Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · M1000XR ile aynı gün kısa kıyas · yol ve akşam trafiği
Ducati Multistrada V4 RS — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Multistrada V4RS’yi çok hızlı fakat BMWM1000XR’den daha konforlu ve tur karakteri daha belirgin buluyor. Güç, fren, hafif his ve viraja giriş çok başarılı; hafif jantlarla yön değişimi kolay. Düşük hızda da medeni ve akıcı kullanılabiliyor. Yüksek devir de aynalardan görüntü kayboluyor. Şehirde arka silindirleri kapatma özelliğinin ısıyı azaltmasını olumlu değerlendiriyor; bu tam sıcaklık ölçümü değil. BMWdaha supersport odaklı, Ducati ise uçan halı benzeri rahat hızlı yol seçeneği olarak anlatılıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Konfor karakteri
05:27 ↗Çok hızlı giderken de spor tur rahatlığını koruyor; M1000XR’ye göre daha konforlu, uçan halı benzeri hissettiriyor.
Sürüş gözlemiViraj ve kontrol
10:12 ↗Viraja giriş kolaylığı, fren hissi, güç verince yolu hissettirmesi ve hafifliği çok yüksek kabiliyet veriyor.
Sürüş gözlemiYön değiştirme
11:14 ↗Hafif Marchesini jantlarla sağa sola yatırıp yön değiştirmeyi çok kolay buluyor.
Sürüş gözlemiDüşük hız kullanımı
12:08 ↗Bu kadar güçlü iki aracın da üzerine oturur oturmaz kolay ve medeni biçimde düşük hızda akmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiTrafik ısısı yönetimi
16:18 ↗Arkada iki silindiri kapatınca trafikte biraz daha az ısınmasını olumlu buluyor; sıcaklık ölçümü yapılmıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ayna titreşimi
10:38 ↗Yaklaşık 7000–8000 devir den sonra aynalarda neredeyse hiçbir şey görünmüyor.
Sürüş gözlemi