ADV350

Yerden yüksek, farklı ve keskin görünümlü scooter tasarımını seviyor.

LED farların aydınlatmasını çok güzel buluyor.

Menzil, servis ve akü gibi bilgileri yeterli buluyor; anlık tüketim bilgisini bulamadığını belirtiyor.

Forza’ya göre daha dik oturtan, yönlendirmeyi kolaylaştıran gidonu kendi 1,80 m boyuna daha uygun buluyor.

Eli gidondan kaldırmadan bilgileri değiştirebildiği joystick ve sol kumandayı beğeniyor.

100–110 km/sa civarında yaklaşık 3,4 L/100km değerini yakalayabildiğini, daha hızlı sürüşte 4 L civarı gördüğünü söylüyor; ekonomik buluyor.

Selenin bel dayamasını Forza’ya göre daha belirgin ve rahat buluyor.

Sele altı alan ve örnekteki arka çantayla kask ve ekipmanı bırakabilmeyi özgürlük sağlayan pratiklik olarak görüyor.

Örnekteki arka çantanın fırçalanmış metal kaplamasını beğeniyor.

Yaklaşık 120 km/sa ve 7 bin devir civarında belirgin titreşim veya zırıltı hissetmediğini söylüyor.

120–130 km/sa civarı için gazı sürekli yarım açmaya ihtiyaç duymadan ilerleyebilmesini beğeniyor.

Metzeler Karoo lastikleri hafif arazi ve asfalt dengesi için sevdiği lastikler arasında sayıyor; bu videoda ıslak test yaptığını söylemiyor.

Frenleri güven veren ve yeterli buluyor.

Fren ve yön değişiminde Forza’dan daha az dalgalanan, yolu daha sıkı tutan ön takımı beğeniyor.

Alçak ağırlık hissi ve geniş gidonla trafikte çok kolay yönlenmesini beğeniyor.

Küçük gaz açışında gecikmeden toparlanıp gövde ağırlığını hissettirmemesini beğeniyor.

Şehirde ayaklarını geriye alıp aktif, gezide ileri uzatıp belini yaslayarak rahat oturabilmesini beğeniyor.

Arkayı dirsek engeli olmadan net görüp gidonu çevirerek görüş açısını kolay değiştirebilmesini beğeniyor.

USB’li derin ön göze telefon ve cüzdanı rahatça koyabilmesini kullanışlı buluyor.