hissinin tatmin edici olduğunu söylüyor; alt sınır otomatik dökümde net değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yaklaşık 8 bin dev/dk üzerine çıkıldığında motorun çekişinin zayıfladığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yaklaşık 8 bin dev/dk üzerinde rahatsız edici titreşimlerin ortaya çıktığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu motorun sesini pek etkileyici bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu şanzıman bölümünde anlattığı kablolu debriyaj kumandasını yumuşak ve hoş buluyor; kumandanın adı otomatik dökümde açık çözülmemiş.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu şanzımanın vites geçişlerinde belirgin biçimde takılmasını beğenmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Standartİncelemede videonun döneminde belirtilen 2.399 avroluk satış fiyatı erişilebilir bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗
