Brembo frenlerin çok keskin ve net olmasını seviyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · SP · BHP UK egzoz/haritalı test örneği
Ducati
Hypermotard 950
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak2 bağımsız kanal18 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 4 olumsuz +
14 olumlu · %784 olumsuz · %22
18 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2019 model | 1 | 1 | 6 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · SP · BHP UK egzoz/haritalı test örneği | 1 | 1 | 7 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · SP; BHP aksesuar egzozlu eski örnek | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları13 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Hypermotard 950 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 937.0 ccm (57.18 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Testastretta 11° L-Twin engine
- Maksimum güç
- 114.0 HP (83.2 kW)) @ 9000 RPM
- Maksimum tork
- 96.0 Nm (9.8 kgf-m or 70.8 ft.lbs) @ 7250 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 13.3:1
- Çap × strok
- 94.0 x 67.5 mm (3.7 x 2.7 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. 53 mmThrottle bodies with full Ride by Wire system
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Slipper and self-servo wet multiplate clutch mechanically operated
- Yakıt tüketimi
- 5.30 litres/100 km (18.9 km/l or 44.38 mpg)
- Ön süspansiyon
- Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
- Arka süspansiyon
- Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm.
- Ön lastik
- 120/70-ZR17
- Arka lastik
- 180/55-ZR17
- Ön fren
- Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted.
- Arka fren
- Single disc. ABS. Two-piston calipers.
- Sürüşe hazır ağırlık
- 204.0 kg (449.7 pounds)
- Sele yüksekliği
- 870 mm (34.3 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1493 mm (58.8 inches)
- Yakıt deposu
- 14.50 litres (3.83 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Hypermotard 950 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2019 model
%100olumlu not oranı+6 olumlu−0 olumsuz
İncele
Usernamekate2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%70olumlu not oranı+7 olumlu−3 olumsuz
İncele
Ducati Hypermotard 950 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateBHP UK’nin egzoz ve haritalama uygulanmış Hypermotard 950 SP’sini çok heyecan verici, akıcı ve güçlü buluyor. Ses tonu/geri patlamalara bayılıyor ama kendi ölçüsünde sesi rahatsız edici derecede yüksek de buluyor; başlangıç beklentisi sürüşten sonra değişiyor. Çok çevik/hassas yönlenme, stabilite ve keskin frenler övülüyor. Çok sert Öhlins kendi düşük ağırlığında pek çalışmıyor; yüksek selede ayakları sarksa da hareket edince kaygısı azalıyor. Düşük hız/ikinci viteste dalgalanmadan yürüyen test örneği stok modele garanti değil; tuner güç ölçümleri bağımsız doğrulanmamış.
Olumlu %70 · 7 notOlumsuz %30 · 3 not
Ducati Hypermotard 950 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate geçmiş BHP 950 SP sürüşünde aksesuar egzoz sesini çok etkileyici bulmuş; çok geniş/yüksek sele kısa bacağında belirgin erişim sorunu yaratmış. Bu stok ses veya bugünkü aynı koşullu karşılaştırma değil.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
18 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · SP · BHP UK egzoz/haritalı test örneği
Sürüşün sonunda garajında bir tane hemen istemesine yol açacak kadar heyecan ve keyif aldığını söylüyor.
-
MOTOR LIVE2019 model
Kapanış değerlendirmesinde standart 950, SP ile birlikte segmentin başına yerleştiriliyor ve virajlarda daha eğlenceli çok az motosiklet bulunduğu söyleniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · SP · BHP UK egzoz/haritalı test örneği
Hafif teker/şasi paketinin viraja çok kolay, keskin ve çevik girmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2019 model
Test sürücüsü, Gran Canaria'nın virajlı dağ yollarında 950'nin sürücü hatalarını büyük ölçüde bağışlayan davranışını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗