Uzun kullanımda arka amortisörün yumuşamasıyla ilgili kullanıcı geri bildirimleri olduğunu aktarıyor; kendi testinde bunu teşhis etmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi
Honda
CBF1000
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal47 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı32 olumlu · 15 olumsuz +
32 olumlu · %6815 olumsuz · %32
46 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü | 1 | 1 | 15 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 12 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları18 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · CBF1000 · ilk nesil · standart / C-ABS
- Motor
- Sıvı soğutmalı sıralı dört silindir, DOHC, 16 supap
- Silindir hacmi
- 998 cm³
- Maksimum güç
- 72 kW / 8.000 dev/dk
- Maksimum tork
- 93 Nm / 6.500 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 ileri · zincir
- Yakıt deposu
- 19 litre
- Sele yüksekliği
- 795 mm ±15 mm
- Ağırlık
- 242 kg standart · 250 kg C-ABS · yürür
- Lastikler · ön / arka
- 120/70 ZR17 · 160/60 ZR17
Teknik veri kaynağı: Honda Motor Europe · CBF1000 resmî basın kiti ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · 2012 model
%83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz
İncele
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%59olumlu not oranı+17 olumlu−12 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
47 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Test örneğindeki topcase’in görünümü bozduğunu düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediEk küçük aynanın güneşte göz aldığını ve dikkat açısından sorun oluşturduğunu söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDört silindir sesini çok güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKalkış, kavrama ve yürüyüşün yumuşak, akıcı ve olağan devirlerde titreşimsiz hissini seviyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediArka frenin tek başına etkisini yetersiz buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTest örneğindeki lastiğin yere iyi tutunduğunu söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSportif karakterine rağmen günlük kullanım ve gezi için konforlu buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDepoyu kavrama ve hafif öne yatık oturuşu beğeniyor; yükseltilmiş gidonun kendi kol pozisyonuna olumlu etkisini belirtiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTrafik aralarında ağırlığı ve dengesi alışma gerektiriyor; ilk anda kendiliğinden çok kolay yönlenen motosiklet hissi vermiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDışa taşan gövde aynaları aralardan geçip geçemeyeceği endişesi yaratıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTest örneğinde gidonu bıraktığında belirgin çırpma yaşıyor; önceki CBF1000 deneyiminde görmediği bu davranışın nedenini belirleyemiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediAltıncı viteste düşük hızdan gaz açınca güçlü biçimde yürüyebilmesini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediGenel akıcılığına rağmen yaklaşık 7.000 devir üstünde özellikle peglere gelen hafif cızırtı titreşimi hissediyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSonradan takılmış uzun camın, standart kısa cama göre eğilmeden sürüşe daha çok izin verdiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSakin bölümde tüketimin yaklaşık 4,5 litreye düşmesini ve bir arkadaşının benzer uzun yol deneyimini ekonomik buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediGüç elinin altında olsa da bir anda korkutucu gelmemesini ve yaklaşık 107 beygirlik karakteri yeterli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediVites geçişlerini temiz ve akıcı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediGövdeye bağlı aynalara alışmayı ve doğru ayarı bulmayı biraz zahmetli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediYaklaşık 200 km/saate kadar normal oturuşta akıcı ve yola oturan sürüşü beğeniyor; daha önceki çırpma nedeniyle üstünü denemiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKendi sınırlarını bildiği sürece viraj deneyimini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÖn frenin tutuşunu yeterli ve başarılı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediVites göstergesi bulunmasını isterdi.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediHidrolik debriyajı eli uyuşturacak kadar sert bulmuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDüğmelerin alışıldık ve yerli yerinde olmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi1,75 m boyuyla dizleri hafif kırıkken bile iki ayağını çok rahat yere koyabiliyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediGeniş yolcu selesini ve dönemine göre yeterli sele konforunu beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÖn taraftaki açıklıktan fazla asfalt uğultusu geldiğini düşünüyor; mekanik arıza teşhisi koymuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDüşük kilometre ve kozmetik iyi olsa da test dönemindeki yaklaşık 470 bin lira bedeli yüksek buluyor; daha yeni Tracer alternatifini tercih ederdi.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÖnceden de kullandığı CBF1000i tank gibi dayanıklı bulduğunu söylüyor. Bu kendi kanaati; çok iyi olduğu için üretimin durduğu şeklindeki efsane gerçek üretim sebebi veya arızasızlık garantisi değil.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüBu örnekte MT60 Corsa lastikle soğuk kış sürüşünde tutunma kaybı hissetmediğini ve stabil geldiğini söylüyor. Buzda fren/tutuş ölçümü veya stok lastik değerlendirmesi değil; sıcaklık kendi tahmini.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüEski CBR600RR/1000RRyi andıran ön çizgiyi ve sportif görünümü sınıfına göre beğeniyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüSele civarının ince ve alçak oluşuyla kendi bacaklarını rahat yere basabilmesini beğeniyor. Kısa boylu herkes için uyum garantisi değil.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüCamın yüksekliğini koşul ve kaskına göre değiştirebilmesini çok faydalı buluyor; camı alçaltınca kendi kaskındaki rüzgâr sorununun azaldığını anlatıyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüİlk duruşta camı indirirken fazla kuvvet gerektiğini ve mekanizmanın elinde kalmasından çekindiğini söylüyor. Yağlama ihtiyacı fikri kesin teşhis değil, sonradan camı alçaltabilmesiyle birlikte okunmalı.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüBazılarının sevmediğini söylediği üst ışıklar dahil göstergeyi kendisi güzel buluyor; bilgi düzenini gösterirken memnun olduğunu belirtiyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüAlt devirlerde geniş hacimli motorun rahat ve akıcı ilerlemesini beğeniyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüÜst devirlere çıkınca daha sportif ve güçlü karaktere geçmesini seviyor. CBR1000RR benzetmesi teknik olarak eşit performans veya bağımsız ölçüm sonucu değil.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüAlt ve üst devirde rahatsız edici titreşim hissetmediğini, çalışıp çalışmadığını eliyle anlamanın zor geldiğini söylüyor. Fiziksel olarak sıfır titreşim ölçümü değil.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüÖn freni çok az kuvvetle güçlü ve dozlanabilir buluyor. Sertçe kilitleme veya ölçülmüş fren mesafesi değil; bu örnekte balata tipi kesin bilinmiyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüÖn frenle birlikte arka frenin de çok güzel çalıştığını söylüyor. ABSyi özellikle devreye sokan bir test yapmadığını ayrıca açıklıyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüGaz bırakınca alt devirde fazla yığılmadan akmasını uzun yol rahatlığı için olumlu buluyor; üst devirde motor freninin arttığını belirtiyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüKüçük virajlarda bile beklediğinden sportif ve stabil hissettirdiğini, touring yapısına rağmen viraj keyfini beğendiğini söylüyor. Pist performansı burada ölçülmedi.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüSert süspansiyonun çukur ve bozuk asfaltta sürücüyü alttan hırpaladığını, zıplatıp darbeyi ilettiğini söylüyor. Düz yolda rahatlığından memnun ve ayarla iyileşme sadece öneri; ayar yapılarak çözülmüş değil.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüAynaların konumunu, görüş açısını ve görüntüsünü her iki tarafta da rahat görebilecek kadar iyi buluyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüCam yukarıdayken rüzgârın kendi Icon Variant kask siperliğine geldiğini ve vizörü açık kullanamadığını söylüyor. Camı alçaltınca bu sorunu yaşamadığını, kask/cam uyumunun belirleyici olduğunu anlatıyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüDüzgün asfaltta uzun yol için çok rahat ve virajla birlikte iyi bir paket buluyor. Bozuk yol sertliği eleştirisi bu genel tercihin sınırını oluşturuyor.
MotorcuMuhabbeti · 2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşüKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Ön frenin tutuşunu yeterli ve başarılı buluyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Ön freni çok az kuvvetle güçlü ve dozlanabilir buluyor. Sertçe kilitleme veya ölçülmüş fren mesafesi değil; bu örnekte balata tipi kesin bilinmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Test örneğindeki lastiğin yere iyi tutunduğunu söylüyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Bu örnekte MT60 Corsa lastikle soğuk kış sürüşünde tutunma kaybı hissetmediğini ve stabil geldiğini söylüyor. Buzda fren/tutuş ölçümü veya stok lastik değerlendirmesi değil; sıcaklık kendi tahmini.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Kalkış, kavrama ve yürüyüşün yumuşak, akıcı ve olağan devirlerde titreşimsiz hissini seviyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Alt devirlerde geniş hacimli motorun rahat ve akıcı ilerlemesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Sonradan takılmış uzun camın, standart kısa cama göre eğilmeden sürüşe daha çok izin verdiğini söylüyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Camın yüksekliğini koşul ve kaskına göre değiştirebilmesini çok faydalı buluyor; camı alçaltınca kendi kaskındaki rüzgâr sorununun azaldığını anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Sportif karakterine rağmen günlük kullanım ve gezi için konforlu buluyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Düzgün asfaltta uzun yol için çok rahat ve virajla birlikte iyi bir paket buluyor. Bozuk yol sertliği eleştirisi bu genel tercihin sınırını oluşturuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Uzun kullanımda arka amortisörün yumuşamasıyla ilgili kullanıcı geri bildirimleri olduğunu aktarıyor; kendi testinde bunu teşhis etmiyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Sert süspansiyonun çukur ve bozuk asfaltta sürücüyü alttan hırpaladığını, zıplatıp darbeyi ilettiğini söylüyor. Düz yolda rahatlığından memnun ve ayarla iyileşme sadece öneri; ayar yapılarak çözülmüş değil.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
1,75 m boyuyla dizleri hafif kırıkken bile iki ayağını çok rahat yere koyabiliyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Sele civarının ince ve alçak oluşuyla kendi bacaklarını rahat yere basabilmesini beğeniyor. Kısa boylu herkes için uyum garantisi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 200 km/saate kadar normal oturuşta akıcı ve yola oturan sürüşü beğeniyor; daha önceki çırpma nedeniyle üstünü denemiyor.
-
MotorcuMuhabbeti2012 model · Kaynak başlığında 2012 · ABSli örnek · MT60 Corsa lastikle soğuk hava yol sürüşü
Küçük virajlarda bile beklediğinden sportif ve stabil hissettirdiğini, touring yapısına rağmen viraj keyfini beğendiğini söylüyor. Pist performansı burada ölçülmedi.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
CB1000R
- Motor hacmi
- 998.0 ccm (60.90 cubic inches)
- Güç
- 143.5 HP (104.7 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2023
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir
CBR1000RR-R
- Motor hacmi
- 998.0 ccm (60.90 cubic inches)
- Güç
- 215.0 HP (156.9 kW)) @ 14500 RPM
Teknik referans · 2022
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir
Ninja H2R
- Motor hacmi
- 998.0 ccm (60.90 cubic inches)
- Güç
- 321.5 HP (234.7 kW)) @ 14000 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir