XDiavel

Ayaklık, sele ve gidon seçenekleriyle farklı sürücülere oturuş uyarlayabilme olanağını kullanışlı bir tasarım yaklaşımı olarak olumlu sunuyor. Ayrıntıların bir kısmı lansmandaki üretici açıklaması.

Lansmanda tanıtılan farklı malzemeli ve Roland Sands tasarımlı deri sele seçeneğini güzel ve özel buluyorlar; bu aksesuarların hepsi standart paket değil.

S versiyonunun bu motosikletten daha çok keyif alma tercihi olduğunu söylüyor; daha sonra standart örneğe geçişini ayrıca belirtiyor.

Öne konumlu ayaklıkta ayağının ucuyla itmek yerine taban ortasıyla kumanda edebilmesini güzel buluyor.

Yaklaşık 5000 devir çevresinde çok canlı ve güçlü gelen karakteri heyecan verici buluyor; tork/güç eğrisi kendi ölçümü değil.

Kendi sürdüğü S’de M50 kaliperlerinin bulunmasını heyecanla karşılıyor; bu kısa kayıtta bağımsız fren mesafesi testi yapılmıyor.

Lansman kontrolünün kullanımı kolay görünse de deneme fırsatı bulamadığını açıkça söylüyor; kalkış performansını deneyip doğruladığı iddiası yok.

Eski usul Amerikan cruiser çizgisinden farklı, modern ve İtalyan tasarımlı bir alternatif isteyen kişiye XDiavel’i çekici seçenek olarak sunuyor.