selenotları.

Harley-Davidson

Iron 883

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

3 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal59 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı36 olumlu · 23 olumsuz
36 olumlu · %6123 olumsuz · %39
%61

56 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
Model yılı belirtilmedi2272
Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek111814
Model yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi11117

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları25 etiket
Artçı deneyimiAyna görüşüAğırlıkErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranKayışLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıPerformansRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSüspansiyonTitreşimYakıt tüketimiYol tutuşİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2022 model Teknik referans · Iron 883 · 2022 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
Silindir hacmi
883.0 ccm (53.88 cubic inches)
Motor
V2, four-stroke
Motor ayrıntıları
Evolution engine
Maksimum güç
51.0 HP (37.2 kW)) @ 6000 RPM
Maksimum tork
73.0 Nm (7.4 kgf-m or 53.8 ft.lbs) @ 3750 RPM
Sıkıştırma oranı
9.0:1
Çap × strok
76.2 x 96.8 mm (3.0 x 3.8 inches)
Yakıt sistemi
Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Soğutma
Air
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Belt (final drive)
Debriyaj
Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Yakıt tüketimi
4.61 litres/100 km (21.7 km/l or 51.02 mpg)
Ön süspansiyon
Telescopic fork
Arka süspansiyon
Twin shocks.
Ön lastik
100/90-B19
Arka lastik
150/80-B16
Ön fren
Single disc. Optional ABS, dual piston
Arka fren
Single disc. Optional ABS, dual piston
Kuru ağırlık
247.0 kg (544.5 pounds)
Sürüşe hazır ağırlık
256.0 kg (564.4 pounds)
Sele yüksekliği
653 mm (25.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
140 mm (5.5 inches)
Dingil mesafesi
1515 mm (59.6 inches)
Yakıt deposu
12.50 litres (3.30 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Iron 883 (2022) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

3 kanaldan 4 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.

Motorcycle Station2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Harley-Davidson Iron 883 — Motorcycle Station incelemesi

Motorcycle Station

Iron 883’ü öncelikle tarzı ve alt devirde hissettiren motor karakteriyle öneriyor. Daha konfor odaklı diğer cruiserlarla kıyaslandığında titreşimi belirgin ve rahatlığı daha düşük. İkinci elde dönem bütçesine göre büyük fiyat aralığına dikkat çekiyor.

Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
İnceleme notlarını oku
Harley-Davidson Iron 883 — Motorcycle Station incelemesi video küçük resmi
Model yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Harley-Davidson Iron 883 — Motosiklet İstasyonu incelemesi

Motorcycle Station

Sade tasarım, incelenen örnekte ayna görüşü, alt devir tepkisi ve oturuş beğeniliyor. Sele sertliği, rölantide ve sürüşte hissedilen titreşim, kumandalara alışma ve agresif kullanımda yükselen tüketim eleştiriliyor. Hareket halinde azalan titreşim, dur-kalk ve sıcak havadaki ısı kaygısından ayrı değerlendiriliyor.

Olumlu %61 · 11 notOlumsuz %39 · 7 not
İnceleme notlarını oku
Harley-Davidson Iron 883 — Motosiklet İstasyonu incelemesi video küçük resmi
Motorcycle Station kanalının tüm incelemeleri →
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi %56olumlu not oranı+18 olumlu−14 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnekVideo inceleme

Harley-Davidson Iron 883 — Motopark Tv incelemesi

Motopark Tv

Iron883’ü diğer Harley’lere göre ince,alçak ve şehirde kolay yönetilen gövdesi,özenli manetleri ve sakin torklu sürüş keyfiyle seviyor. Titreşim,sert vites ve zor bulunan boş vites başlıca kişisel eleştirileri. Seleler büyük cruiserlar kadar rahat değil; fren ilk hissi zayıf ve sıcak trafikte motor/egzoz ısısı hissediliyor. Testteki ileri ayak takımı ve artçı düzeni aksesuar; sıfır motosiklette bunları ayrıca alma maliyetini sevmiyor.

Olumlu %56 · 18 notOlumsuz %44 · 14 not
İnceleme notlarını oku
Harley-Davidson Iron 883 — Motopark Tv incelemesi video küçük resmi
Motopark Tv kanalının tüm incelemeleri →
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi %86olumlu not oranı+6 olumlu−1 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Harley-Davidson Iron 883 — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

İncelemeci, sahibinin açık egzoz taktırdığı Iron 883'ün sade tasarımını, işçiliğini, düşük devir torkunu, düzgün çalışmasını ve canlı gaz tepkisini beğeniyor; yüksek güç beklentisini ise sınırlıyor. Kaynakta döneminin Harley-Davidson/Sportster ailesindeki uygun fiyatlı seçeneklerinden biri olduğu belirtiliyor, ancak genel bir fiyat/değer hükmü verilmiyor. İncelenen lastiklerle virajlı kullanımda ön lastik profilinin arkadan daha fazla aşınması şaşırtıcı bulunuyor; bunun açıkça bir memnuniyetsizlik olduğu söylenmiyor. Mevcut düzen tek kişilik; iki kişilik kullanım için katalogdan ek parçalar gerektiği anlatılıyor, artçıyla sürüş deneyimi aktarılmıyor. Yaklaşık 250 kilogramlık ağırlığın aşağıda ve ortada taşınması konuşuluyor; düşük hız manevralarına ilişkin yüklem anlaşılır değil. Egzoz kısıtlamasının titreşime etkisine dair duyulan açıklama kesiliyor ve test motosikletinin titreşim düzeyi doğrulanmıyor. Model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %86 · 6 notOlumsuz %14 · 1 not
İnceleme notlarını oku
Harley-Davidson Iron 883 — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi
Altın Elbiseli Adam kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
ÇekinceArtçı konforu

Örnekteki ek artçı minderi küçük,uzun yolculuk için rahat görünmüyor.

Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek
İnceleme notları →Videoda 07:28 ↗
Olası risk

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

59 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

59 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Motor karakteri3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi

    Görünümü ve karakterli düşük devir hissini bu sınıfın cazip tarafı olarak beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 07:46 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Alt devir torkuyla yüksek viteste düşük hızda sakin ilerleyebilmesini seviyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 15:28 ↗
  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci, açık egzoz takılmış test motosikletinde erken gelen torkun, erken vites büyüterek sakin ve keyifli ilerlemeye olanak vermesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:23 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi

    Görünümü ve karakterli düşük devir hissini bu sınıfın cazip tarafı olarak beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 07:46 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Mat siyah fabrika görünümünü custom hissi veren,şık ve dikkat çekici buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 02:06 ↗
  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci, gereksiz süslerden arınmış ve her parçanın bir işlev taşıdığı sade tasarımını çok beğeniyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:00 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Artçı deneyimi2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Kendi değerlendirmesinde tek sürücülü tasarımın artçılı yolculukta yorucu olabileceğini düşünüyor; verilen hassas ağırlık sayısı doğrulanmış kapasite yapılmıyor.

    Olası riskVideoda 02:08 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Örnekteki ek artçı minderi küçük,uzun yolculuk için rahat görünmüyor.

    Olası riskVideoda 07:28 ↗
Donanım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Regülatörün önde rüzgâr alacak yerleşimini soğutma açısından iyi buluyor. Gerçek arıza oranı ölçümü veya tüm regülatör sorunlarının giderildiği sonucu değil.

    Kişisel tercihVideoda 04:24 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Örnekteki anahtarsız çalıştırmanın pratikliğini beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:35 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ergonomi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Selenin şeklinin sürücüyü iyi kavramasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 01:35 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Alçak sele ve aşağıdaki ağırlık merkezi duruş-kalkışta ağır gövdeyi daha kolay kontrol ettiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:30 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Frenler2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    ABS’li fren düzeninde bu sürüşünde güven açısından sorun yaşamadığını anlatıyor; bütün koşullarda güvenlik garantisi değil.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:51 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Sakin tempoda frenler iş görüyor; yüksekçe seyir hızından frenlemede ABS'yi güven veren histe buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:13 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Isı2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Özellikle yaz ve sıkışık şehir trafiğinde ısının sürücüyü rahatsız edebileceğini belirtiyor; bunu motorun çalışmaması şeklinde bir arıza olarak tanımlamıyor.

    Olası riskVideoda 04:00 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Sıcak şehir trafiğinde yakın egzoz/motor ısısı ayakları ve gövdeyi belirgin terletip rahatsız ediyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 18:37 ↗
Motor sesi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Gösterilen stok egzozların sesini güzel ve yeterli buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 04:47 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Stok egzozun kısık ama şehirde keyif veren,çevreyi daha az rahatsız eden sesini yeterli buluyor; daha gür sesi tercih edebilir.

    Kişisel tercihVideoda 16:28 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sele2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Furkan’ın motosikletiyle şehir içi ve dışı gerçek sürüş · İncelenen ayna düzeni · Model yılı belirtilmedi

    Geometrisini sevse de bir süre sürüşten sonra sertliğin rahatsızlık ve ağrı verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 01:40 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Küçük sürücü selesinde hareket alanı az; büyük Harleyler kadar konforlu bulmuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 06:52 ↗
Sürüş konforu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi

    Titreşimin model karakteri olsa da daha rahat diğer seçeneklere göre konforunu düşük buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:13 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Örnekteki ek artçı minderi küçük,uzun yolculuk için rahat görünmüyor.

    Olası riskVideoda 07:28 ↗
Titreşim2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi

    Titreşimin model karakteri olsa da daha rahat diğer seçeneklere göre konforunu düşük buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:13 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Rölanti ve sürüşte belirgin sallayan titreşim Japon motosikletten geçince daha çok hissediliyor; kendisi de eleştiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:09 ↗
Yol tutuşu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Harley ailesinin büyüklerine göre daha hafif,atik ve kullanıcı dostu hissediyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:28 ↗
  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci, test sürüşünde motosikletin viraja girişini kararlı buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:08 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Aksesuar ileri ayak takımı ve artçı düzenli örnek

    Tombul manetler ve dolu malzemeli kumandalar ele güzel oturuyor,kaliteli hissettiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:25 ↗
  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci, arka fren pedalının özenli biçiminden az plastik kullanımına kadar detayların atlanmamasını ve işçiliği beğeniyor; burada frenleme gücünü değerlendirmiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:54 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗