CBR500R

Keskin ön ve kuyruk çizgilerini, büyük supersportları andıran görünüşünü beğeniyor.

TFT ve bağlantı özellikleriyle güncellenmesini, çekiş kontrolünün bulunmasını olumlu karşılıyor.

Menüde ve ekranda yeterince bilgi sunulduğunu belirtiyor.

Viteslerin net ve kolay yerine oturmasını beğeniyor.

Belirgin öne eğik sportif oturuşa rağmen gidonu çok alçak bulmuyor; pozisyonu şehir içi kullanıma da uygun görüyor.

Araç arasına girişte sorun yaşamıyor; ağırlık beklentisine rağmen kolay kullanımlı ve hantal hissettirmeyen bir motosiklet olduğunu söylüyor.

Karenaj, boya, etiket, kumandalar ve plastiklerin kalitesini beğeniyor.

LED aydınlatmaları ve Amerikan parkları olumlu değerlendiriyor.

Sert frenlemede arkadakini uyarmak için dörtlülerin yanmasını beğeniyor.

Gaz tepkilerini korkutucu olmadan canlı, ara hızlanmaları ve düşük devirden tepkileri 500 cc iki silindir için doğal ve yeterli buluyor.

Debriyaj kolunu çok yumuşak buluyor.

Tek başına yaptığı ön fren denemesinde durdurmayı çok başarılı buluyor.

Ayar imkânı olmamasına rağmen amortisör tepkilerini, virajını ve beklentisini karşılayan sürüşünü beğeniyor.

Test örneğinde bulunan Michelin Road 6 lastikleri iyi buluyor; bunların bütün model yıllarının standart lastiği olduğu sonucu çıkarılmıyor.