CBF1000

Önceden de kullandığı CBF1000i tank gibi dayanıklı bulduğunu söylüyor. Bu kendi kanaati; çok iyi olduğu için üretimin durduğu şeklindeki efsane gerçek üretim sebebi veya arızasızlık garantisi değil.

Bu örnekte MT60 Corsa lastikle soğuk kış sürüşünde tutunma kaybı hissetmediğini ve stabil geldiğini söylüyor. Buzda fren/tutuş ölçümü veya stok lastik değerlendirmesi değil; sıcaklık kendi tahmini.

Eski CBR600RR/1000RRyi andıran ön çizgiyi ve sportif görünümü sınıfına göre beğeniyor.

Sele civarının ince ve alçak oluşuyla kendi bacaklarını rahat yere basabilmesini beğeniyor. Kısa boylu herkes için uyum garantisi değil.

Camın yüksekliğini koşul ve kaskına göre değiştirebilmesini çok faydalı buluyor; camı alçaltınca kendi kaskındaki rüzgâr sorununun azaldığını anlatıyor.

Bazılarının sevmediğini söylediği üst ışıklar dahil göstergeyi kendisi güzel buluyor; bilgi düzenini gösterirken memnun olduğunu belirtiyor.

Alt devirlerde geniş hacimli motorun rahat ve akıcı ilerlemesini beğeniyor.

Üst devirlere çıkınca daha sportif ve güçlü karaktere geçmesini seviyor. CBR1000RR benzetmesi teknik olarak eşit performans veya bağımsız ölçüm sonucu değil.

Alt ve üst devirde rahatsız edici titreşim hissetmediğini, çalışıp çalışmadığını eliyle anlamanın zor geldiğini söylüyor. Fiziksel olarak sıfır titreşim ölçümü değil.

Ön freni çok az kuvvetle güçlü ve dozlanabilir buluyor. Sertçe kilitleme veya ölçülmüş fren mesafesi değil; bu örnekte balata tipi kesin bilinmiyor.

Ön frenle birlikte arka frenin de çok güzel çalıştığını söylüyor. ABSyi özellikle devreye sokan bir test yapmadığını ayrıca açıklıyor.

Gaz bırakınca alt devirde fazla yığılmadan akmasını uzun yol rahatlığı için olumlu buluyor; üst devirde motor freninin arttığını belirtiyor.

Küçük virajlarda bile beklediğinden sportif ve stabil hissettirdiğini, touring yapısına rağmen viraj keyfini beğendiğini söylüyor. Pist performansı burada ölçülmedi.

Aynaların konumunu, görüş açısını ve görüntüsünü her iki tarafta da rahat görebilecek kadar iyi buluyor.

Düzgün asfaltta uzun yol için çok rahat ve virajla birlikte iyi bir paket buluyor. Bozuk yol sertliği eleştirisi bu genel tercihin sınırını oluşturuyor.