Göstergenin gidon üzerine yerleştirilmesini çok başarılı bir tasarım ayrıntısı buluyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Yeni kasanın statik fuar ilk izlenimi
Harley-Davidson
Breakout
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal25 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı15 olumlu · 10 olumsuz +
15 olumlu · %6010 olumsuz · %40
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 13 | 10 |
| Model yılı belirtilmedi · 117 bloklu sergi örneği · Statik tasarım değerlendirmesi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Yeni kasanın statik fuar ilk izlenimi | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2021 model Teknik referans · Breakout · 2021 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1868.0 ccm (113.99 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Milwaukee-Eight 114
- Maksimum güç
- 93.0 HP (67.9 kW)) @ 5020 RPM
- Maksimum tork
- 155.0 Nm (15.8 kgf-m or 114.3 ft.lbs) @ 3250 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.5:1
- Çap × strok
- 102.0 x 114.0 mm (4.0 x 4.5 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Yakıt tüketimi
- 5.47 litres/100 km (18.3 km/l or 43.00 mpg)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Twin shocks
- Ön lastik
- 130/60-B21
- Arka lastik
- 240/40-R18
- Ön fren
- Single disc. ABS. 4-piston
- Arka fren
- Single disc. ABS. 2-piston floating
- Kuru ağırlık
- 294.0 kg (648.2 pounds)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 305.0 kg (672.4 pounds)
- Sele yüksekliği
- 665 mm (26.2 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 115 mm (4.5 inches)
- Dingil mesafesi
- 1695 mm (66.7 inches)
- Yakıt deposu
- 13.20 litres (3.49 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Breakout (2021) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%57olumlu not oranı+13 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Egzozlar, büyük blok ve arkadan görünümün oluşturduğu klasik-sade tasarımı çok beğeniyor ve sahip olmak istediğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 117 bloklu sergi örneği · Statik tasarım değerlendirmesi240 mm arka lastiğin vurguladığı kaslı görünüm etkileyici bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi660 mm yüksekliğindeki alçak sele, motosiklete binmeyi ve kısa boylu sürücülerin de ayaklarını yere koymasını kolaylaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediRölantide ses seviyesi yüksek bulunmuyor; komşular açısından olumlu karşılanacak ölçülü bir ses olarak sunuluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBirden fazla işlevi bir arada kullanan kumandalar alışkanlık gerektiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotor altına gizlenen arka amortisörün sert kuyruk izlenimi vererek çizgiyi sadeleştirmesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi48 mm ön çatal yol testinde görevini iyi yapıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAyakların önde olduğu oturuşa rağmen motosiklet konforlu; yol darbeleri sırta fazla yansımıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİşçiliğin karışık genel tablosu içinde örgülü yağ hortumları güzel ve başarılı ayrıntılar olarak gösteriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGöstergeyi besleyen elektrik kabloları zayıf bir işçilik ayrıntısı olarak eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSürücü selesi çok konforlu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSeledeki Harley-Davidson logosunun bulunduğu bölümün yağmurdan sonra su biriktirmesi kötü bir tasarım ayrıntısı olarak eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVirajda ayaklıklar erken yere sürtüyor ve sportif sürüşü sınırlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞanzıman yavaş çalışıyor ve debriyajsız vites geçişlerine pek uygun bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDebriyaj oldukça sert; özellikle şehir içinde kullanımı yorucu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediManetlere kuvvet uygulamak gerekse de frenlerin durdurma etkisi nispeten iyi bulunuyor; ön ve arka fren ayrı ayrı değerlendirilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFrenler nispeten iyi durdursa da manetlere belirgin kuvvet uygulamak gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSürüşte çeşitli temas noktalarında hissedilen titreşimler testçiye rahatsız edici gelmiyor ve motosikletin karakterinin bir parçası olarak kabul ediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi308 kg olarak belirtilen ağırlık, U dönüşlerini zorlaştırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAğırlığı nedeniyle U dönüşleri zor olsa da direksiyonun dönüş açısı fena bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDüz ve geniş gidonla kolların uzandığı sürüş pozisyonu ideal kontrol sağlamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKolların uzandığı alışılmadık sürüş pozisyonu kontrol açısından eleştirilse de nispeten rahat bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi, çok küçük artçı minderi nedeniyle yolcunun sürücü kadar rahat olmayacağını öngörüyor; artçılı bir sürüş veya yolcu deneyimi aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestçi, başlangıçta kusurları öne çıkan motosiklete kilometreler ilerledikçe alışıldığını, farklı sürüş tarzından keyif alınmaya başlandığını ve sonunda geri vermek istemediğini anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 117 bloklu sergi örneği · Statik tasarım değerlendirmesi
Egzozlar, büyük blok ve arkadan görünümün oluşturduğu klasik-sade tasarımı çok beğeniyor ve sahip olmak istediğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
240 mm arka lastiğin vurguladığı kaslı görünüm etkileyici bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗