Harley-Davidson · İnceleme notları

Iron 883

Motopark Tv incelemesi · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motopark TvKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

Harley-Davidson Iron 883 — Motopark Tv incelemesi

Iron883’ü diğer Harley’lere göre ince,alçak ve şehirde kolay yönetilen gövdesi,özenli manetleri ve sakin torklu sürüş keyfiyle seviyor. Titreşim,sert vites ve zor bulunan boş vites başlıca kişisel eleştirileri. Seleler büyük cruiserlar kadar rahat değil; fren ilk hissi zayıf ve sıcak trafikte motor/egzoz ısısı hissediliyor. Testteki ileri ayak takımı ve artçı düzeni aksesuar; sıfır motosiklette bunları ayrıca alma maliyetini sevmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    02:06 ↗

    Mat siyah fabrika görünümünü custom hissi veren,şık ve dikkat çekici buluyor.

    Kişisel tercih
  • Çeviklik

    02:28 ↗

    Harley ailesinin büyüklerine göre daha hafif,atik ve kullanıcı dostu hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    03:27 ↗

    Sade göstergenin okunaklılığını ve temel trip bilgilerinin sol kumandaya alınmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    04:25 ↗

    Tombul manetler ve dolu malzemeli kumandalar ele güzel oturuyor,kaliteli hissettiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:35 ↗

    Örnekteki anahtarsız çalıştırmanın pratikliğini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    05:54 ↗

    Sakin kullanımla hacmine göre beklediği kadar çok yakmadığını düşünüyor; sayısal anlatımı ölçüm protokollü değil.

    Kişisel tercih
  • Şehir içi kullanım

    06:34 ↗

    İnce depo/gövdeyle trafikte aralardan geçmek kolay.

    Sürüş gözlemi
  • Aksesuarlar

    07:06 ↗

    Sele,sırtlık,ayaklık ve diğer parçaları kolayca kişiselleştirebileceği geniş seçenekleri seviyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    10:13 ↗

    Sakin tempoda frenler iş görüyor; yüksekçe seyir hızından frenlemede ABS'yi güven veren histe buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    10:49 ↗

    Michelin lastikteki Harley logosu/yazısını özenli işbirliği ayrıntısı buluyor.

    Kişisel tercih
  • Süspansiyon

    11:09 ↗

    Büyük ön teker küçük çukurları nispeten rahat geçiriyor; motosiklet genel olarak çok yumuşak değil.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    15:28 ↗

    Alt devir torkuyla yüksek viteste düşük hızda sakin ilerleyebilmesini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aktarma

    13:52 ↗

    Kayışın sürekli zincir temizleme/yağlama gerektirmemesini daha temiz ve pratik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Egzoz sesi

    16:28 ↗

    Stok egzozun kısık ama şehirde keyif veren,çevreyi daha az rahatsız eden sesini yeterli buluyor; daha gür sesi tercih edebilir.

    Kişisel tercih
  • Ergonomi

    17:30 ↗

    Alçak sele ve aşağıdaki ağırlık merkezi duruş-kalkışta ağır gövdeyi daha kolay kontrol ettiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ergonomi

    17:56 ↗

    Örnekteki aksesuar ileri ayak takımıyla oturuşu rahat buluyor; standart konumun sonucu değil.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    23:01 ↗

    Son hız kovalamadan sakin gezmek ve çevrenin ilgisini hissetmek kendine özgü keyif veriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım amacı

    24:06 ↗

    Daha önce motor sürmüş,cruiser ve Harley dünyasına geçmek isteyenlere kolay yönetilen giriş seçeneği buluyor.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Gösterge

    04:02 ↗

    Küçük depoya rağmen yakıt seviye göstergesi olmamasını özellikle yeni kullanıcı için eksik buluyor.

    Kişisel tercih
  • Ergonomi

    06:38 ↗

    İnce depoyu yüksek hızda dizlerle sıkıca kavramak istediğinde yeterli destek bulamıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Küçük sürücü selesinde hareket alanı az; büyük Harleyler kadar konforlu bulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı konforu

    07:28 ↗

    Örnekteki ek artçı minderi küçük,uzun yolculuk için rahat görünmüyor.

    Olası risk
  • Maliyet

    08:52 ↗

    Orijinal aksesuar fiyatlarını dövizle birlikte çok pahalı buluyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    09:30 ↗

    Başka motosikletlerden geçince tek disk ön frenin hissi ve ilk duruş tepkisi zayıf geliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    10:25 ↗

    Düşük hız şehir kullanımında ABS bazen salıp tekrar tutma hissi yaratıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Titreşim

    13:09 ↗

    Rölanti ve sürüşte belirgin sallayan titreşim Japon motosikletten geçince daha çok hissediliyor; kendisi de eleştiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    14:51 ↗

    Vites geçişleri çok kemikli ve sesli; yeni Harley kullanıcısının alışması gerekiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    15:43 ↗

    Duruşta boşu hemen bulamıyor,1ile2arasında gidip gelmek konforunu bozuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgâr koruması

    18:05 ↗

    Açık gövde rüzgâr alıyor,ancak tercih ettiği sakin tempoda çok büyütmüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sıcak şehir trafiğinde yakın egzoz/motor ısısı ayakları ve gövdeyi belirgin terletip rahatsız ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    22:16 ↗

    ABS dışında modern elektronik desteklerin azlığını eksik buluyor.

    Kişisel tercih
  • Donanım

    21:23 ↗

    Yüksek sıfır fiyatına rağmen artçı selesi/pegleri ve kilitli benzin kapağının ayrıca alınmasını eksik paket hissi olarak eleştiriyor.

    Kişisel tercih