Yaklaşık 1,40 metrelik genişliği nedeniyle sıkışık trafikte araçların arasından ilerlenemiyor; sırada beklemek gerekiyor.
MOTOR LIVE2014 model
Sürüş gözlemi
Harley-Davidson
Tri Glide
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal24 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı16 olumlu · 8 olumsuz +
16 olumlu · %678 olumsuz · %33
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2014 model | 1 | 1 | 15 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadı | 1 | 1 | 1 | 4 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · 2014 model · öndeki inceleme
%79olumlu not oranı+15 olumlu−4 olumsuz
İncele
Harley-Davidson Tri Glide — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEBaşlıkta 2014 olarak tanımlanan 1690 cm³ Tri Glide'ın yol testi. Üç tekerlekli araç düşük hızda dengeli; genişliği trafikte aralardan geçişi engelliyor ve dar virajlarda kuvvet gerektiriyor. Motorun esnekliği, sınırlı titreşimler, elektrikli geri vites, göstergeler ve bagaj beğeniliyor. Bozuk yolda sert süspansiyon sürücüyü sarsarken yol tutuşu kararlı kalıyor ve kombine frenleme etkili bulunuyor. Motorun önceki Electra Glide ünitesine göre yüzde 10 geliştirilmesi ve 138 Nm tork teknik bağlamda aktarılıyor. Sunucu aracı, iki tekerleğin dengesi veya motosiklet ehliyeti edinmekten çekinenlere farklı bir seyahat seçeneği olarak sunuyor; iki tekerlekle aynı sürüş hislerini vermediğini belirtiyor. Açılıştaki otomobil ehliyeti ve 35.000 avro bilgileri testin dönemine ve pazarına ait anlatımdır. Baş koruması, genel konfor övgüsünün öznesi ve egzoza özgü niteleme dökümden kesin çözülemiyor.
Olumlu %79 · 15 notOlumsuz %21 · 4 not
Harley-Davidson Tri Glide — MOTOR LIVE Nordkapp yolculuğu notları
MOTOR LIVECaroline ve Steves, iki kişilik kamp ve çekim yüküyle Norveç yolculuğunda bagaj düzenini oturtmanın ve asfalt dışı kamp yerine erişmenin zorluğunu anlatıyor. Alt arka bagaj kapağı yolda açılmış; kilitlediğini düşünmesine rağmen mekanizmanın basılı kalıp kapanmamış olabileceği de konuşuluyor. Önceden onarmak istemişler ama parça bulunamadığı için sorun sürmüş. Trike ile insanlarla daha kolay tanışmayı olumlu buluyorlar. Bunlar belirli yolculuk ve örneğe ait sahiplik notları; filmdeki yas, kamp soğuğu veya yorgunluk motosikletin genel performans kusuru yapılmadı.
Olumlu %20 · 1 notOlumsuz %80 · 4 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
24 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kıyafet, kamp malzemesi, çekim ekipmanı ve bilgisayarlarla iki kişilik özerk seyahatte bagajı yerleştirmeyi zorlayıcı buluyorlar. İlk hafta düzen oturdukça zaman ve alan yönetimi iyileşmiş; her yükün sığmayacağı hükmü değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadıAsfalt dışına uygun olmayan bu yol trike’ıyla doğada kamp yerlerine erişmeyi zor buluyor; normal asfalt sürüşü veya bütün trike’lar için arazi testi değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadıYolda alt arka bagaj kapağı açılmış; kilitlediğini düşündüğünü söylüyor. Diğer konuşmacı basılı kalan mekanizmanın aslında kilitlenmemiş olabileceğini açıklıyor. Hiçbir eşya kaybolmamış; sorun bu örnekle ve kapanma belirsizliğiyle sınırlı.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadıÖnceden bilinen bagaj mekanizması sorununu yetkili yere götürmüşler ama gerekli parça olmadığı için onarılamamış; yolculuk dönüşünde düzeltilmesi gerektiğini söylüyorlar. Bütün servis ağı için kalıcı hüküm değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadıKendi önceki karavan yolculuklarına göre trike ile insanların daha doğal yaklaşmasını ve daha çok tanışmayı olumlu buluyorlar; kişisel sosyal deneyim, herkes için garanti değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Tour-Pak’lı iki kişilik Norveç yolculuğu · Yıl ve alt paket açıklanmadıÜç tekerlek sayesinde düşük hızda dengede tutmak sorun olmuyor ve yana düşme kaygısı yaşanmıyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelTest aracının kırmızı-siyah görünümü çok beğeniliyor; çevrenin dikkatini çekmesi de keyifli bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelYaklaşık 1,40 metrelik genişliği nedeniyle sıkışık trafikte araçların arasından ilerlenemiyor; sırada beklemek gerekiyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelMotor çok esnek çalışıyor ve gücü sertleşmeden, yumuşak biçimde sunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelKüçük yollardaki sürüşte Can-Am Spyder'a kıyasla daha az fiziksel çaba gerektiriyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelCan-Am Spyder'dan daha az yorucu bulunmasına rağmen dar virajlara yönlendirmek yine de kuvvet gerektiriyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelVites geçişleri pek hızlı değil; sunucu bunun bu araçtan beklenen bir özellik olmadığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelSürüşte titreşimler oldukça sınırlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelMotorun genel ses seviyesi de ölçülü bulunuyor; ağırlıklı olarak emiş sesi duyuluyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelElektrik motoruyla çalışan geri vites çok kullanışlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelAlçak ön camın genel koruması yeterli bulunuyor; baş bölgesine ilişkin devam cümlesi bozuk olduğundan bu övgü baş korumasına genişletilemiyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelSürüş biçimi başlangıçta hem otomobil hem motosiklet kullanıcılarını şaşırtabilse de kısa sürede alışılıyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelDört ana kadran, dijital pencere ve çok sayıda uyarı ışığı bulunan gösterge takımı oldukça kapsamlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelTest aracındaki BoomBox müzik sisteminin ses kalitesi çok iyi bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelArka tekerlekler arasındaki ek bagaj bölmesi oldukça geniş bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelSunucu, artçı koltuğunun virajlardaki yana savrulma kuvvetine karşı destek sağlayarak yolcunun hoşuna gideceğini öngörüyor; gerçek bir artçı deneyimi aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelSert süspansiyonlar bozuk yollarda sürücüyü sarsıyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelBozuk yolda salınım yapmayarak oldukça kararlı yol tutuşunu koruyor.
MOTOR LIVE · 2014 modelKombine fren sistemi aracı sert tepki vermeden etkili biçimde yavaşlatıyor; değerlendirme arka frenin tek başına performansına ait değil.
MOTOR LIVE · 2014 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗